Ver melhor, conduzir melhor: chegou a atualização para a MirrorCam

Todos conhecem a situação: quando se manobra vindo da luz radiante do sol em marcha-atrás para um pavilhão escuro, muitas vezes apenas se vê um escuro profundo nos espelhos clássicos. A  MirrorCam, por outro lado, deteta a situação e ajusta a luminosidade da imagem nos visores de acordo com as condições de luz atuais – e facilita as manobras.

Especialmente também com a segunda geração da MirrorCam que está agora disponível. Na otimização, os desenvolvedores voltaram a analisar e otimizar os parâmetros de imagem. O resultado é uma imagem que também é capaz de reproduzir contrastes muito amplos. Outros parafusos de ajuste: a reprodução de cor e o ajuste da luminosidade. Tudo junto resulta numa representação com um grande leque de detalhes que apoia o motorista melhor do que nunca.

O design dos braços da câmara também foi alterado: agora são mais curtos de ambos os lados. Assim, para os motoristas é imediatamente mais fácil conduzir a direito em marcha-atrás, uma vez que a perspetiva é mais semelhante à dos espelhos clássicos. Além disso, a redução da largura total também se traduz num menor perigo de colidir com objetos nas margens. Sem esquecer que o braço da câmara agora tem uma zona de escoamento do lado de baixo que pode evitar a entrada de água da chuva na lente e, assim, efeitos óticos indesejados.

Avaliação de distâncias.

Linhas de distâncias no visor no pilar A contribuem para melhorar a avaliação do tráfego traseiro e ajudam a terminar o processo de ultrapassagem com segurança.

Acompanhamento em curvas.

Em curvas, a imagem do visor do interior da curva acompanha o movimento. Assim – ao contrário do que acontece num sistema de espelhos convencional – o final do reboque está sempre à vista.

Marcha-atrás até à rampa.

A MirrorCam também apoia ao manobrar em marcha-atrás até à rampa: neste caso, o visor principal muda para um modo especial de grande ângulo. Assim o motorista mantém o controlo sobre a envolvente do camião com atrelado.

O assistente de mudança de direção usa o visor da MirrorCam.

O assistente de mudança de direção pode avisar o motorista de forma ótica e acústica se houver perigo de colisão ao virar à direita, por exemplo, com um ciclista. É apresentado primeiro um triângulo amarelo e depois um triângulo vermelho no visor da MirrorCam.

Poupar combustível graças à aerodinâmica.

Em comparação com os grandes espelhos principais e de grande ângulo, a MirrorCam tem uma significativa vantagem aerodinâmica. Permite reduzir o consumo de combustível em até 1,3%.

Excelente visão panorâmica.

A MirrorCam beneficia de uma vantagem adicional em mudanças de direção e manobras: a vista para a frente está sempre livre – sem qualquer espelho retrovisor exterior a limitar o campo de visão do motorista.

Controlar o camião a partir da cama.

Com o motor desligado, a MirrorCam pode ser ativada com o premir de um botão. Assim, mesmo de noite e com a cortina fechada, o motorista pode controlar a envolvente.

Fotografia: Daimler Truck AG
Ilustrações: Volker Römer