Trucking Milestones: 1981 – en 1626 på väg med känslig last

Serie: Trucking Milestones

Vägen ända upp till toppen.

År 1981 porträtterar ”Transport” kemilogistikern Talke och hans Mercedes‑Benz‑vagnpark. Företaget har vid den här tidpunkten redan uppnått en hel del, men har även en del framför sig.

År 1981 har Talke redan 170 lastbilar, och 40 år senare består företagets vagnpark av 2 600 bilar.
År 1981 har Talke redan 170 lastbilar, och 40 år senare består företagets vagnpark av 2 600 bilar.

Det är 1981 och USA:s nya president heter Ronald Reagan. En man som kom från enkla förhållanden och som hade arbetat som badmästare och sedan slagit igenom i Hollywood för att slutligen nå toppen som politiker. Samma år rapporterar ”Transport” om det tyska åkeriföretaget Talke, som har två saker gemensamt med Ronald Reagan: den ständiga förändringen och den branta uppgången. 

När Alfred Talke grundar sitt företag 1947 transporterar han först bara brunkol. Men snart ser han den ökade efterfrågan på kemiska produkter. Talke sadlar om, expanderar och utvecklar specialfordon för transport av flytande kemikalier och ämnen i pulverform. Verksamheten blomstrar. Vid tidpunkten för rapporten i ”Transport” 1981 har företaget från Hürth i närheten av Köln redan sju anläggningar och 170 lastbilar.


I vagnparken ingår bara lastbilar från Mercedes‑Benz, däribland många 1626:or som används som tank- och silofordon samt flakfordon över hela Europa. Lasten är ofta besvärlig och därför måste fordonen klara de strängaste kraven på säkerhet och dessutom måste lasten levereras punktligt: ”90 procent av våra uppdrag med avtalade tider klarar vi punktligt. Det vill säga varan måste anlända i tid till mottagaren”, sa Alfred Talke då.

Och verksamheten bara växte: I dag är företaget, som drivs av grundarens barnbarn Alfred A. Talke och har 72 anläggningar och över 4 000 anställda, ett av världens ledande logistikföretag inom den kemiska och petrokemiska industrin. Vagnparken består av 2 600 lastbilar. Men just vagnparken är för övrigt det enda som inte har förändrats: Då som nu förlitar man sig på märket med stjärnan.


Foto: Daimler

8 kommentarer