Actros L: esta estrela também brilha de dia
Veículo & Tecnologia
25 anos de Actros são agora coroados com um padrão de excelência: chegou o Actros L.
Brilha em todas as áreas! A Mercedes‑Benz Trucks concebeu o Actros L de forma consequente para as necessidades do transporte de longa distância – e ainda foi mais além. Por ocasião da produção que irá começar em breve, aqui ficam ainda alguns destaques em vídeo:
Não foi há muito tempo que a Mercedes‑Benz Trucks apresentou uma verdadeira sensação com o modelo especial Actros Edition 2. E agora há mais: chegou o Actros L, que faz brilhar uma nova estrela Premium no céu dos camiões de série para o transporte de longa distância.
Claro que os números têm de bater certo. Por isso, a Mercedes‑Benz fez tudo para conseguir uma elevada rentabilidade do veículo. Igualmente importante para os criadores foi também a pessoa por trás do volante: com o Actros L a condução torna-se ainda mais descontraída, a habitação ainda mais confortável e o trabalho ainda mais eficiente.
Muito amplo e rico em espaço de arrumação.
O que começa nas cabinas. Estão disponíveis StreamSpace, BigSpace e GigaSpace, todas com 2,50 metros de largura e piso plano. Para o L melhorou-se o isolamento acústico, de modo a que as pausas possam ser passadas de forma mais agradável. O novo banco do condutor, por exemplo, contribui para uma condução mais descontraída. Tem uma capa nova de alta qualidade, mas o aspeto principal é que a caixa do banco foi rebaixada, permitindo agora ainda mais possibilidades de ajuste.
Quando se entra, nota-se o novo revestimento das portas e quem olhar em volta na cabina irá reparar também na nova cobertura do colchão. Tem 45 milímetros de espessura, é muito fácil de arejar e, consequentemente, muito higiénica. Com inúmeros acessórios da Interieur Line da Mercedes-Benz Trucks ainda é possível aumentar o ambiente de bem-estar.
Ativo para a segurança.
O Actros L deve o seu predicado Premium também ao seu equipamento de segurança. O L tem alguns equipamentos que ajudam a chegar ao destino tanto quanto possível sem acidentes. Por exemplo, o Assistente de Faixa de Rodagem, o Sistema de Regulação de Distância, a MirrorCam ou o Active Sideguard Assist, disponível como opção. Dentro dos limites do sistema, este pode alertar não só para ciclistas e peões do lado do acompanhante, mas, idealmente, introduzir mesmo uma travagem automática até à paragem, caso o condutor não reaja a tempo.
Muito preciso é também o Active Drive Assist 2 disponível como opção. Agora, o sistema até consegue introduzir uma paragem de emergência caso detete que o condutor deixa de intervir adequadamente na condução, por exemplo, por motivos de saúde. O sistema começa por solicitar ao condutor por meio de sinais visuais e sonoros que coloque as mãos no volante. Caso passados 60 segundos, mesmo após avisos repetidos, o condutor não reaja através de movimentos na direção, aceleração, travagem ou operação de sistemas do veículo, por exemplo, através das teclas no volante, o camião, dentro dos limites do sistema, consegue desacelerar na faixa em segurança até parar, alertando simultaneamente o trânsito que segue atrás por meio do sistema de luzes de emergência.
A responsabilidade continua a ser do condutor.
A paragem de emergência introduzida pelo sistema pode ser interrompida a qualquer momento através de um kickdown. Se o camião parar, o sistema consegue ativar automaticamente o novo travão de estacionamento eletrónico. Além disso, as portas são destrancadas, para que em caso de emergência médica as forças de socorro ou outros prestadores de auxílio possam chegar diretamente até ao condutor.
Por isso, podem aguardar o novo porta-estandarte com toda a expectativa: início de venda no dia 1 de julho, início da produção: 1 de novembro de 2021.
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31 comentários
Soweit mir bekannt ist brauchst du die Karte nicht zu stecken, da es eine Überführungsfahrt ist
Soweit mir bekannt ist brauchst du die Karte nicht zu stecken, da es eine Überführungsfahrt ist
Also ich kann dir von mir sagen als ich meinen Atego abgeholt habe musste ich keine Karte stecken weil ich habe nur das Chassis ohne Aufbau abgeholt. ❄🎅☃️⛄🎄😎😷
Also ich kann dir von mir sagen als ich meinen Atego abgeholt habe musste ich keine Karte stecken weil ich habe nur das Chassis ohne Aufbau abgeholt. ❄🎅☃️⛄🎄😎😷
Nächste Woche soll es was werden.
Nächste Woche soll es was werden.
Hab da mal eine Frage?
Die Überführungsfahrt von Wörth am Rhein nach Hause.
Muss man die Fahrerkarte stecken oder nicht?
Frank
Hab da mal eine Frage?
Die Überführungsfahrt von Wörth am Rhein nach Hause.
Muss man die Fahrerkarte stecken oder nicht?
Frank
Zum vorgestellten Fahrzeug, kann ich nur sagen ein Traum mit den Ausstattungs Details
Zum vorgestellten Fahrzeug, kann ich nur sagen ein Traum mit den Ausstattungs Details
Solltest du mit deinem aktuellen Fahrzeug die eine Million knacken, wende dich damit gerne an deinen Verkäufer. Dann erhältst du eine Urkunde und eine goldene Anstecknadel, wie unsere anderen KM-Millionäre:
https://roadstars.mercedes-benz-trucks.com/de_DE/community/collection/kilometre-millionaires.html
Weiterhin allzeit gute Fahrt! 😊
Solltest du mit deinem aktuellen Fahrzeug die eine Million knacken, wende dich damit gerne an deinen Verkäufer. Dann erhältst du eine Urkunde und eine goldene Anstecknadel, wie unsere anderen KM-Millionäre:
https://roadstars.mercedes-benz-trucks.com/de_DE/community/collection/kilometre-millionaires.html
Weiterhin allzeit gute Fahrt! 😊
Morgen am 2.11.2021 geht nun der neu Actros L aufs Laufband. Noch ca. 4 Wochen und ich hole mir auch einen aus Wörth. Ich wünsche euch allen eine schöne kurze Arbeitswoche.
Morgen am 2.11.2021 geht nun der neu Actros L aufs Laufband. Noch ca. 4 Wochen und ich hole mir auch einen aus Wörth. Ich wünsche euch allen eine schöne kurze Arbeitswoche.
Das hier nun eindrucksvoll beworbene "Upgrade" mit sinnvollen serienmässigen Zusatzausstattungen tut dem Fahrzeug grade im Hinblick auf die tatsächlichen Bedürfnisse/Anforderungen der Chauffeure* durchaus gut, denn nicht jeder Fuhrparkbetreiber* will od. kann sich ein Editionsmodell leisten.
Das hier nun eindrucksvoll beworbene "Upgrade" mit sinnvollen serienmässigen Zusatzausstattungen tut dem Fahrzeug grade im Hinblick auf die tatsächlichen Bedürfnisse/Anforderungen der Chauffeure* durchaus gut, denn nicht jeder Fuhrparkbetreiber* will od. kann sich ein Editionsmodell leisten.
Da haben wir uns für einen nagelneuen Actros 5 L-FHS 1840L 4x2 F 11 entschieden :-))) WELTEN , Ausbilden und nie wieder aussteigen und das sagen auch unsere Schüler, die wir nun zukunfstorientiert ausbilden können.
Es macht einfach nur Spaß 😀
Da haben wir uns für einen nagelneuen Actros 5 L-FHS 1840L 4x2 F 11 entschieden :-))) WELTEN , Ausbilden und nie wieder aussteigen und das sagen auch unsere Schüler, die wir nun zukunfstorientiert ausbilden können.
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👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍾⛟😎
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