Beton işinde: Manuel Spindler ve Arocs'u

Manuel Spindler erken saatlerde Yukarı Avusturya'nın küçük kasabası Diersbach'ta Arocs 4148'ini çalıştırdığında henüz hava karanlıktır. Saat 5'ten kısa bir süre sonra 39 yaşındaki sürücü güne başlıyor ve bir saat bile geçmeden beton mikserinin direksiyonun başına oturuyor. Sadece birkaç kilometre uzaklıktaki hedefi: Aurolzmünster'de bulunan Eder şirketinin beton fabrikası. Orada kamyonu devasa karıştırma kulesinin altına geri park ediyor ve yükünü alıyor. Bu işlem yaklaşık on dakika sürüyor. Bu sırada şantiyeye bağlı olarak dört akslı aracın karıştırıcısına sekiz metreküp hazır beton akıyor: Genelde temel veya tavan betonu, bazı durumlarda da brüt beton veya donmaya karşı dayanıklı beton.

Şimdi ise özellikle zeminlerde kullanılan akışkan beton. Manuel irsaliyeyi ofisten alır. Ardından kamyonunun 650 litrelik deposundan hortumla aldığı su ile, çok dikkatli bir şekilde dolum yapıldığında bile kaçınılmaz bir şekilde üstyapıya sıçrayan ince beton parçalarını temizliyor. Yukarı Avusturyalı gülümseyerek, "Şu an için kolay temizlenebiliyor", diyor. "Birkaç saat içinde durum çok değişiyor. Sıçrayan beton parçaları taş gibi sertleşiyor, o zaman sadece zahmetli kazıma işlemi yardımcı oluyor." Gülümsemeden sonra: "Bunu hem kendime hem de araca yapmak istemiyorum."

Oyalanmaya zaman yok.

Yüklenen inşaat malzemesi birkaç yerleşim yeri ötedeki büyük bir şantiye için öngörülmüştür. Manuel, geçtiğimiz haftalar ve aylarda buraya sık sık beton teslim etti. Oyalanmaya zaman yok - beton sınırlı bir süre içinde işlenebilir. Çimento-kum-çakıl karışımı, dolumdan en geç bir buçuk saat sonra uygulanmalı ve ancak deneyimler şantiyelerde beklemelerin normal olduğunu göstermektedir.

–  Manuel Spindler, Hafriyat ve Nakliye şirketi Weidinger'de sürücü

Manuel'in Arocs'unun yanı sıra iki başka beton mikseri daha beklemektedir. Böylece bazı soruların cevaplanması için zaman kalıyor: Kamyon ehliyetini ne zaman aldın? Manuel, "18 yaşındaydım", diye cevap veriyor. "O zamanlar babam bana ikinci bir profesyonel mesleğe sahip olmam için B sınıfı ehliyeti birlikte almamızı önerdi. Bugün bu önerisi için ona çok minnettarım. Marangozluk eğitimini tamamladım, ancak kısa bir süre sonra direksiyon simidinin arkasına geçtim ve 16 yıldır kamyon sürücüsü olarak çalışıyorum." Bu değişimden asla pişman olmadı. "Başıma bundan daha iyi bir şey gelemezdi", diyor.

Arocs? Rüya gibi.

Ve o aracını ne kadar seviyor? Manuel gülümsüyor ve , "Rüya gibi", diyor. "Şimdiye kadar her zaman Mercedes kullandım, önce bir SK ve ardından bir Actros. Ancak yeni Arocs son derece iyi bir donanıma sahip ve konfor ve rahatlık konusunda bir kez daha kendine ait bir ligde oynuyor. MirrorCam ise gerçek bir emniyet avantajıdır. Güneş kameraya çarptığında ekran kendini ayarlar. Görüntü daha koyulaşır ve harika bir görüşe sahip olurum. Diğer şekilde de aynı: Karanlık bir hangara girdiğimde ekranın görüntüsü daha aydınlanır. Süper!“

Resimler: Sebastian Freiler
Video: Peak Motion GmbH