Αξέχαστη εμπειρία: παραλαβή φορτηγού από το Κέντρο Πελατών στο Wörth

Ρεπορτάζ

Άλλη κατηγορία.

Αυτήν τη στιγμή, κανένα άλλο φορτηγό δεν προκαλεί τόση αίσθηση όση το Actros Edition 2. Ο οδηγός Tobias Wöllmer μόλις παρέλαβε το όχημά του από το Wörth.

Ο Tobias (κέντρο) μαζί με τον Pascal Ertel από το υποκατάστημα της Mercedes‑Benz στη Νυρεμβέργη (αριστερά) και τον Σύμβουλο Πελατών Dominik Rupprecht.
Ο Tobias (κέντρο) μαζί με τον Pascal Ertel από το υποκατάστημα της Mercedes‑Benz στη Νυρεμβέργη (αριστερά) και τον Σύμβουλο Πελατών Dominik Rupprecht.

Αν ήταν «στο χέρι» του Tobias Wöllmer, θα είχε παραλάβει το φορτηγό πριν από μερικές εβδομάδες. Ωστόσο, χρειάζεται χρόνος για την παραγωγή του βελτιωμένου από το εργοστάσιο, ειδικού μοντέλου από το Wörth. «Δεν είναι οποιοδήποτε φορτηγό», λέει ο 40 χρονος οδηγός από τη Φραγκονία. Χαμογελάει και κοιτάει συνεχώς, γεμάτος ανυπομονησία, προς τη νότια πτέρυγα του Κέντρου Πελατών στο εργοστάσιο της Mercedes‑Benz στο Wörth. Εκεί, αναγνώρισε από μακριά το φορτηγό του στην αίθουσα παραδόσεων και δεν βλέπει την ώρα να επιβιβαστεί σε αυτό. 

«Πάμε λοιπόν», λέει ο υπεύθυνος παράδοσης οχημάτων Dominik Rupprecht, ο οποίος είναι αρμόδιος για την παράδοση του Edition 2 στον Tobias. Καθώς πηγαίνουν προς το Actros με την πινακίδα NEA – το Neustadt an der Aisch είναι η έδρα της μεταφορικής Gressel, στην οποία εργάζεται ο Tobias –, ακούγεται μουσική, ενώ ταυτόχρονα ξεκινά ένα light show με αστέρια Mercedes, που φωτίζουν την περιοχή γύρω από το φορτηγό και το δάπεδο της αίθουσας.



Πρώτα τηλεφωνήματα στις 6 το πρωί.

Οι συνάδερφοι καλούσαν τον Tobias από τις 6 σήμερα το πρωί, μας διηγείται. Είχε ξεκινήσει πολύ νωρίς, μαζί με τον Pascal Ertel, έναν πωλητή φορτηγών από το υποκατάστημα της Mercedes‑Benz στη Νυρεμβέργη. «Απλά ήθελαν να μάθουν αν βρίσκομαι ήδη μέσα. Το αυτοκίνητο είναι κάτι το ιδιαίτερο.»

Ο Tobias ξέρει πολύ καλά τι να περιμένει. Άλλωστε, εκείνος διάλεξε το φορτηγό και το διαμόρφωσε μαζί με τον Pascal Ertel. Για ποια χαρακτηριστικά ανυπομονεί περισσότερο; «Σίγουρα, το ταμπλό οργάνων με επένδυση από δέρμα νάπα και το τιμόνι είναι τα κυριότερα.» Πριν από μήνες, όταν το αφεντικό του τού αποκάλυψε ότι είχε έρθει η ώρα να αποκτήσει ένα καινούριο όχημα, έκανε μια έρευνα αγοράς στο διαδίκτυο. Βρήκε ένα άρθρο για το Edition 2 στο RoadStars. «Κατάλαβα πολύ γρήγορα ότι ήταν αυτό που ήθελα.» Το αφεντικό του, για τον οποίο ο Tobias κάνει δρομολόγια εδώ και 16 χρόνια, του έδωσε το «πράσινο φως».



12,8 λίτρα, 390 kW. 

Διάλεξε το μονόχρωμο Edition 2 σε Γκρι Φεγγαρόπετρας. Η καμπίνα είναι η τεράστια έκδοση καμπίνας οδηγού GigaSpace – εκτός των άλλων, επειδή συνήθως κάνει δρομολόγια όλη την εβδομάδα. Το SoloStar Concept είναι επίσης ένα από τα στοιχεία εξοπλισμού για τα οποία χαίρεται ιδιαίτερα ο Tobias. Ένα άλλο «κλου» είναι φυσικά ο υψηλής απόδοσης εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 12,8 λίτρων με 390 kW.

Τώρα, ο Tobias στέκεται ξανά μπροστά από το φορτηγό. Για περίπου μία ώρα, βρισκόταν στην καμπίνα και έκανε βόλτες γύρω από το όχημα με τον Dominik Rupprecht που του εξήγησε όλες τις λειτουργίες. Τις προηγούμενες εβδομάδες, μέχρι να παραλάβει το καινούριο όχημα, έκανε δρομολόγια με ένα Actros. Τα περισσότερα τα γνωρίζει ήδη πολύ καλά. «Ωστόσο, όταν το όχημα δεν είναι δικό σου, νιώθεις πολύ διαφορετικά. Συν τοις άλλοις, δεν ήταν Edition 2.» Ο Dominik Rupprecht του προτείνει επίσης να κατεβάσει τις εφαρμογές Mercedes‑Benz TruckTraining στο smartphone του.



Άλλη κατηγορία.

Αφού βγάλουν την αναμνηστική φωτογραφία στην αίθουσα παραδόσεων, είναι έτοιμος να κάνει τα πρώτα χιλιόμετρα. Ο Tobias έχει μπροστά του μια διαδρομή τριών ωρών μέχρι τη Φραγκονία. «Και οι δύο μου γιοι θέλουν οπωσδήποτε να δουν σήμερα το φορτηγό. Ο μεγαλύτερος θα ερχόταν ευχαρίστως μαζί μου και για την παραλαβή. Όμως, δεν είναι περίοδος διακοπών.» 

Μπορεί να συγκριθεί το Edition 2 με τα άλλα φορτηγά που έχει οδηγήσει στο παρελθόν; «Όχι. Είναι πραγματικά μια άλλη κατηγορία», λέει και χαϊδεύει το δερμάτινο τιμόνι. «Εδώ δεν υπάρχει τίποτα στραβό.»



Φωτογραφίες & Βίντεο: Henrik Morlock

26 σχόλια