Coole truck voor ijskoud werk: de Actros Edition 1 van Samoyedo
Efficiëntie en logistiek
60 gram doorzichtig, bevroren water: het ijsklontje is dé ster in het productassortiment van Samoyedo. De ster in het wagenpark van de onderneming is een Actros Edition 1.
Ijsproductie: de fabriek van Samoyedo in Torredelcampo beschikt over twee geautomatiseerde productielijnen.
In de zomer liggen de temperaturen in het Andalusische Torredelcampo vaak boven 40 graden Celsius. Desalniettemin bevindt zich hier één van de grootste ijsfabrieken van Spanje: Samoyedo produceert meer dan 200 ton ijsklontjes, crushed ijs en ijsstaven per dag.
“Hoe hoger de temperatuur, des te meer ijs er wordt verbruikt”, zegt Ciro Sánchez, oprichter en eigenaar van Samoyedo. De officiële cijfers bewijzen zijn gelijk. In juli, augustus en september – wanneer het echt heet wordt – wordt volgens het Spaanse verbond van fabrikanten van producten met ijsklontjes 55 procent van het jaarlijkse totaal aantal ijsklontjes verbruikt. Om te voldoen aan de vraag in de zomer, werkt Samoyedo in drie ploegendiensten, 24 uur per dag.
“Onze grondstof is water uit het stedelijke waterleidingnet. We laten het eerst een zuiveringsproces ondergaan om kalk en eventuele verontreinigingen te verwijderen”, legt Ciro Sánchez uit. Het gehele productieproces wordt bewaakt door een kwaliteitsmanagementssysteem. De fabriek van Samoyedo beschikt over twee geautomatiseerde productielijnen.
De weg naar het klontje.
“Een goed ijsklontje produceren, heeft zo zijn geheimen”, zegt Ciro Sánchez. In één van de productielijnen stroomt het water door buizen waarin het bevriest. Het op die manier in vaste vorm gebrachte water passeert vervolgens een snijmachine. De ontstane kleine blokjes ondergaan daarna een zeefproces waarbij de niet volkomen homogene klontjes worden uitgefilterd. In een andere productielijn wordt het water in vormen bevroren en door robots verder verwerkt.
“De volgende stap is de sleutel naar een kwalitatief hoogwaardig ijsklontje”, benadrukt Ciro Sánchez. Hij doelt daarmee op de droogvriestunnel waar de blokjes uit beide productielijnen doorheen lopen om te verhinderen dat ze aan elkaar plakken.
Spanje heeft het meeste ijs nodig.
Ciro Sànchez had nooit gedacht dat zijn firma zo snel zou groeien. “Ik ben in 1993 alleen begonnen”, verklaart hij, “met de productie van 700 kilogram ijs per dag. Een groot deel van het proces gebeurde met de hand.” De firma plant nu om haar productie in dit bedrijfsjaar naar 270 ton per dag te verhogen.
Spanje is in Europa zowel bij de consumptie als bij de productie van ijs toonaangevend. Elke Spanjaard consumeert gemiddeld tien kilogram ijs per jaar. Dat is twee keer zo veel als de consumptie van de Portugezen en Belgen en ligt duidelijk boven de Duitsers, Fransen en Italianen (drie kilogram).
Ciro Sánchez wil garanderen dat zijn product in een onberispelijke staat bij de afnemers aankomt. Hij beschikt dan ook over een eigen wagenpark. Zijn laatste aankoop was een Actros 1863 Edition 1. “De truck is spectaculair mooi, maar dat alleen is bij lange na niet voldoende”, voegt hij eraan toe. “Hij moet vooral efficiënt zijn. En dat is de nieuwe Actros in elk geval.”
Foto’s: Begoña Tremps
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
5 reacties
Ganz nebenbei: Tolles Fahrzeug! 😉
Ganz nebenbei: Tolles Fahrzeug! 😉
Ihr kennt ja das Motto?
Aber Vorsicht, it's cool man! 😎
👍👍👍👍👍⛟😎
Ihr kennt ja das Motto?
Aber Vorsicht, it's cool man! 😎
👍👍👍👍👍⛟😎
Danke für das Lob, Jörg! 😊
Danke für das Lob, Jörg! 😊