Inesquecível: Levantamento do camião do centro de clientes de Wörth

Reportagem

É outro campeonato.

Nenhum camião agita tanto as águas neste meio como o Actros Edition 2. O motorista Tobias Wöllmer foi agora levantar o seu exemplar a Wörth.

Tobias (ao centro) juntamente com Pascal Ertel do concessionário Mercedes‑Benz de Nuremberga (à esquerda) e Dominik Rupprecht, consultor de clientes.
Tobias (ao centro) juntamente com Pascal Ertel do concessionário Mercedes‑Benz de Nuremberga (à esquerda) e Dominik Rupprecht, consultor de clientes.

Se dependesse de Tobias Wöllmer, já teria ido buscar o camião há algumas semanas. Porém, a produção do modelo especial com tuning de fábrica de Wörth precisa de tempo. «Não é um camião como outro qualquer», diz o motorista de 40 anos da região da Francónia. Sorri e lança repetidamente um olhar impaciente em direção à ala sul do centro de clientes na fábrica da Mercedes‑Benz em Wörth. Ao chegar, reconheceu logo à distância o seu camião no pavilhão de entregas e não vê a hora de poder entrar a bordo.

«Podemos ir», diz o responsável pela entrega do veículo, Dominik Rupprecht, que está incumbido de entregar o Edition 2 ao Tobias. Enquanto se dirigem para o Actros com matrícula iniciada em NEA – que identifica o registo na localidade de Neustadt an der Aisch, sede da empresa de transportes Gressel, para quem Tobias conduz – soa música, ao mesmo tempo que se dá início a um espetáculo de luzes com estrelas Mercedes que iluminam o camião e o chão do pavilhão em volta.



Primeiras chamadas pelas 6h00.

Hoje, a partir das 6h00 da manhã, Tobias começou a receber chamadas dos colegas, conta ele. Logo de manhã cedo colocou-se a caminho com Pascal Ertel, um vendedor de camiões do concessionário Mercedes‑Benz de Nuremberga. «Eles só queriam saber se eu já estava sentado no camião. Este veículo tem algo de especial.»

Na verdade, Tobias já sabe o que aí vem. Afinal, foi ele que escolheu o camião e que o configurou juntamente com Pascal Ertel. Quais os detalhes que mais o empolgaram? «O painel de instrumentos e o volante revestidos a pele napa são claramente alguns dos destaques.» Há alguns meses, quando o chefe lhe revelou que estava na hora de um novo veículo, começou a pesquisar na internet o que há atualmente no mercado. Na RoadStars encontrou um artigo sobre o Edition 2. «Nesse momento soube logo o que queria.» O seu chefe, para quem Tobias já conduz há 16 anos, deu luz verde.



12,8 litros, 390 kW.

Escolheu o Edition 2 totalmente em cinzento rocha lunar. A cabina é a gigantesca variante GigaSpace – também porque ele costuma andar em viagem a semana inteira. De qualquer forma, o SoloStar Concept no camião também faz parte dos equipamentos que Tobias aguarda com grande expetativa. Um outro destaque é naturalmente o potente motor de seis cilindros em linha de 12,8 litros com 390 kW.

Tobias está agora novamente perante o camião. Durante uma boa hora, esteve com Dominik Rupprecht na cabina e andou à volta do veículo para que lhe explicassem detalhadamente todas as funcionalidades. Para facilitar a transição, durante as últimas semanas andou de viagem num outro Actros. Já conhece bem a maioria dos equipamentos. «Mas quando não é o nosso próprio veículo, a sensação é diferente. Além disso, não era um Edition 2.» Dominik Rupprecht recomenda-lhe ainda descarregar a Mercedes‑Benz TruckTraining App para o smartphone.



É outro campeonato.

Após a foto para a posteridade no pavilhão de entregas, chegou a hora de percorrer os primeiros quilómetros. Tobias ainda tem cerca de três horas de viagem pela frente até chegar à Francónia. «Os meus dois filhos querem ver o camião ainda hoje, dê por onde der. O mais velho gostaria de ter assistido à entrega. Só que nesta altura não há férias.»

O Edition 2 é comparável a outros camiões que já tenha conduzido? «Não. É mesmo outro campeonato», diz ele, passando suavemente as mãos sobre o volante em pele. «Aqui tudo encaixa na perfeição.»



Fotografia & Video: Henrik Morlock

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