Luisa Kettling și modelul său Actros Edition 2

Zgura scoate aburi, miroase a pulbere și oțel. Groapa de gunoi de lângă muntele Haardt de lângă Siegen este un loc neospitalier. În special în această dimineață umedă și rece de joi. Luisa Kettling conduce modelul său Actros Edition 2 pe drumurile denivelate și se strecoară spre punctul de descărcare. Sus aduce basculanta cu multă precizie în poziția de descărcare. Apoi, 25 de tone de zgură de furnale alunecă din cupă. În mod controlat, Luisa își lasă basculanta să alunece încet în față datorită presiunii încărcăturii. La sfârșit își părăsește cabina șoferului și își croiește drum cu încălțămintea de protecție prin noroiul până la glezne din partea din spate: abia după o lovitură curajoasă de baros cade și ultimul rest de zgură din basculantă.

Înapoi pe A45, Luisa începe să povestească. „Tatăl meu obișnuia să lucreze în curse lungi. Fiind fata tatei, de multe ori nu îmi convenea. Însă cursele în care aveam voie să îl însoțesc se numără printre cele mai frumoase amintiri ale mele”, spune ea. În perioada școlii a urmat totuși o practică pentru meseria de librar. „Îmi place să citesc.” Însă profesia aleasă a fost până la urma alta: „În camion ești mai independent. De aceea am urmat școlarizarea pentru a deveni șofer de camion.” Au urmat patru ani de curse lungi, multe cu oțel și deșeuri de metal, uneori și cu alimente pentru un lanț de magazine cu reduceri.

Exact la momentul potrivit.

Cu mai mult de un an în urmă a intrat în contact cu Elmar List. Bărbatul în vârstă de 61 de ani din Drolshagen de lângă Olpe conduce o firmă prosperă de transport cu două autobasculante pentru industria de reciclare din domeniul siderurgic. Doar din Witten ridică zilnic 100 de tone. Cerere este suficientă. „Clienții mă presează tot timpul să mă extind, să mai angajez șoferi“, spune antreprenorul. Din motive de sănătate și-a limitat activitatea profesională și nu mai conduce singur decât în situații excepționale. „Luisa a apărut exact la momentul potrivit“, susține el. Sună a apreciere veritabilă. Șeful își apreciază foarte mult cei doi șoferi tineri, ambii sub 30 de ani și perfect instruiți. „Am încredere în ei“, accentuează el. „Se descurcă bine cu clienții și își păstrează autovehiculele în ordine.“ În fiecare săptămână modelul Actros este curățat manual, altfel zgura nu se mai desprinde.

Nu este nicio întâmplare că Luisa conduce modelul Actros Edition 2. Șeful ei este fan Mercedes 100%. Modelul special cu serie limitată de 400 de exemplare este plin de suplimente și dragoste față de detalii. „Bineînțeles, de fapt este o prostie să trimiți un astfel de autovehicul ca basculantă la o groapă de gunoi”, spune Elmar List. Însă echiparea de înaltă calitate este modul său de a-și arăta recunoștința față de oamenii săi. Iar asta se simte: „Modelul Edition 2 este pur și simplu un loc de muncă extrem de frumos“, afirmă Luisa. Ea a putut să preia singură modelul Actros de la uzina din Wörth.

Impresionată pe loc.

Echiparea de sub suprafața elegantă face sarcina Luisei și mai plăcută. Grație sistemului Predictive Powertrain Control, abordează piscuri și văi deosebit de fluent și cu economie de combustibil. Un bonus clar în regiunea Sauerland. O noutate pentru ea este sistemul MirrorCam. „Recunosc, am fost sceptică. Nu mi-a fost ușor să renunț la oglinzile mele”, spune ea. Însă reținerile au durat mai puțin de o săptămână. „Pur și simplu văd mai bine, în special pe așa o ploaie.” Și în Sauerland aceasta este prezentă din belșug. Măcar cea de astăzi mai spală zgura.

Fotografii și videoclip: Michael Neuhaus