Ahrtalin tulvakatastrofi – ”ihmisten halu auttaa on ihan uskomatonta”

Reportaasi

Apua – heti!

Vapaaehtoiset auttajat pääsivät aloittamaan raivaustyöt Ahrtalissa nopeasti ja ilman byrokratiaa.


Benjamin Budickilla tulvakatastrofi tuli lähes kotiovelle saakka. Ahr-joki nousi uomastaan ja teki pahaa jälkeä vain 50 kilometrin päässä hänen työpaikastaan Koblenzin hyötyajoneuvokeskuksesta. Miehelle oli selvää: oli ryhdyttävä heti toimeen. Miten tulvasta kärsineitä voitaisiin auttaa nopeasti ja ilman byrokratiaa? Palvelupäälliköllä oli kysymykseen nopeasti vastaus – ja hän löysi monta vapaaehtoista auttajaa.



Jokapyörävedolla kaaosta vastaan.

Budick haki kollegoineen kymmenen jokapyörävetoista kippiautoa kesäsäilytyksestä. Arocs 2036 AK -autot kuuluvat CharterWay-kalustoon, ja niitä käytetään talvisin auraus- ja lumitöihin Rheinland-Pfalzin alueella. Tiimi irrotti lumiaurat ja hiekoitussäiliöt käden käänteessä: kippiautot olivat valmiita käyttöön.

Samaan aikaan auttajaverkosto, joka oli muotoutunut Mercedes‑Benz‑autotalon AHG Newel toimitusjohtajan Christian Coutellen ympärille, oli organisoinut kuljettajia ja vapaaehtoisia koko Saksasta – yhteensä noin 100 henkeä. Benjamin Budick: ”Christian Coutelle otti lopulta yhdessä Lions Clubin ’Marcodurum Düren’ kanssa hoitaakseen myös koko operaation johdon alueella.” Ideasta siihen, kun ensimmäiset Arocsit aloittivat työnsä, kului vain 24 tuntia. Kymmenen jokapyörävetoista kuorma-autoa ovat nyt neljän viikon ajan käytettävissä Ahrtalin raivaustöitä varten. Ne kuljettavat joka päivä pois yli 1 000 tonnia rakennusjätettä, kivimurskaa ja roskaa.



”Ahrtaliin tulleiden ihmisten halu auttaa on ollut jotain ihan uskomatonta”, Benjamin Budick sanoo. ”Yrittäjät työntekijöineen eri puolilta Saksaa istuivat siltä seisomalta traktorien ja kuorma-autojen rattiin, lastasivat kyytiin kaivinkoneita, pyöräkuormaajia ja puskutraktoreita ja ajoivat tänne ryhtyäkseen toimeen. Kukaan ei vaatinut tätä heiltä tai maksanut heille – he tulivat omalla kustannuksellaan ja riskillään.”


Benjamin Budick (keskellä) kollegoiden ja vapaaehtoisten auttajien kanssa.


Kuvat: Daimler AG

17 kommenttia