Työ aavikolla: kaksi Arocsia tien päällä Dubaissa

Reportaasi

Ylisuurta.

Raskas kuljetus aurinkopuistoon: kuinka kymmenen valtavaa säiliötä kulkivat halki Dubain. Videolla on vaikuttavia näkymiä reitiltä.


Syvävesisatama Jebel Ali Dubain emiraatissa on ehkä Lähi-idän vilkkaimmin liikennöity satama. Sieltä oli määrä kuljettaa kymmenen valtavaa säiliötä noin 90 kilometriä maan sisäosiin.

Rahdin mitat olivat vaikuttavat. Yksi säiliö on 52 metriä pitkä, kuusi metriä korkea ja 5,30 metriä leveä. Kolossin paino: jokainen noin 200 tonnia, jotka jaettiin kuljetettaessa 30:lle raskaan kuorman akselilinjalle.

Kohteena oli Saih Al-Dahal, jonne on syntymässä tällä hetkellä maailman suurin aurinkopuisto. Säiliöt on tarkoitettu osaksi sen ylivuotojärjestelmää.



Kaupan päälle tietyömaa.

Työ oli haaste myös kokeneen Al Faris Groupin henkilöstölle. 28 vuotta markkinoilla toiminut yritys käytti kuljetuksiin kahta uutta 250 tonnin Arocsiaan. Kummassakin 6×6-kuorma-autossa on teholtaan 425 kW:n kuusisylinterinen rivimoottori OM 473. Tehtävän kannalta ratkaisevaa tekniikkaa kummassakin kuorma-autossa oli kulumaton turbohidastinkytkin. ”Kytkin on erinomainen. Ja kaiken lisäksi kuorma-autossa on todella paljon tehoa”, yksi kuljettajista toteaa kuorma-autonsa sisäänkäynniltä.



Yrityksen asiantuntijatiimin oli tehtävä kolossien kuljetusta varten yksityiskohtaiset tutkimukset, ennen kuin soveltuva reitti löytyi. Muutamilla pätkillä tarvittiin huomattavia mukautuksia tiehen, uudelleenreitityksiä ja väliaikaista liikenteenohjausta. Korkeusrajoitusten kiertämiseksi tehtiin tilapäisesti jopa kokonaisia kiertoteitä. Kuljetukseen osallistui noin 25 henkilöä.


Videollamme näkyvät Arocsien reittien vaikuttavat maisemat – kannattaa katsoa!



Kuvat ja video: Daimler AG

22 kommenttia