A grandes alturas: o eActros como trator de semirreboque atravessa o desfiladeiro de Arlberg

No âmbito de uma série de testes, o eActros 300 como trator de semirreboque atravessou com sucesso o desfiladeiro de Arlberg na Áustria. Neste contexto, os engenheiros da Mercedes‑Benz Trucks carregaram o trator com semirreboque de 40 toneladas por completo e enviaram‑no para um percurso de 111 quilómetros através de Bludenz, Stuben, St. Anton e Lech. Em parte, a mais de 1800 metros de altitude. A tarefa: testar o desempenho e a durabilidade do veículo trator e do semirreboque em condições alpinas.

Foco no processo de recuperação.

Foi posto um foco especial na recuperação de energia através do processo de recuperação, que pode ser aproveitado amplamente nas montanhas. Durante o processo de recuperação, a energia obtida durante a travagem é devolvida às baterias do eActros, voltando, em seguida, a estar disponível para o acionamento. Assim, o trator de semirreboque elétrico consegue recuperar cerca de 180 kWh de energia. No final da exigente viagem, ainda havia cerca de 40 por cento de energia disponível. No total, o trator de semirreboque elétrico superou 2300 metros de altitude no percurso de teste. A inclinação máxima foi de 13 por cento.

No passado, o eActros já foi alvo de testes intensivos para o serviço de distribuição pesada, que, desde outubro de 2021, sai da linha de produção na fábrica de Wörth. Assim, camiões elétricos, de série semelhante, por exemplo, cruzaram os Alpes no Tirol do Sul, realizando um total de 54 000 metros de altitude no percurso de teste. Os veículos atingiram o ponto mais alto durante os percursos de medição na estrada glaciar de Kaunertal com 2750 metros. Em Granada, Espanha, o eActros realizou testes de verão a temperaturas muito elevadas de até 45 graus Celsius, e, na mesma proporção, conseguiu dar provas a temperaturas geladas de até -25 graus no círculo polar ártico em Rovaniemi, Finlândia, em condições de neve e gelo.

Para todos os semirreboques comuns.

O eActros 300 como trator consegue puxar todos os semirreboques europeus comuns tendo em conta o comprimento total máximo permitido. O trator de semirreboque elétrico baseia‑se na mesma tecnologia que o eActros 300/400 e está equipado com três packs de bateria. O ponto tecnológico central é a unidade de acionamento, um eixo rígido elétrico com dois motores elétricos integrados e uma caixa de duas velocidades. Os dois motores arrefecidos a líquido geram uma potência contínua de 330 kW e uma potência de topo de 400 kW.

Já agora: as baterias do trator de semirreboque foram carregadas exclusivamente em estações de carregamento públicas, a caminho da área de teste. O arranque da série do trator de semirreboque eActros 300 está previsto para o segundo semestre de 2023.

Fotografias & Vídeo: Daimler Truck AG