Cool φορτηγό για μια ψυχρή δουλειά: το Actros Edition 1 της Samoyedo
Οικονομία & Logistics
60 γραμμάρια διαφανές, παγωμένο νερό: Το παγάκι είναι το-αστέρι των πωλήσεων της Samoyedo. Το αστέρι του στόλου οχημάτων της επιχείρησης είναι ένα Actros Edition 1.
Παραγωγή πάγου: Το εργοστάσιο της Samoyedo στο Torredelcampo διαθέτει δύο αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής.
Το καλοκαίρι, οι θερμοκρασίες στο Torredelcampo της Ανδαλουσίας υπερβαίνουν συχνά τους 40 βαθμούς Κελσίου. Παρόλα αυτά, εκεί βρίσκεται ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια παραγωγής παγοκύβων της Ισπανίας: Η Samoyedo παράγει περισσότερους από 200 τόνους παγάκια, θρυμματισμένο πάγο και στήλες πάγου την ημέρα.
«Όσο υψηλότερες οι θερμοκρασίες, τόσο περισσότερος πάγος καταναλώνεται», λέει ο Ciro Sánchez, ιδρυτής και ιδιοκτήτης της Samoyedo. Οι επίσημοι αριθμοί του δίνουν δίκιο: Τον Ιούλιο, τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο – όταν έχει πάρα πολύ ζέστη – καταναλώνεται το 55 τοις εκατό της ετήσιας συνολικής ποσότητας σε παγάκια σύμφωνα με την ισπανική ένωση παραγωγών πάγου. Για την ικανοποίηση της ζήτησης του καλοκαιριού, η Samoyedo λειτουργεί με τρεις βάρδιες, 24 ώρες την ημέρα.
«Η πρώτη ύλη μας είναι το νερό από το δίκτυο της πόλης, το οποίο υποβάλλουμε σε μια διαδικασία καθαρισμού, για να αφαιρέσουμε άλατα ασβεστίου και πιθανούς ρύπους», εξηγεί ο Ciro Sánchez. Ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής επιτηρείται με ένα σύστημα διασφάλισης ποιότητας. Το εργοστάσιο στο Samoyedo διαθέτει δύο αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής.
Ο δρόμος μέχρι το παγάκι.
«Για να προκύψει ένα καλό παγάκι, έχει τα μυστικά του», λέει ο Ciro Sànchez. Σε μία από τις γραμμές παραγωγής, το νερό ρέει μέσα από σωλήνες, στους οποίους πραγματοποιείται η διαδικασία κατάψυξης. Το νερό που έχει στερεοποιηθεί με αυτόν τον τρόπο διέρχεται μετά από τη μηχανή κοπής. Οι μικροί κύβοι που προκύπτουν υποβάλλονται σε μια διαδικασία κοσκινίσματος, στην οποία αποβάλλονται οι όχι τελείως ομοιογενείς κύβοι. Σε μια άλλη γραμμή παραγωγής, το νερό παγώνει μέσα σε φόρμες και ρομπότ αναλαμβάνουν την περαιτέρω επεξεργασία.
«Το επόμενο βήμα είναι το κλειδί για ένα παγάκι κορυφαίας ποιότητας», τονίζει ο Ciro Sánchez. Εννοεί το τούνελ ξηρής βαθιάς κατάψυξης, μέσα από το οποίο διέρχονται οι κύβοι από τις δύο γραμμές παραγωγής, για να μην κολλάνε μεταξύ τους.
Η Ισπανία χρειάζεται τον περισσότερο πάγο.
Ο Ciro Sànchez δεν είχε φανταστεί ποτέ, ότι η εταιρεία του θα αναπτύσσονταν τόσο γρήγορα. «Ξεκίνησα μόνος μου το 1993», εξηγεί, «έφτιαχνα 700 κιλά πάγο την ημέρα. Ένα μεγάλο μέρος της διαδικασίας ήταν χειροκίνητο.» Η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή της αυτό το οικονομικό έτος στους 270 τόνους την ημέρα.
Η Ισπανία είναι ο ηγέτης στην Ευρώπη τόσο στην κατανάλωση όσο και στην παραγωγή πάγου. Κάθε Ισπανός καταναλώνει κατά μέσο όρο δέκα κιλά πάγου τον χρόνο. Κατανάλωση διπλάσια των Πορτογάλων και των Βέλγων και προηγούνται εμφανώς των Γερμανών, των Γάλλων και των Ιταλών (τρία κιλά).
Ο Ciro Sánchez θέλει να διασφαλίζει, ότι το προϊόν του φτάνει σε άψογη κατάσταση στους καταναλωτές. Διαθέτει για αυτόν τον λόγο έναν δικό του στόλο οχημάτων. Το τελευταίο απόκτημά του ήταν ένα Actros 1863 Edition 1. «Το φορτηγό είναι εντυπωσιακά όμορφο, αλλά μόνο αυτό δεν φτάνει», προσθέτει, «πρέπει να είναι αποδοτικό. Και το νέο Actros είναι όντως.»
Φωτογραφίες: Begoña Tremps
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
5 σχόλια
Ganz nebenbei: Tolles Fahrzeug! 😉
Ganz nebenbei: Tolles Fahrzeug! 😉
Ihr kennt ja das Motto?
Aber Vorsicht, it's cool man! 😎
👍👍👍👍👍⛟😎
Ihr kennt ja das Motto?
Aber Vorsicht, it's cool man! 😎
👍👍👍👍👍⛟😎
Danke für das Lob, Jörg! 😊
Danke für das Lob, Jörg! 😊