Trucking Milestones: 1982 – två 608 D används i biståndsarbetet

Trucking Milestones-serien

En tungviktare.

Två 608 D ger allt i kampen mot hunger och fattigdom i Rwanda.


Den omväxlande topografin med ett mjukt böljande landskap gör att Rwanda även kallas ”Landet med tusen kullar”. Dess historia är mindre poetisk. Följderna av inbördeskriget 1994 märks fortfarande, men idag utvecklas det östafrikanska landet positivt.

Ekonomin blomstrar, och Rwanda anses vara ett föregångsland i Afrika när det gäller miljöskydd, digitalisering och jämställdhet mellan könen. Men allt detta låg i en ännu okänd framtid när Transport Magazine rapporterade från landet i en artikel 1982.


Flaket fylls långsamt med mjölkkannor som 608 D kör till mejeriet.


Då berättade vi om två Mercedes‑Benz 608 D som användes i ett projekt under ledning av GTZ, ett tyskt statligt bolag för tekniskt biståndsarbete. Den ena av de två lastbilarna körde dagligen en fast rutt från huvudstaden Kigali, delvis på dåliga vägar, ut på landsbygden för att samla in färsk mjölk och leverera den till det statsägda mejeriet i Nyabisindu. På vägen tillbaka bestod lasten av färdiga produkter som surmjölk, yoghurt, smör och ost till mataffären. 

Även den andra Mercedes‑Benz 608 D används för att förbättra det utfattiga landets ekonomi och inkomster. Den transporterar utsäde, plantor och skördeprodukter.

De två lastbilarna får jobba hårt. Vägarna är till största delen i dåligt skick och liknar gångvägar mer än bilvägar. Men inte ens de här påfrestande körningarna sätter stopp för en äkta Mercedes, som Transport Magazine kunde intyga i artikeln: ”Båda 608 D fungerar mycket tillfredsställande med tanke på att förhållandena är extrema för denna fordonsklass.”



Foton: Daimler AG

5 kommentarer