Betongtransport: Byggarbetsplatser är familjen Moris yrke

Vd Peter Moris var först på byggarbetsplatsen i morse. Han måste spruta betong. De ljusstarka LED-lamporna på hans Arocs 2840 och på betongpumpens mast belyser hela området. Han väntar nu på Robin, en av hans båda söner, som snart kommer med sin Arocs med betongblandarvagn. Även Robin var tidigt ute i morse men måste först hämta en last färsk betong på Interbetons betongverk.

Medan Peter Moris väntar, förklarar han sin vision, som han har följt sedan företaget grundades 2008: "Om det är möjligt försöker vi erbjuda våra uppdragsgivares kunder ett mervärde. De extra LED-lamporna på min betongspruta och ovanför vindrutan på min Arocs är ett bra exempel på detta. Hur ofta händer det, att medarbetare måste klara sig med svaga belysningsanordningar på byggarbetsplatser. Mycket ljus gör stor skillnad både för arbetet och säkerheten."

Så är det än idag, även om han startade eget 2008. "Då tog Inter-Betong över min arbetsgivare. De koncentrerade sig medvetet på att endast transportera betong och lämnade över driften till underleverantörer. Genom att då starta eget fick jag genast en ganska full orderbok i provinserna Antwerpen och Flämisch-Brabant."

Peter Moris valde då en Actros. Sex år senare följde ytterligare en Mercedes‑Benz‑lastbil. ”Lastbilarna kan användas när som helst och i all terräng och senare har de ett bra andrahandsvärde”, säger Peter Moris, medan sonen Robin anländer till byggarbetsplatsen.

I faderns fotspår.

Precis som sin äldre bror Nick började Robin gå i sin fars fotspår. När han var knappt 19 år gammal var han den yngste betongblandarföraren i Belgien. ”Även nu, när han har blivit 21, kommer man antagligen att behöva leta efter en yngre kollega länge, för bristen på förare är mycket märkbar även i betongbranschen”, säger Peter Moris. Även Robin arbetar uteslutande för Inter-betong. När han studerade elektromekanik kom han in i företaget för ungefär tre år sedan i stället för att fortsätta sina studier – betongmikroben hade bitit honom för hårt. Redan innan han fick sitt C-körkort klarade han provet för ett V-nummer. Därmed var företagets framtid säkrad.

Beteckningen familjeföretag är inte överdriven när det gäller Pjorre Beton för förutom Peter, hans båda söner och en medarbetare, som driver den andra betongpumpen, arbetar även Peters fru sedan en tid tillbaka på företaget, medan den äldste sonen Jan som snickare ibland hjälper till när betongen behöver poleras.

Och varifrån kommer förkärleken för Mercedes‑Benz‑lastbilar? Det är inte bara tillförlitligheten och värdebeständigheten hos Arocs, som företagsledaren uppskattar så mycket. Även de kontinuerliga ansträngningarna från Mercedes‑Benz sida att sänka bränsleförbrukningen spelade en avgörande roll vid hans val: "Jämfört med min första Actros förbrukar min nuvarande Arocs 20 till 30 procent mindre bränsle om man tar hänsyn till både körning och pumpning. Detta är övertygande siffror."

Foto: Dirk Willemen