Trucking Milestones: 1981 – um 1626 na estrada com carga delicada
Série: Trucking Milestones
No ano de 1981, a «Transport» apresentou a Talke, uma empresa de logística especializada em produtos químicos, e a sua frota Mercedes-Benz. Naquela altura, a empresa já tinha tido muitas conquistas – mas ainda tinha muito pela frente.
No ano de 1981, a Talke já tem 170 camiões ao serviço; 40 anos depois, a frota da empresa inclui 2.600 veículos.
Estamos no ano de 1981, o novo presidente dos EUA chama-se Ronald Reagan. Um homem de origem modesta, que trabalhou como nadador-salvador, tendo depois conseguido conquistar Hollywood, para finalmente chegar ao mais alto cargo como político. No mesmo ano, a «Transport» faz uma reportagem sobre a empresa alemã de transportes Talke – que tem duas coisas em comum com Ronald Reagan: a mudança constante e a ascensão acentuada.
Quando Alfred Talke funda a sua empresa em 1947, transporta apenas lenhite. Rapidamente percebe: a procura por produtos químicos está a crescer. Talke muda de rumo, amplia a empresa e desenvolve veículos especiais para o transporte de produtos químicos líquidos e em pó. O negócio cresce. Na altura da reportagem na «Transport», em 1981, a empresa de Hürth, perto de Colónia, já tem sete filiais e 170 camiões.
A frota conta exclusivamente com camiões da Mercedes‑Benz, entre os quais muitos 1626, que percorrem toda a Europa como camiões-cisterna e silo ou como veículos de plataforma. Frequentemente com carga delicada a bordo, os veículos têm de cumprir os mais rigorosos requisitos – em termos de segurança e de tempo: «90 por cento dos nossos contratos são a termo. Ou seja, a mercadoria tem de chegar pontualmente ao destinatário», disse Alfred Talke naquela altura.
A conta foi aumentando: atualmente, a empresa, gerida pelo neto do fundador, Alfred A. Talke, com 72 localizações e mais de 4.000 colaboradores, é um dos maiores especialistas em logística em todo o mundo no que diz respeito à indústria química e petroquímica. A frota inclui 2.600 camiões. Aliás, neste aspeto não houve necessidade de mudar: tanto dantes, como hoje confia-se na marca com a estrela.
Fotografia: Daimler
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8 comentários
Ich finde diese historischen Geschichten immer mega toll hatte damals am Parkplatz beim bayerwerk mal beim vorbei laufen mit einem Fahrer gesprochen danach wollte ich auch unbedingt auf den Bock!
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👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎
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