Trucking Milestones: Vuonna 1982 kuorma-autot auttavat täyttämään Burundin asukkaiden päivittäiset tarpeet

Sarja: Trucking Milestones

Kaikki kulkee teitä pitkin.

1980-luvun alussa Afrikassa sijaitsevassa Burundissa kuljetukset tapahtuvat etupäässä kuorma‑autoilla, kuten esimerkiksi malleilla L 1924 ja L 2624.

Rakennusyritykset, kuten esimerkiksi Fougerolle, käyttävät tärkeissä projekteissa mielellään Mercedes‑Benz‑kuorma‑autoja.


Hyväkuntoisia teitä? 80-luvun Burundissa niitä on hyvin vähän. Sen sijaan kuorma-auto toisensa perään rämpii kuoppaisia rinteitä ylös tai rapakkojen läpi – vuodenajasta riippuen. Sillä ilman kuorma-autoa täällä ei onnistu mikään. Niin tuolloin kuin nykyäänkin sisävesiliikenne ja junakuljetukset eivät riitä lähellekään asukkaiden tarpeiden täyttämiseen tässä  levottomuuksien ja köyhyyden koettelemassa maassa. Tarvitaan kestäviä ja luotettavia ajoneuvoja: Valtion kuljetusyhtiö OTRABUlle (Office des Transports du Burundi) on tulossa noin 50 Mercedes‑Benzin L 1924- ja L 2624 -mallista sekä kaksitoista L 1113 -mallista kuorma-autoa.



Nämä kuorma-autot eivät vähästä hätkähdä.

Myös Afrikassa nämä kuorma-autot ovat tunnettuja suorituskyvystään äärimmäisissä olosuhteissa. Pitkillä kuljetusmatkoilla satamista Burundiin niitä ei käsitellä silkkihansikkain. Ylikuormaus on ennemmin sääntö kuin poikkeus – ja vieläpä näillä teillä! Tiukat kuljetusaikataulut myös pakottavat kuljettajat ajamaan jatkuvasti suurilla nopeuksilla hankalilla tieosuuksilla. Kuorma-autoihin voi kuitenkin luottaa: vankan olemuksensa ansiosta ne selviävät tiukoimmistakin haasteista.



Myös rakennusala, kuten esimerkiksi rakennusyritys Fougerolle, panostaa kestäviin ajoneuvoihin. Yritys käyttää raskaita ja keskiraskaita kippilaitteella varustettuja kuorma-autoja, joissa moottori on auton nokalla, esimerkiksi lentokentän kiitoradan rakentamiseen.



Kuvat: Daimler

8 kommenttia