Stefan Wehrheim'ın Actros L'si

Stefan Wehrheim daha çocukken sürücü olacağını biliyormuş. Ailesi araç filosu olan toptan içecek işi yapıyormuş, kamyonlarla büyümüş. "Hep hayrandım" diyor şimdi 53 yaşında olan Stefan. Beş yıldır Gießen'den ROTH Energie şirketi için şoförlük yapıyor. Pazartesi sabahı Actros L 1853'ü bir sonraki tur için hazırlayan Stefan, "Hala keyif alıyorum," diyor. 

Geçtiğimiz yıl günlük çalışma rutinini önemli ölçüde değiştiren de bu kamyon olmuş. Actros L hakkında şunları söylüyor: "Bu araçtan daha büyük bir şey yok." Sürücü kabininde daha önce hiç bu kadar geniş bir alanı olmamış. Stefan, Mercedes‑Benz Trucks'ın amiral gemisinde sunduğu alan hakkında "Bunun içinde dans edebilirim" diyor.

– Stefan Wehrheim, ROTH Energie'de sürücü

Stefan genellikle enerji sağlayıcısı ROTH Energie için Wittenberg, Ludwigshafen veya Hamm'daki üretim tesislerinden nakliye şirketleri, tarım işletmeleri, toplu taşıma şirketleri ve tabii ki şirketin dolum istasyonları gibi çeşitli ticari müşterilere AdBlue kullanıyor. Genellikle geceleri yolda oluyor ve hafta boyunca düzenli olarak kamyonda uyuyor. Sürücü kabininin arka duvarındaki konforlu koltuğa sahip SoloStar Concept ve Actros L'deki çok sayıda saklama bölmesi bu nedenle günlük işleri için çok kullanışlı. Stefan: "Bu haliyle kabini kaçırmak istemem. Başka bir şey düşünemiyorum."

Bir süre önce şirkette uzun yol taşımacılığında AdBlue dağıtımını üstlenecek kişinin Stefan olacağı netleştiğinde, uygun bir araç alması gerektiği açıktı. "Filo yönetimi daha sonra benden sabırlı olmamı istedi çünkü Actros L piyasaya çıkana kadar beklemek istiyorduk." Stefan o zamana kadar yeni premium kamyonu duymamıştı. "Bana Actros L'nin bir videosu gösterildi ve hemen anladım: Beklemeye değer!"

MirrorCam güncellemesi.

Ancak bu kamyonu Stefan için mükemmel bir kamyon yapan sunduğu alan değil. MirrorCam'in ikinci nesli kullandığı 1853'e monte edilmiş. Görsel olarak bu, daha kısa kamera kolları ve yeni damlama kenarı ile kolayca fark edilebilir. Güncelleme sırasında Mercedes‑Benz Trucks geliştiricileri görüntü parametrelerini bir kez daha test ettiler. MirrorCam artık daha da yüksek bir kontrast aralığı sunabiliyor, renk üretimi ve parlaklık bir kez daha optimize edildi. Hepsi bir araya geldiğinde ortaya çıkan sonuç, detay zenginliğiyle sürücüyü daha da iyi destekleyen bir ekran oluyor. Stefan: "Sisteme hemen alıştım, artık bundan vazgeçmek istemiyorum." Vazgeçmesine de gerek yok, Stefan birkaç yıl daha görevine devam edecek.

Fotoğraflar: Michael Neuhaus
Video: Martin Schneider-Lau