Trucking Milestones: 1982 – med motorkraft för vattenkraft

Serie: Milstolpar i lastbilshistorien

Världens största byggarbetsplats.

I början av 1980‑talet får 300 Mercedes‑Benz‑lastbilar jobba flitigt vid bygget av vattenkraftverket Itaipu.

Dammen vid vattenkraftverket Itaipu är totalt sju kilometer lång och 196 meter hög.
Dammen vid vattenkraftverket Itaipu är totalt sju kilometer lång och 196 meter hög.

Det är ett spektakulärt projekt, det ser man inte minst på siffrorna: Vid gränsen mellan Paraguay och Brasilien byggs det gigantiska vattenkraftverket Itaipu, där nästan 40.000 personer deltar i bygget. De bygger en 196 meter hög och sju kilometer lång damm.


I samband med detta förflyttar de 56 miljoner kubikmeter jord och skapar hela 12 miljoner kubikmeter armerad betong. En mängd som räcker för att bygga samtliga byggnadsstommar i en fyramiljonersstad. Bland hjälpredorna: 300 Mercedes‑Benz‑lastbilar som ständigt är i rörelse.

De levererar allt från byggmaskiner och sprängmedel till byggstål och cement. Helt enkelt allt som behövs på världens största byggarbetsplats. Ändå behövs ytterligare transportvägar, till exempel en 1,5 kilometer lång linbana med 55 korgar för betong.

För att turbinernas komponenter ska kunna transporteras ända fram till byggplatsen förstärks vägbeläggningen på leveranssträckan med ett 50 cm tjockt skikt.


Även maskinhuset som uppstår framför dammen är imponerande. När det är klart huserar det arton turbogeneratorer som ”sväljer” enorma vattenmängder – 700 kubikmeter per sekund – för att kunna omvandla vattenkraften från 112 meters fallhöjd till elektricitet. Upp till 75 miljarder kilowatt per timme är resultatet. Fram till 2006 genererar vattenkraftverket Itaipu mest elektricitet i hela världen.



Foto: Daimler Truck AG

7 kommentarer