Lars și David aprovizionează cu camionul lor Actros clienții unui producător de mobilă din Mecklenburg

Dimineața, puțin înainte de șapte, pe străzile din Nordwestmecklenburg nu se întâmplă prea multe. Pare că ziua nu a început cu adevărat. Însă în Schönberg pe Palmberg, unde își are sediul producătorul de mobilă cu același nume, se lucrează deja cu spor. 

În halele fabricii este surprinzător de liniște, deși aici se taie, se șlefuiește, se furniruiește și se montează pe scară largă. Producția mobilierului de birou se realizează pe linii de producție hidraulice, controlate digital. Multe lucrări se realizează complet automat, controlate, reglate și optimizate de către angajați. Printre acestea se numără și: abia în spate, la rampele de încărcare, componentele individuale ale unei comenzi se întâlnesc și se combină pentru a fi pregătite de livrare.

Afară, stivuitoare electrice cu șenile încarcă harnice semiremorcile verde cu alb PALMBERG aflate la rampa de încărcare. Ce anume trebuie să ajungă, în ce ordine și pe care semiremorcă, a fost stabilit cu meticulozitate de către specialiștii în logistică, pe calculatoare și predat ambalatorilor sub formă de schițe colorate. Astfel, ordinea de încărcare este clară, suprafața de încărcare este utilizată optim și mai târziu, la descărcare, lucrurile sunt simple pentru echipele de șoferi. „Cu ajutorul planurilor de încărcare am putea găsi și în somn livrarea corectă”, este sigur Lars Nithammer.

După finalizarea încărcării, Lars Nithammer și David Mintzlaff, doi dintre cei în total 95 de șoferi PALMBERG, preiau semiremorca. O zi de lucru obișnuită începe pentru ei de obicei direct la ghereta portarului. Acolo își primesc documentele și află la ce poartă îi așteaptă semiremorca gata încărcată. Adesea, atunci când îi așteaptă curse cu adevărat lungi, Lars și David își încep călătoriile cu camionul Actros deja din timpul nopții.

Pentru cei doi, aceasta nu este o problemă, sunt o echipă bine antrenată și lucrează deja de peste cinci ani pentru companie. Lui David, meseria i-a fost practic pusă în brațe. „Tatăl meu conduce de peste 35 de ani camioane, aveam voie să îl însoțesc încă de copil. Apoi, după școală, pentru mine a urmat instruirea ca specialist în mecatronica autovehiculelor, după care direct trecerea în spatele volanului”, spune David, care este și născut și crescut în regiune.

Patru mâini perfect coordonate.

După ce au verificat documentele, cuplează semiremorca și introduc adresele de livrare în sistemul de navigație. Astăzi, în mod excepțional, drumurile îi duc în zonă, la Lübeck. Pe listă sunt o clinică, un cabinet privat și o autoritate publică. Joc pe teren propriu, după această cursă urmează sfârșitul de săptămână. Se întâmplă rar să rămână în regiune. De cele mai multe ori merg în regiunea Ruhr și în sudul Germaniei. Însă adesea, drumurile duc și mai departe, în toată Europa.

– Lars Nithammer, șofer la PALMBERG

Șoferii PALMBERG lucrează întotdeauna în doi, ca o echipă bine antrenată. „Până la urmă, livrăm echipamente complete de birou, pe care le asamblăm direct la client. Indiferent cât de în formă ești– singur nu poți realiza montajul.” Cu doi șoferi care conduc cu schimbul, bineînțeles că și timpii de odihnă sunt mai ușor de gestionat. În plus: „Colegul este foarte important și ca sfătuitor și asistent la navigare”, explică Lars. 

Traseul lor preferat îi duce pe David și Lars în Elveția. „Acolo viața este cu totul alta, este o mentalitate complet diferită. Oamenii sunt nemaipomenit de amabili și deschiși acolo – nimeni nu claxonează, dacă trebuie să te oprești scurt pe stradă”, spune David, aflat acum la volan.

Entuziasmul profesional al celor doi se datorează, nu în ultimul rând, și autovehiculului lor, un Actros 1842 cu varianta GigaSpace de cabină pentru șofer. „În special pentru funcționarea în echipă de două persoane, nu îți poți dori o cabină a șoferului mai bună”, spune Lars, care menține traseul sub observație de pe scaunul însoțitorului. Și David completează: „Aș menționa numai iluminatul ambiental și paturile extrem de comode – astfel te simți pe drum aproape la fel de bine ca acasă.”

Fotografii: Sebastian Vollmert
Video: Martin Schneider-Lau