Satamien ammattilainen: tästä syystä Heirwegh Transport & Logistics luottaa Actrosiin

Talous & logistiikka

Menestyksekäs risteyskohta.

Heirwegh Transport & Logistics on vakiinnuttanut paikkansa logistisena risteyskohtana ja konttien asiantuntijana.

Uusi Actros: Ensimmäiset Actrosit tulivat Heirwegh Transport & Logisticsin kalustoon 17 vuotta sitten. Nykyään ne muodostavat kalustosta suurimman osan.


Actros liikkuu hitaasti kohti lastauslaituria. Kuljettaja Antonio Costalla on tilanne hallinnassa ja kumpikin MirrorCam-näyttö näkyvissä. ”Järjestelmän avulla näkee niin paljon enemmän, ajaminen ja työskentely on paljon rennompaa.” Hän kuljettaa päivittäin yhdistelmää, joka koostuu välitelillä varustetusta Actros 2651 -mallista ja jäähdytysperävaunusta, mikä tekee hänestä poikkeuksen Heirweghin kuljettajien joukossa. Suurin osa Zelen kunnassa toimivan kuljetusyrityksen 36 kuorma-autosta kuljettaa nimittäin kontteja.


”Kokeilimme vuonna 2003 erimerkkisiä kuorma-autoja, ja koeajojen jälkeen Antonio kehotti minua testaamaan vielä Actrosia”, kertoo Heirwegh Transport & Logisticsin toimitusjohtaja Tom Claeys. Hän osti kuljetusyrityksen Heirweghin perheeltä vuonna 1995 ja muutti sen pian yhtiöksi, joka keskittyy pääasiassa konttikuljetuksiin. Valinta on osoittautunut menestyksekkääksi: ”Konttikuljetukset ovat yhä erikoisalaamme, vaikka palveluvalikoimaamme onkin tällä välin laajennettu laveteilla ja lavaperävaunuilla, ADR-kuljetuksilla ja kylmäkuljetuksilla.”

Tom Claeys hyödyntää yrityksensä sijaintia Lokerenin ja Dendermonden välillä tehdäkseen siitä logistisen risteyskohdan lähes kaikille alueen yrityksille.


”Työskentelemme pääasiassa Antwerpenin, Rotterdamin ja Zeebrüggen satamien kanssa. Viime vuosina olemme myös investoineet omaan terminaalivetoautoon. Sen ansiosta saamme toimitukset ongelmitta asiakkaillemme. Lisäksi hankimme vuonna 2017 konttitrukin, jotta voimme siirrellä kontteja itsekin. Pian rakennetaan vielä uusi sähköpäällirakenne, joka tarjoaa riittävästi kapasiteettia useamman kylmäkontin virransyöttöön. Sen avulla voimme täyttää lääkkeiden ja elintarvikkeiden kuljetusta ja käsittelyä koskevat vaatimukset”, selittää Tom Claeys, jonka yrityksellä on näin ollen myös GDP- ja AEO-sertifioinnit.



”On luonteemme mukaista, että teemme asiakkaidemme hyväksi aina vähän ylimääräistä”, sanoo Tom Claeys. Niinpä yrittäjä pohtii jo ratkaisuja Antwerpenin ympäristössä tulevina vuosina edessä oleviin liikenneongelmiin: ”Oosterweel-yhteyden rakentaminen edellyttää meiltä valppautta. Voisimme esimerkiksi jättää tyhjät kontit odottamaan yhteistyöyrityksen luo, vaihtaa ne Zeebrüggessä tai valita yökuljetukset ja terminaalien yöaukioloajat. Joka tapauksessa meidän on voitava luottaa kalustoomme.” Nyt 17 vuotta Antonio Costan ehdotuksen jälkeen 28:lla yrityksen kuorma-autolla on juurensa Stuttgartissa. ”Autojemme on oltava aina käyttövalmiita, ja niissä on oltava erinomainen turvallisuusvarustus. Mercedes‑Benz Trucksin avustinjärjestelmillä on minulle tässä ratkaiseva merkitys.”


Valukovat: Dirk Willemen

5 kommenttia