Færøerne: Hanus Egholm kører hver dag igennem en særlig rundkørsel
Reportage
Eysturoyartunnelen forbinder de to største øer på Færøerne med hinanden, forkorter leveringsvejene og tilbyder verdens eneste rundkørsel under havets overflade. For Hanus Egholm er attraktionen især en lettelse i hverdagen.
Mere end tre årtiers lastbilerfaring: Hanus Egholm.
Og pludselig ligger der sne. Fra det åbne Nordatlanten er der om natten trukket en kold front hen over Færøerne. Godt at der er monteret pigdæk på Hanus Egholms Arocs. Den 54-årige laster de sidste paller med fødevarer ind i kølerummet på sin Arocs 3263. Så går det mod nord.
"Jeg har kørt strækningen til Klaksvig siden 2002", fortæller Hanus, mens han lægger Færøernes hovedstad Thorshavn bag sig. Dengang kom han som indfødt færing tilbage til Færøerne efter ti år i Danmark – som mange andre færinger. "Jeg havde hjemve", siger Hanus, der bor med sin familie i Thorshavn og har et sommerhus på en af de mindre øer. Efter sin hjemvenden til hjemstavnen startede han som chauffør hos Poul Michelsen.
Man må altid påregne sne.
Én strækning i 20 år.
Hanus vurderer, at han har kørt til Klaksvig omtrent 5.000 gange siden 2002. Hver gang med friske fødevarer og mejeriprodukter om bord. "Inden kl. 11 om formiddagen skal den friske mælk stå på supermarkedets hylder." Det særlige i den forbindelse: Mellem Thorshavn og Klaksvig har der hidtil været ca. 70 kilometer smalle landeveje og en bro. "Indtil 2006 måtte jeg endda tage højde for en færgetur", husker Hanus. En tunnel erstattede denne færge i 2006. Og endnu en tunnel har i 2020 igen ændret Hanus' arbejdsliv markant: Eysturoyartunnelen.
Skiftende, nordatlantisk vejr: klart udsyn om morgenen, tæt tåge og høje bølger midt på dagen – ikke usædvanligt på Færøerne.
Udvalg: Der er mere end 5.000 varer på lager hos PM.
Mens verdensoffentligheden med begejstring havde fokus rettet mod den unikke rundkørsel under havets overflade, og den spektakulært belyste tunnel blev berømt på internettet, betød det for Hanus især én ting: "På den måde sparede jeg 30 minutters kørsel fra den ene dag til den anden." For hver strækning vel at mærke. Mens køreturen forinden var på ca. 140 kilometer frem og tilbage, skal der nu kun tilbagelægges omtrent 80 kilometer.
Mindre tidspres.
Man kunne komme ud for både vind, regn, sne og glatte veje på de 70 kilometer til Klaksvig. Plus: "Vi var nødt til at starte tidligt for at komme tilbage til Thorshavn inden myldretiden", husker Hanus. Myldretid? Der bor 52.000 indbyggere på øgruppen i Nordatlanten. De fleste arbejdspladser ligger i hovedstaden Thorshavn. "Og mange må pendle." Det er ikke så underligt, at der er indregistreret i alt 42.000 køretøjer på øerne.
Denne artikel indeholder ekstra informationsmateriale (videoer, billeder og reportager etc.) for registrerede medlemmer. Hvis du vil opleve artiklen i dens helhed, skal du logge dig ind med din RoadStars-bruger eller registrere dig gratis.
Bliv en RoadStar og få adgang til spændende artikler og konkurrencer!
Login for RoadStars-medlemmer
Ikke tilmeldt endnu? Bliv medlem af RoadStars nu
Få eksklusiv adgang til spændende events og aktiviteter, som du ikke finder andre steder end hos RoadStars.
Bliv medlem af RoadStars"Nu har jeg betydeligt mindre tidspres. Så jeg elsker tunnelen", siger Hanus, mens han kører gennem tunnelindgangen under de oplyste portbuer. Det frostklare mørke afløses af blåligt lys. Hanus lader sin Arocs rulle ned gennem tunnelen med en hældning på fem procent. Han passerer hele tiden strækninger med lys i forskellige farver. Og så, efter ca. otte kilometer, ser man den: rundkørslen under havet. Iscenesat med rødt og blåt lys samt en stålskulptur. Hanus tager frakørslen mod Klaksvig. "Turisterne elsker også at køre en ekstra runde." Det behøver han ikke selv, for han kører trods alt gennem tunnelen igen om godt og vel to timer. "Og i morgen igen", siger han og griner. For han ved, at tunnelen er mere end blot en attraktion for ham.
Tunnel på Færøerne.
Færøernes øgruppe består af 18 øer. Vigtige forbindelser mellem øerne er færger og sågar helikopterflyvninger. Siden 1960'erne har Færøerne bygget tunneller for at bringe selv de mest fjerntliggende landsbyer og områder tættere på større byer såsom Thorshavn eller Klaksvig. Fra den ensporede tunnel, der åbner en utilgængelig dal, til det topmoderne, ambitiøse projekt, der forbinder hele øer med hinanden: Mere end 20 tunneller er blevet bygget i løbet af de seneste næsten 60 år. På den måde undgår man stadig hyppigere, stormfulde havpassager samt besværlige og tidskrævende kørsel over bjergpas.
Hanus' hovedrute fører to gange om dagen gennem verdens eneste rundkørsel under havets overflade.
Lyskoncept: Ud over rundkørslen er der også flere strækninger i tunnelen, som er badet i atmosfæriske farver.
En stålskulptur af kunstneren Tróndur Patursson fremhæver midten af rundkørslen.
Eysturoyartunnelen.
Uforudsigeligt vejr og meget kraftige havstrømme besværliggør sejladsen mellem Færøernes to største øer: Stremoy og Eyturoy. Eysturoyartunnelen afhjælper problemet. Den ca. 11 kilometer lange tunnel er opført ved hjælp af en kombination af sprængning og boring og kommer med en hældning på fem procent 189 meter ned under havets overflade på det dybeste sted. Der er flyttet mere end en million kubikmeter sten i forbindelse med tunnelbyggeriet. 138.000 lastbilskørsler var nødvendige for at transportere materialerne væk i løbet af byggetiden på to år. Derefter fortsatte man med færdiggørelsen: Blandt andet blev 40.000 kubikmeter sprøjtebeton forarbejdet, og der blev udlagt ca. 150 kilometer kabel. Omregnet 360 millioner euro kostede implementeringen af det hidtil største infrastrukturprojekt på øerne. 5.000 køretøjer krydsede Eysturoyartunnelen hver dag i 2021.
By, land, får: Hovedstaden Thorshavn ligger beskyttet i en bugt i den sydvestlige del af øgruppen – omgivet af stejle bjerge og talrige græsningsarealer til får.
Múlafossur er ét af de mest spektakulære vandfald på Færøerne.
Foto: Sebastian Vollmert
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
25 kommentarer
Dobrá práce
Dobrá práce
Da bekommt man direkt Lust, dort selber zu fahren... 🚛
Auf jeden Fall schon mal eine lohnenswerte Anregung für den Reise-Wunschzettel... 👍
Da bekommt man direkt Lust, dort selber zu fahren... 🚛
Auf jeden Fall schon mal eine lohnenswerte Anregung für den Reise-Wunschzettel... 👍
Solche unterirdischen Kreisverkehre mit einzigartigen Beleuchtungen gibts auch in Norwegen diverse und ich durfte bei meinem vergangenen Skandinavientrip (bis ans Nordkap) selbst 2 davon "erFahren" 👍 Als ich das erste mal einen diesr unterirdischen Kreisverkehre angesteuert habe, "musste" ich sogar gleich 3 (!) Runden drehen, weil mich dieses Bauwerk mit den einzigartigen Licht-/Farbspielen so toll fasziniert hatte 😀😃😄
Solche unterirdischen Kreisverkehre mit einzigartigen Beleuchtungen gibts auch in Norwegen diverse und ich durfte bei meinem vergangenen Skandinavientrip (bis ans Nordkap) selbst 2 davon "erFahren" 👍 Als ich das erste mal einen diesr unterirdischen Kreisverkehre angesteuert habe, "musste" ich sogar gleich 3 (!) Runden drehen, weil mich dieses Bauwerk mit den einzigartigen Licht-/Farbspielen so toll fasziniert hatte 😀😃😄
Auf den Drohnenaufnahmen von den Wasserfällen sieht man gar nicht, wie stürmisch es war. Meine neue FPV Drohne musste echt kämpfen.
Auf den Drohnenaufnahmen von den Wasserfällen sieht man gar nicht, wie stürmisch es war. Meine neue FPV Drohne musste echt kämpfen.
Ein wahnsinniger Bericht toll gemacht ein Super Job und Tolle Bilder inklusive Video 😊😎🥰
Ein wahnsinniger Bericht toll gemacht ein Super Job und Tolle Bilder inklusive Video 😊😎🥰
Faszinierende Fotos und ein tolles Video.
Der Tunnel würde mich auch mal reizen zum befahren.
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Faszinierende Fotos und ein tolles Video.
Der Tunnel würde mich auch mal reizen zum befahren.
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Da möchte man gleich auch mal hinfahren und den Job übernehmen 👍😎🚛
Echt ein top Erlebnis diesen Bericht zu lesen und zu sehen was es auf dieser Welt alles gibt 👍😎😎🚛
Grüße aus Deutschland an die Färöer Inseln
Euer Dominik 🚛😎👍
Da möchte man gleich auch mal hinfahren und den Job übernehmen 👍😎🚛
Echt ein top Erlebnis diesen Bericht zu lesen und zu sehen was es auf dieser Welt alles gibt 👍😎😎🚛
Grüße aus Deutschland an die Färöer Inseln
Euer Dominik 🚛😎👍
Freut uns, dass dir der Artikel so gefällt 😊
Freut uns, dass dir der Artikel so gefällt 😊
👍
👍