Ρεπορτάζ από το εργοστάσιο: έτσι «μεταμορφώνεται» ένα Actros σε Edition 2

Ρεπορτάζ

Εντυπωσιακό αποτέλεσμα.

Η δημιουργία ενός premium Actros: Για το Edition 2, η Mercedes‑Benz Trucks έχει δεσμεύσει μέχρι και έναν ξεχωριστό χώρο συναρμολόγησης.

Κατά τη μεταφορά του από τη γραμμή παραγωγής στην αίθουσα παραγωγής, το Actros δεν έχει ακόμη «μεταμορφωθεί» σε Edition 2. Οι βελτιώσεις στο φορτηγό γίνονται μετά.
Κατά τη μεταφορά του από τη γραμμή παραγωγής στην αίθουσα παραγωγής, το Actros δεν έχει ακόμη «μεταμορφωθεί» σε Edition 2. Οι βελτιώσεις στο φορτηγό γίνονται μετά.
Στον σταθμό 75 τοποθετείται το MirrorCam.
Στον σταθμό 75 τοποθετείται το MirrorCam.
Το «πάντρεμα»: Η καμπίνα οδηγού βιδώνεται με το πλαίσιο.
Το «πάντρεμα»: Η καμπίνα οδηγού βιδώνεται με το πλαίσιο.
Το ειδικό βασικό μενού στην κύρια οθόνη.
Το ειδικό βασικό μενού στην κύρια οθόνη.
Το τελικό φινίρισμα για τη «μεταμόρφωση» του Actros σε Edition 2 γίνεται στην αίθουσα μετατροπών.
Το τελικό φινίρισμα για τη «μεταμόρφωση» του Actros σε Edition 2 γίνεται στην αίθουσα μετατροπών.
Σε χρονικό διάστημα έξι μηνών, κατασκευάζονται μόλις 400 οχήματα Edition 2.
Σε χρονικό διάστημα έξι μηνών, κατασκευάζονται μόλις 400 οχήματα Edition 2.

Ο ένας μετά τον άλλον, οι πίνακες οργάνων εισέρχονται αιωρούμενοι στη γραμμή παραγωγής. Κάθε κίνηση των εργαζομένων στο εργοστάσιο της Mercedes‑Benz στο Wörth είναι απόλυτα στοχευμένη. Βήμα προς βήμα ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό του κόκπιτ με τη βοήθεια μιας λίστας. Ο πίνακας οργάνων που έχει τώρα σειρά ξεχωρίζει ξεκάθαρα από τους υπόλοιπους – προστατεύεται με ένα μπεζ κάλυμμα. Αυτό που φαίνεται από κάτω διαθέτει κάτι από S‑Class. Η Mercedes‑Benz Trucks έχει επενδύσει τα όργανα με μαύρο δέρμα νάπα. Διάφορα στοιχεία του εσωτερικού έχουν εμφάνιση ανθρακονημάτων. Ήδη, καταλαβαίνει κανείς ότι εδώ, τις επόμενες ώρες, θα προκύψει από τη γραμμή παραγωγής ένα ιδιαίτερο φορτηγό.

Το ειδικό μοντέλο Actros Edition 2 κυκλοφορεί σε περιορισμένο αριθμό 400 οχημάτων και διαθέτει όλα όσα χρειάζονται, για να γίνει η ναυαρχίδα των φορτηγών τα επόμενα χρόνια.



Εδώ, όλα γίνονται «στο χέρι».

Η σειρά των καμπινών στον τμήμα εσωτερικής διαρρύθμισης καμπίνων δίνει χρώμα στη γραμμή συναρμολόγησης. Ακόμη και σε αυτό το στάδιο της παραγωγής, μία από τις καμπίνες οδηγού ξεχωρίζει. Ανάμεσα στην κολόνα B και την κολόνα C διακρίνεται ένα ιδιαίτερο αυτοκόλλητο με το λεγόμενο «star pattern».

Εδώ, στη γραμμή παραγωγής, όλα γίνονται «στο χέρι». Διαφορετικά, δεν θα ήταν εφικτή η απίστευτη ποικιλία των πιθανών στοιχείων εξοπλισμού και βημάτων εργασιών. Στο Edition 2, για παράδειγμα, τοποθετείται το κομψό ταμπλό οργάνων από δέρμα νάπα. Είναι ένα μόνο από τα πολλά χαρακτηριστικά του εσωτερικού του Edition. Το φορτηγό αποκτά, για παράδειγμα, υψηλής ποιότητας δερμάτινο τιμόνι, δερμάτινες λαβές θυρών με διακοσμητικές ραφές και φινιστρίνι οροφής με ατμοσφαιρικό φωτισμό.

Η τοποθέτηση του εξοπλισμού στην καμπίνα οδηγού του φορτηγού διαρκεί περίπου έξι ώρες. Κατόπιν, η καμπίνα, η οποία σε αυτή την περίπτωση είναι βαμμένη σε Γκρι Κερουσίτη Magano, συναρμολογείται στο πλαίσιο του οχήματος και σε έναν εξαιρετικά αποδοτικό εξακύλινδρο κινητήρα 12,8 λίτρων με 390 kW. 



Έτοιμο για το τελικό φινίρισμα.

Αφού το Actros βγει από τη γραμμή παραγωγής, ένας εργαζόμενος το μεταφέρει στο δοκιμαστήριο με ράουλα. Εκεί, εξετάζονται οι λειτουργίες οδήγησης και τα συστήματα υποβοήθησης, βαθμονομείται το ταχύμετρο και ελέγχεται η απόδοση. Ακολουθεί η οπτική επιθεώρηση στη φωτεινή σήραγγα. Αμέσως μετά, το Actros μπορεί να βγει από την αίθουσα του εργοστασίου και να περάσει στο τελικό φινίρισμα που θα το μετατρέψει σε Edition 2.

Το ειδικό μοντέλο οδηγείται σε έναν χώρο της αίθουσας 16. Μέσα περιμένουν ήδη άλλα έντεκα φορτηγά την τελική τους βελτίωση. Έντεκα εργαζόμενοι φροντίζουν να δημιουργηθεί το εντυπωσιακό αποτέλεσμα που προσφέρει το φορτηγό. Ένας από αυτούς είναι ο Dominic Rutgers. «Εδώ κάνουμε όλες τις ειδικές εργασίες τοποθέτησης που δεν μπορούν να γίνουν στη γραμμή παραγωγής, επειδή είναι απλά πολύ χρονοβόρες», λέει ο μηχανικός διαδικασιών, που κατά τα άλλα εργάζεται στην τελική συναρμολόγηση του εργοστασίου. Σε ένα τμήμα της αίθουσας έχει στηθεί ένα συνεργείο. Εδώ και ένα εξάμηνο, ο Dominic Rutgers και οι υπόλοιποι δέκα ειδικευμένοι εργαζόμενοι υποβάλλουν τα 400 μοντέλα Actros σε εργοστασιακές βελτιώσεις πρώτης τάξης. Το προσωπικό αφιερώνει περίπου μία ημέρα σε κάθε φορτηγό.



Μικρές ομάδες τοποθετούν διαδοχικά τα στοιχεία εξοπλισμού, όπως τις μεμβράνες της πλευρικής επένδυσης, την καλωδίωση των τεσσάρων πρόσθετων προβολέων στο ειδικό αλεξήλιο Edition ή τα καλύμματα τροχών από ανοξείδωτο χάλυβα και τα σκαλοπάτια από αλουμίνιο στην πλευρική επένδυση. Αφαιρούν τυποποιημένα εξαρτήματα και τοποθετούν βελτιωμένα. «Για παράδειγμα, αντικαθιστούμε τα πλαστικά σκαλοπάτια της καμπίνας με σκαλοπάτια επιβίβασης από ανοξείδωτο χάλυβα.» Επιπλέον, προστίθενται πολλές ακόμη οπτικές λεπτομέρειες εσωτερικά και εξωτερικά, όπως το λογότυπο «Edition 2» ή το φωτιζόμενο έμβλημα στην είσοδο.

Το αποκορύφωμα, όμως, για τον Dominic Rutgers είναι η τοποθέτηση των μεμβρανών «star pattern» του Edition 2. «Είμαι υπερήφανος που συμμετέχω στη διαδικασία», λέει, ενώ περνάει το χέρι του για ακόμη μια φορά πάνω από τα αστέρια. «Με χαροποιεί ιδιαίτερα να βλέπω ένα τέτοιο όχημα έξω, στον δρόμο.»



Φωτογραφίες: Henrik Morlock
Βίντεο: Martin Schneider-Lau

34 σχόλια