Luisa Kettling ja hänen Actros Edition 2 -autonsa

Kuona höyryää, tuoksuu pölyltä ja teräkseltä. Kaatopaikka Siegenin kaupungin Haardter Bergissä on karu kolkka. Erityisesti tänä raskaiden sadepilvien peittämänä torstaiaamuna. Luisa Kettling ajaa Actros Edition 2 -autonsa halki kuoppaisen maaston ja etenee yhä pidemmälle kohti purkupistettä. Ylös saavuttuaan hän ohjaa kippiauton ensin rutinoituneesti oikeaan asentoon. Sen jälkeen lavalta liukuu 25 tonnia harmaata masuunikuonaa. Luisa antaa kuorman paineen työntää yhdistelmäänsä hallitusti eteenpäin. Pysähdyksen jälkeen hän poistuu ohjaamosta ja kahlaa turvakengissään nilkkoihin ulottuvan liejun läpi yhdistelmän peräpäähän: vasta kunnon vasaranisku irrottaa loputkin kuonat kippiauton kyydistä.

Kun ollaan takaisin tiellä A45, Luisa alkaa kertoa. ”Isäni ajoi aikaisemmin kaukoliikenteessä. Olin isän tyttö, joten minulla riitti siinä pureskeltavaa. Ajomatkat, jolloin pääsin isän mukaan, kuuluvat kuitenkin hienoimpien muistojeni joukkoon”, hän sanoo. Kouluaikoina Luisa suoritti tästä huolimatta ensin kirjakauppiaan harjoittelun. ”Luen nimittäin mielelläni.” Ammatinvalinta oli kuitenkin lopulta toisenlainen: ”Kuorma-autoa ajaessa on riippumattomampi. Siksi kouluttauduin kuorma-autonkuljettajaksi.” Koulutusta seurasi neljä vuotta kaukoliikenteessä, kyydissä paljon terästä ja romua, toisinaan myös elintarvikkeita halpamyymälän palveluksessa.

Juuri oikeaan aikaan.

Reilu vuosi sitten Luisa päätyi tekemisiin Elmar Listin kanssa. Tämä 61-vuotias pitää Drolshagenissa, Olpen alueella menestyvää kuljetusyritystä, joka palvelee terästeollisuuden kierrätystoimijoita kahdella kippiautolla. Yritys noutaa päivittäin pelkästään Wittenistä 100 tonnia irtotavaraa. Tarvetta olisi enemmällekin. ”Asiakkaat patistavat minua koko ajan kasvattamaan toimintaa, palkkaamaan lisää kuljettajia”, yrittäjä sanoo. Terveyssyistä hän on kuitenkin vähentänyt työntekoa ja ajaa itse enää poikkeustapauksissa. ”Luisa tuli juuri oikeaan aikaan”, hän sanoo. Äänessä kuuluu arvostus. Pomo pitää kahta nuorta kuljettajaansa suuressa arvossa. Heistä kumpikin on alle 30-vuotias ja saanut erinomaisen koulutuksen. ”Luotan heihin”, yrittäjä painottaa. ”He tulevat hyvin toimeen asiakkaiden kanssa ja pitävät autot kunnossa.” Actros pestään käsin viikoittain, muuten kuona tarttuu siihen kiinni.

Se, että Luisa ajaa Actros Edition 2 -mallia, ei ole myöskään mikään sattuma. Hänen pomonsa on nimittäin vannoutunut Mercedes-fani. 400 kappaleeseen rajoitettu erikoismalli on täynnä lisävarusteita ja hienoja yksityiskohtia. ”On oikeastaan ihan älytöntä lähettää tällainen auto kippiautoksi kaatopaikalle”, Elmar List sanoo. Laadukas varustelu on kuitenkin hänen tapansa osoittaa työntekijöilleen arvostusta. Se huomataan: ”Edition 2 on yksinkertaisesti äärimmäisen hieno työpaikka”, Luisa sanoo. Hän sai hakea Actrosin Wörthin tehtaalta itse.

Nopeasti vakuutettu.

Tyylikkään ulkokuoren alta löytyvä varustus tekee Luisan työstä vieläkin mukavampaa. Predictive Powertrain Control -järjestelmän ansiosta hän ajaa ylä- ja alamäet erityisen sujuvasti ja polttoainetta säästävästi. Tästä on Sauerlandissa paljon hyötyä. Uutta hänelle on MirrorCam. ”Myönnän, että olin aluksi skeptinen. En olisi halunnut luopua peileistäni”, hän sanoo. Epäilykset eivät kestäneet viikkoakaan. ”Näen yksinkertaisesti enemmän, varsinkin tällaisella sateella.” Sitä Sauerlandissa riittääkin. Ainakin sade huuhtoo tänään kuonan pois.

Kuvat ja video: Michael Neuhaus