Aici veți afla cele mai importante informații despre noul OM 471

Cu cea de-a treia generație a motorului OM 471 pentru Actros și Arocs, Mercedes‑Benz Trucks duce seria constructivă centrală a motoarelor la următorul nivel. Și mai dinamic, și mai curat, cu până la 4 % mai economic, cu turbocompresoare de gaze arse personalizate și noi transmisii automate – vă prezentăm cele mai importante inovații.

• Consum redus.

În cazul noului motor, optimizările în ceea ce privește geometria pistonului, duza de injecție și alți parametri măresc presiunea maximă de aprindere la 250 bari. Rezultatul – împreună cu alte măsuri – este o reducere a consumului cu până la 4 procente.

• Noi turbocompresoare de gaze arse.

Varianta optimizată pentru consum este predestinată traficului interurban și motoarelor cu o putere de până la 350 kW. Pentru motoarele de până la 390 kW, este disponibilă a doua variantă, optimizată pentru putere – concepută pentru traficul de mare tonaj și pentru construcții, unde este valoroasă și puterea ridicată de frânare a motorului. Și aceste motoare beneficiază de măsurile de reducere a consumului, specifice motoarelor din această serie constructivă.

• Mai puţine emisii.

Tratarea ulterioară a gazelor arse, complet revizuită, optimizează bilanțul oxidului de azot cu o serie întreagă de măsuri. Consumul mai redus se traduce, de asemenea, direct în mai puține emisii. Astfel, noul OM 471 este adecvat pentru cele mai stricte norme de emisii – de exemplu, EURO VI.

• Dinamică de rulare superioară.

Noul PowerShift Advanced comută mai precis și, prin urmare, mai confortabil. Schimbarea mai rapidă a treptelor de viteză reduce întreruperea cuplului. Efectul: o pornire mai lină, accelerare mai rapidă și pierdere mai mică a vitezei în timpul schimbărilor în trepte de viteză inferioare pe munte.

• Un nou sistem de gestionare a uleiului.

O supapă de presiune a uleiului de motor nou dezvoltată controlează presiunea uleiului în conformitate cu cerința respectivă. Adaptat exact: un ulei de motor nou cu viscozitate mai mică la aceleași intervale de schimb de ulei. Astfel se reduc pierderile de frecare în motor.

• Top Torque.

Cuplu mai ridicat: Începând cu a șaptea treaptă de viteză, programele de rulare „A Standard” și „A Power” au acum la dispoziție cu 200 Nm mai mult – beneficiază de aceasta motoarele cu 330 kW și 350 kW și cutia de viteze G281 din modelul Actros. „Putere la apăsarea unui buton”, deosebit de utilă atunci când conduceți pe autostradă sau faceți o depășire.

• Noul pachet de grup motopropulsor.

Cea de-a treia generație a motorului OM 471 face parte dintr-un nou pachet de grup motopropulsor, care a fost testat și în anul anterior în Actros în cadrul unui eveniment de curse.

Ce au avut de spus șoferii după ce au fost pe traseu cu actualizarea, puteți afla aici!

Fotografii: Daimler Truck AG