Ελλάδα: Ο Μπάμπης Γκιάτας μεταφέρει ξυλεία με το τετραξονικό Mercedes-Benz

Ο Μπάμπης Γκιάτας είναι ιδιοκτήτης επιχείρησης με καυσόξυλα στην Καλαμπάκα και διαθέτει τετραξονικά φορτηγά για τη μεταφορά καυσόξυλων μέσα από τα βουνά. Ο ίδιος συνεχίζει την αυτοκινητιστική παράδοση της οικογένειάς του η οποία ξεκίνησε πριν από αρκετά χρόνια από τον πατέρα του Σωτήρη. Τον συναντήσαμε σε δάσος των Γρεβενών με το τετραξονικό Mercedes-Benz 2448, με το οποίο ξεπερνά κάθε δυσκολία, όπως λέει ο ίδιος.

Δεύτερη γενιά στο τιμόνι.

Στην εμπορία ξύλων έχουμε εμπειρία και εξειδίκευση αρκετών δεκαετιών με πρωτεργάτη τον πατέρα μου, Σωτήρη Γκιάτα, ο οποίος όλα αυτά τα χρόνια δούλεψε κάτω από δύσκολες συνθήκες. Με έπαιρνε από μικρή ηλικία μαζί του στο βουνό και όταν ακόμα ήμουν 12 ετών γνώριζα τα πάντα γύρω από τα δάση αλλά και τα φορτηγά, καθώς αναλαμβάνουμε και τη μεταφορά ξύλων. Τότε, θα έλεγα, πως χαράκτηκε το επαγγελματικό μου μέλλον στην οδική μεταφορά. Με χαρά θα υποδεχτούμε σε λίγα χρόνια και την τρίτη γενιά στο τιμόνι, τα παιδιά μου.

Εργασία και χαρά.

Από το επάγγελμά μου δηλώνω ευχαριστημένος και πιστεύω ότι είναι το καλύτερο που θα μπορούσα να κάνω. Κάθε δρομολόγιο είναι μια ξεχωριστή εμπειρία για εμένα. Μαθαίνω νέα πράγματα σχετικά με τη δουλειά μου και αυτό με κάνει να εξελίσσομαι. Το βασικότερο όλων όμως είναι ότι εργάζομαι μέσα στο δάσος και το καθαρό οξυγόνο. Αυτό μου δίνει ζωή και πνοή θα έλεγα. Τα δρομολόγιά μου είναι ευχάριστα γιατί εναλλάσσονται διαρκώς εντυπωσιακές εικόνες σε φανταστικά τοπία. Επίσης οι καιρικές συνθήκες μεταβάλλονται συνεχώς και μέσα σε λίγες ώρες μια ηλιόλουστη μέρα μπορεί να μεταβληθεί σε άκρως χειμωνιάτικη.

Προκλήσεις στο έπακρο.

Σχετικά με τη δουλειά μου δεν μπορώ να πω μέχρι ποιο σημείο φτάνουν οι γνώσεις μου γιατί πολύ απλά σε κάθε δρομολόγιο μαθαίνω νέα πράγματα. Κινούμαι σε αφιλόξενα εδάφη και σε κακοτράχαλους δρόμους ενώ το χειμώνα οι καταστάσεις που πρέπει να ξεπεράσω είναι κάποιες φορές επικίνδυνες. Διέλευση μέσα από χιονισμένους και παγωμένους δρόμους, βουλιάγματα σε λάσπες, περάσματα από ποτάμια αποτελούν την κουραστική αλλά και συνάμα συναρπαστική καθημερινότητά μας, γιατί πολύ απλά με αυτή τη δουλειά δεν πλήττεις ποτέ.

Το πέρασμα μέσα από λάσπες εμπεριέχει μεγάλη επικινδυνότητα γιατί μπορεί να κολλήσει το φορτηγό ή ακόμη χειρότερα να χάσει  ο οδηγός τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης και να βρεθεί εκτός δρόμου.

Εμπειρία, ηρεμία και σύνεση.

Συχνά αρκετοί φίλοι με ρωτούν πώς καταφέρνουμε να ξεπερνάμε κάθε δυσκολία μέσα στο βουνό. Αυτό που τους λέω πάντοτε είναι ότι χρειάζεται μεγάλη εμπειρία, καθαρό μυαλό και ηρεμία σε κάθε μας κίνηση. Αυτή είναι και η συμβουλή που δίνω στους οδηγούς της επιχείρησής μας. Πάση θυσία πρέπει να αποφεύγουμε κάθε βιαστική κίνηση και ας καθυστερήσουμε στους χρόνους. Το ζητούμενο είναι να μην υπάρξει κάποιος τραυματισμός ή ατύχημα.

«Δε σπάει, δε χαλάει».

Η επιχείρησή μας έχει διαφόρων ειδών τετραξονικά φορτηγά τα οποία είναι ιδανικά για το μεταφορικό μας έργο. Έχουν αυξημένο ωφέλιμο φορτίο και συμπαγείς διαστάσεις, έτσι ώστε να κινούνται σε στενά  σημεία.

Ένα από τα κορυφαία τετραξονικά της επιχείρησής μας είναι το Mercedes-Benz 2448 το οποίο είναι σκληροτράχηλο και ταιριάζει απόλυτα στις μεταφορικές μας ανάγκες. Θεωρώ ότι το μότο που ταιριάζει για το φορτηγό αυτό είναι: «Δε σπάει, δε χαλάει». Μέσα στα βουνά υπόκειται σε καθημερινές κακουχίες και παρόλα αυτά δεν μας έχει εγκαταλείψει ποτέ. Το μόνο που χρειάζεται είναι η τακτική του συντήρηση, η οποία δεν είναι δαπανηρή, και τίποτα παραπάνω. Μου αρέσει επίσης η σταθερότητα της καμπίνας, χωρίς κουνήματα, εξασφαλίζοντας έτσι ξεκούραστα δρομολόγια.

Ξεπερνώντας κάθε εμπόδιο.

Ένα αξέχαστο περιστατικό μου συνέβη πριν από μερικά χρόνια όταν σε μία στροφή οι τροχοί της αριστερής πλευράς στην κυριολεξία βούλιαξαν μέσα στις λάσπες. Το χειρότερο όλων όμως είναι ότι το φορτηγό πήρε απότομη κλίση με τον κίνδυνο τουμπαρίσματος. Δεν μπορούσα να το κουνήσω ούτε μπροστά, ούτε πίσω. Τελικά ήρθε ένας γερανός και αφαίρεσε μερικές στοίβες ξύλων έτσι ώστε να είναι πιο χαμηλά το κέντρο βάρους. Εν συνεχεία έβαλα αλυσίδες στα ελαστικά του διαφορικού και κατάφερα να ξεκολλήσω από το σημείο χωρίς να προκληθεί κάποια ζημιά. Το Mercedes μου ξεπερνά κάθε δυσκολία χάρη σε κάποια μοναδικά χαρακτηριστικά που έχει όπως η αυξημένη δύναμη του κινητήρα και η ροπή. Μάλιστα, σε συνδυασμό με τα διπλά διαφορικά τα οποία κλειδώνουν χιαστί, το πίσω δεξί με το αριστερό, νιώθω πάντοτε σίγουρος ότι θα ξεκολλήσω από τις λάσπες. Επίσης, σε ολισθηρές επιφάνειες σημαντική είναι η συμβολή του αντιολισθητικού συστήματος A.S.R  το οποίο αποτρέπει το σπινάρισμα των τροχών, επιτυγχάνοντας την καλύτερη δυνατή εκκίνηση.

Το κατάλληλο εργαλείο.

Γενικότερα μπορώ πλέον να πω ότι ξεπερνώ όλες τις δυσκολίες χάρη στο Mercedes-Benz μου, που είναι το κατάλληλο εργαλείο για αυτή τη δουλειά. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που όσοι ασχολούνται με τη μεταφορά ξύλων προτιμούν τα φορτηγά του Γερμανού κατασκευαστή. Μας προσφέρει ό,τι χρειαζόμαστε. Δύναμη και αξιοπιστία. Σίγουρα οι βλέψεις μας είναι να εντάξουμε μελλοντικά και κάποιο νεότερο μοντέλο, όπως το Arocs, στην επιχείρησή μας, αυξάνοντας ακόμη περισσότερο την αποδοτικότητά μας.