Färsaaret: Hanus Egholm ajaa joka päivä harvinaislaatuisen kiertoliittymän läpi
Reportaasi
Eysturoyar-tunneli yhdistää Färsaarten kaksi suurinta saarta, lyhentää toimitusreittejä ja sisältää maailman ainoan vedenalaisen kiertoliittymän. Hanus Egholmille tämä harvinaisuus ennen kaikkea helpottaa työskentelyä.
Yli kolmen vuosikymmenen kokemus kuorma-autoista: Hanus Egholm.
Yhtäkkiä on satanut lunta. Avoimelta Pohjois-Atlantilta on tullut yöllä Färsaarten yli kylmä ilmavirtaus. Hyvä, että Hanus Egholmin Arocsiin on jo asennettu nastarenkaat. 54‑vuotias kuljettaja lastaa viimeiset elintarvikkeita sisältävät kuormalavat Arocs 3263:n kylmäkoriin. Sitten matka pohjoiseen alkaa.
”Olen ajanut Klaksvíkin reittiä vuodesta 2002 lähtien”, Hanus kertoo jättäessään taakseen saaren pääkaupungin Tórshavnin. Hän on syntyisin saarelta ja palasi sinne takaisin kymmenen Tanskassa vietetyn vuoden jälkeen – niin kuin monet muutkin färsaarelaiset. ”Minulla oli koti-ikävä”, sanoo Hanus, joka asuu perheensä kanssa Tórshavnissa ja jolla on kesämökki yhdellä pienemmistä saarista. Palattuaan kotiin hän aloitti Poul Michelsenillä kuljettajana.
Lumeen on aina varauduttava.
Sama reitti 20 vuoden ajan.
Hanus arvelee, että hän on ajanut Klaksvíkiin 5.000 kertaa vuodesta 2002 alkaen. Joka kerta kuormassa on ollut tuoreita elintarvikkeita ja maitotuotteita. ”Tuoreen maidon on oltava kaupan hyllyssä aamupäivällä kello 11:een mennessä.” Erityistä reitillä on se, että Tórshavnin ja Klaksvikin välillä oli aiemmin noin 70 kilometriä kapeaa maantietä ja yksi silta. ”Vuoteen 2006 asti minun oli suunniteltava vielä lauttamatka”, Hanus muistelee. Tunneli korvasi lautan vuonna 2006. Vuonna 2020 toinen tunneli muutti Hanusin työpäivää jälleen huomattavasti: Eysturoyar-tunneli.
Vaihteleva Pohjois-Atlantti: aamuisin selkeä näkyvyys, päivällä tiheä sumu ja kova aallokko – tämä ei ole harvinaista Färsaarilla.
Valikoima: PM:n varastossa on yli 5.000 tuotetta.
Kun maailman huomio kohdistui täynnä innostusta ainutlaatuiseen vedenalaiseen kiertoliittymään ja upeasti valaistusta tunnelista tuli internet-ilmiö, Hanusille se tarkoitti ennen kaikkea yhtä asiaa: ”Säästin yhdellä kertaa vielä 30 minuuttia ajoaikaa.” Yhteen suuntaan. Kun meno- ja paluumatka oli aiemmin yhteensä noin 140 kilometriä, nyt se on enää vain noin 80 kilometriä.
Vähemmän kiirettä.
Sää voi olla tuulinen, sateinen, luminen tai keli liukas – 70 kilometrin matkalla Klaksvíkiin saattoi tulla eteen kaikenlaista. Sen lisäksi: ”Meidän täytyi lähteä liikkeelle jo varhain, jotta olimme perillä Tórshavnissa ennen ruuhka-aikaa”, Hanus muistelee. Ruuhka-aika? Tällä Pohjois-Atlantin saarella asuu 52.000 asukasta. Useimmat työpaikat sijaitsevat pääkaupungissa Tórshavnissa. ”Monet joutuvat ajamaan päivittäin töihin.” Ei ihme, että saarille on rekisteröity yhteensä noin 42.000 autoa.
Liity RoadStar-tilaajaksi ja pääset mukaan vain jäsenille tarkoitettuihin sisältöihin ja kampanjoihin!
Kirjautuminen RoadStars-jäsenille
Etkö ole vielä jäsen? Liity RoadStars jäseneksi
Hanki vain jäsenille tarkoitettu pääsy jännittäviin tapahtumiin, jotka vain RoadStars voi tarjota.
RoadStars liity jäseneksi”Nyt minulla on huomattavasti vähemmän kiirettä. Siksi rakastan tätä tunnelia”, Hanus sanoo ajaessaan valaistujen porttien läpi tunnelin sisään. Kylmä pimeys vaihtuu sinertävään valoon. Hanus antaa Arocsin rullata alamäkeen, jonka kaltevuus on viisi prosenttia. Hän ajaa eriväristen valaistujen osuuksien läpi. Noin kahdeksan kilometrin kuluttua se näkyy: meren alla oleva kiertoliittymä. Sitä koristavat punainen ja sininen valo sekä teräsveistos. Hanus poistuu kiertoliittymästä Kláksvikin suuntaan. ”Turistit ajavat mielellään vielä yhden ylimääräisen kierroksen.” Hänen ei tarvitse, sillä hän ajaa taas reilun kahden tunnin päästä tunnelin läpi. ”Ja huomenna uudestaan”, hän sanoo ja virnistää. Sillä hän tietää, että tunneli on hänelle muutakin kuin pelkkä nähtävyys.
Tunneli Färsaarilla.
Färsaarten saariryhmään kuuluu 18 saarta. Saarten välisiä tärkeitä yhteyksiä ovat lautat ja jopa helikopterilennot. Färsaarelaiset ovat rakentaneet tunneleita 1960‑luvulta lähtien, jotta kaukaisimmatkin kylät ja taajamat ovat paremmin yhteydessä suurempiin paikkakuntiin kuten Tórshavniin tai Kláksvikiin. Niitä riittää yksikaistaisesta tunnelista, joka avaa reitin vaikeapääsyiseen laaksoon, aina huippumoderniin ja kunnianhimoiseen projektiin, joka yhdistää kokonaiset saaret toisiinsa: Viimeisten lähes 60 vuoden aikana on toteutettu yli 20 tunnelia. Näin yhä useammin pystytään välttämään myrskyiset meriosuudet ja vuoristosolien hankalat ylitykset.
Hanusin pääreitti kulkee kaksi kertaa päivässä maailman ainoan vedenalaisen kiertoliittymän läpi.
Valosuunnittelu: Kiertoliittymän lisäksi myös tunnelin muut osuudet kylpevät värillisessä valossa.
Taiteilija Tróndur Paturssonin teräsveistos korostaa kiertoliittymän keskiosaa.
Eysturoyar-tunneli.
Arvaamaton sää ja voimakas merivirtaus haittaavat meriliikennettä Färsaarten kahden suurimman saaren välillä: Stremoy ja Eyturoy. Eysturoyar-tunneli helpottaa tilannetta. Se on louhittu yhdistämällä räjäyttäminen ja poraaminen. Sen pituus on noin 11 kilometriä, kaltevuus jopa viisi prosenttia, ja sen syvin kohta on 189 metriä merenpinnan alapuolella. Tunnelia varten siirrettiin yli miljoona kuutiometriä kalliota. Materiaalia kuljetettiin kahden vuoden rakennusaikana pois 138.000 kuorma-autolastillista. Sen jälkeen alkoi varsinainen rakennustyö: Siihen käytettiin mm. 40.000 kuutiometriä ruiskubetonia ja vedettiin noin 150 kilometriä johtoa. Saaren tähän asti suurimman infrastruktuuriprojektin toteuttaminen maksoi 360 miljoonaa euroa. Vuonna 2021 Eysturoyar-tunnelin läpi kulki päivittäin 5.000 autoa.
Kaupunki, maaseutu, lammas: Pääkaupunki Tórshavn sijaitsee suojaisessa lahdessa saaren lounaisosassa – ympärillä on jyrkkiä vuoria ja paljon lammaslaitumia.
Múlafossur on yksi Färsaarten vaikuttavimmista vesiputouksista.
Kuvat: Sebastian Vollmert
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
25 kommenttia
Dobrá práce
Dobrá práce
Da bekommt man direkt Lust, dort selber zu fahren... 🚛
Auf jeden Fall schon mal eine lohnenswerte Anregung für den Reise-Wunschzettel... 👍
Da bekommt man direkt Lust, dort selber zu fahren... 🚛
Auf jeden Fall schon mal eine lohnenswerte Anregung für den Reise-Wunschzettel... 👍
Solche unterirdischen Kreisverkehre mit einzigartigen Beleuchtungen gibts auch in Norwegen diverse und ich durfte bei meinem vergangenen Skandinavientrip (bis ans Nordkap) selbst 2 davon "erFahren" 👍 Als ich das erste mal einen diesr unterirdischen Kreisverkehre angesteuert habe, "musste" ich sogar gleich 3 (!) Runden drehen, weil mich dieses Bauwerk mit den einzigartigen Licht-/Farbspielen so toll fasziniert hatte 😀😃😄
Solche unterirdischen Kreisverkehre mit einzigartigen Beleuchtungen gibts auch in Norwegen diverse und ich durfte bei meinem vergangenen Skandinavientrip (bis ans Nordkap) selbst 2 davon "erFahren" 👍 Als ich das erste mal einen diesr unterirdischen Kreisverkehre angesteuert habe, "musste" ich sogar gleich 3 (!) Runden drehen, weil mich dieses Bauwerk mit den einzigartigen Licht-/Farbspielen so toll fasziniert hatte 😀😃😄
Auf den Drohnenaufnahmen von den Wasserfällen sieht man gar nicht, wie stürmisch es war. Meine neue FPV Drohne musste echt kämpfen.
Auf den Drohnenaufnahmen von den Wasserfällen sieht man gar nicht, wie stürmisch es war. Meine neue FPV Drohne musste echt kämpfen.
Ein wahnsinniger Bericht toll gemacht ein Super Job und Tolle Bilder inklusive Video 😊😎🥰
Ein wahnsinniger Bericht toll gemacht ein Super Job und Tolle Bilder inklusive Video 😊😎🥰
Faszinierende Fotos und ein tolles Video.
Der Tunnel würde mich auch mal reizen zum befahren.
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Faszinierende Fotos und ein tolles Video.
Der Tunnel würde mich auch mal reizen zum befahren.
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Da möchte man gleich auch mal hinfahren und den Job übernehmen 👍😎🚛
Echt ein top Erlebnis diesen Bericht zu lesen und zu sehen was es auf dieser Welt alles gibt 👍😎😎🚛
Grüße aus Deutschland an die Färöer Inseln
Euer Dominik 🚛😎👍
Da möchte man gleich auch mal hinfahren und den Job übernehmen 👍😎🚛
Echt ein top Erlebnis diesen Bericht zu lesen und zu sehen was es auf dieser Welt alles gibt 👍😎😎🚛
Grüße aus Deutschland an die Färöer Inseln
Euer Dominik 🚛😎👍
Freut uns, dass dir der Artikel so gefällt 😊
Freut uns, dass dir der Artikel so gefällt 😊
👍
👍