Σειρά δοκιμών στο Νότιο Τιρόλο: Πώς τα πήγε το eActros;

Για τον λάτρη των φορτηγών Oesterle, το πέρασμα του Μπρένερ συμβολίζει κυρίως την επιθυμία για ταξίδια. Από τη σκοπιά του μηχανικού Oesterle, αποτελεί ιδανικό έδαφος για τη δοκιμή απόδοσης του eActros.

Στον αυτοκινητόδρομο του Μπρένερ, ο Oesterle και η ομάδα του ένιωσαν έκπληξη και υπερηφάνεια μαζί. «Ήταν ένα απερίγραπτο συναίσθημα να οδηγείς το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό της Mercedes‑Benz στις Άλπεις», λέει ο Oesterle, υπεύθυνος ανάπτυξης λογισμικού και λειτουργιών διαχείρισης θερμοκρασίας για το eActros στη Daimler Trucks.

Ταυτόχρονα, εκείνη την εποχή, η περιοχή προσέφερε τις ιδανικές προϋποθέσεις για διαδρομές σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες – κατά την οδήγηση στην πόλη, το θερμόμετρο έδειχνε εν μέρει πάνω από 40 βαθμούς Κελσίου.

Στο χρονικό διάστημα των δοκιμών, τα δύο ηλεκτρικά φορτηγά διέσχισαν υψόμετρο συνολικά 54.000 μέτρων. Το ψηλότερο σημείο στο οποίο έφτασαν τα οχήματα στη διάρκεια των διαδρομών μέτρησης ήταν τα 2.750 μέτρα στον παγετώνα Kaunertal. «Πράγματι, μπορεί κάποιος να πει ότι το eActros αντεπεξήλθε πολύ καλά στις συγκεκριμένες συνθήκες», λέει ικανοποιημένος ο Oesterle.

Στη διαδρομή από τη Γερμανία προς την Ιταλία μέσω Αυστρίας, οι μπαταρίες των δύο τριαξονικών για τις βαριές διανομές φορτίζονταν αποκλειστικά σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης. «Στην Αυστρία, αλλά και στο Νότιο Τιρόλο, η υποδομή φόρτισης είναι πολύ ανεπτυγμένη», αναφέρει ο Oesterle. Επίσης, οι στάσεις για φόρτιση αποτελούσαν πάντα μια καλή ευκαιρία για συζητήσεις με άλλους ταξιδιώτες με ηλεκτρικά οχήματα. «Οι περισσότεροι εκπλήσσονταν που έβλεπαν ένα φορτηγό στους σταθμούς φόρτισης.»

– Christian Oesterle, μηχανικός δοκιμών στην Daimler Trucks

Στον δρόμο της επιστροφής, η ομάδα δοκιμών σημείωσε ένα πραγματικό επίτευγμα: «Από το Μπολτσάνο στον Μέλανα Δρυμό μέσα σε λιγότερο από δέκα ώρες, μιλάμε για επίπεδα κυκλοφορίας μεγάλων αποστάσεων.» Ακόμη ένας λόγος που ο Oesterle είναι πεπεισμένος: «Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στο eActros. Είναι το φορτηγό μας για μια νέα εποχή.»

Μαζική παραγωγή.

Στο εργοστάσιο της Mercedes‑Benz στο Wörth, ξεκίνησε στις αρχές του φετινού Οκτωβρίου η μαζική παραγωγή του eActros – του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού φορτηγού της Mercedes‑Benz.

Φωτογραφίες: Daimler