Vol. 3 – Ενημέρωση στη δοκιμή: Tο νέο πακέτο συστήματος μετάδοσης κίνησης στο Actros

Εκδηλώσεις

Ισχύς κατά παραγγελία.

Οι σχεδιαστές των φορτηγών της Mercedes‑Benz εκπλήρωσαν τις επιθυμίες των οδηγών Actros και ενημερώσανε το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Σε πρώτο πλάνο: Κατανάλωση καυσίμου και δυναμική οδήγηση - Μέρος 3 της νέας σειράς στο RoadStars.

Ο υπάλληλος της Daimler Peter Loch.
Ο υπάλληλος της Daimler Peter Loch.
Ο Markus Reiter συµµετέχει ήδη στη δεύτερη δοκιμή οδηγών.
Ο Markus Reiter συµµετέχει ήδη στη δεύτερη δοκιμή οδηγών.

Το νέο  Powertrain Pack χαρίζει στο Actros δυναμική κίνηση, εξασφαλίζοντας παράλληλα αξιοσημείωτες επιδόσεις στην οδήγηση. Υπεύθυνη γι' αυτό: η Top Torque, η ενίσχυση της ροπής στρέψης που έχει επεκταθεί στο νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Κατά τη διάρκεια δύο εκδηλώσεων οδήγησης στο Wörth και στο Grünstadt, εννέα οδηγοί δοκίμασαν την αναβάθμιση. Τα οχήματα: Ένα Actros 1848 με βελτιστοποιημένο σύστημα μετάδοσης κίνησης παραμετροποιήθηκε σε 1845, ένα Actros L 1845 ως νέα ναυαρχίδα, καθώς και μια τρέχουσα έκδοση της σειράς Actros 1845.



Ισχύς με το πάτημα ενός κουμπιού.

Το φως του ήλιου πέφτει στο Κέντρο Ανάπτυξης και Δοκιμών (EVZ) στο Wörth. Σήμερα το πρωί, τρεις οδηγοί δοκιμών της Schröder-Kießling Spedition (SKS GmbH) από το Mogendorf βρίσκονται στην πίστα. Τρεις οδηγοί της Böpple Automotive GmbH από το Esslingen και τρεις οδηγοί της Lettl Transporte GmbH από το Wasserburg ξεκινούν από το Maxi Autohof Kirchheim κοντά στο Grünstadt. Οι γνώμες των οδηγών είναι ουσιώδεις. Ποια θα είναι η αξιολόγησή τους για τη νέα ενίσχυση της ροπής στρέψης - τη διευρυμένη Top Torque - στο νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης;


Marcel Weihmann.
Marcel Weihmann.

Μαζί με την ομάδα του, ο Peter Loch, μηχανικός υπολογισμού για την κατανάλωση και τις επιδόσεις οδήγησης, ανήγαγε τον κινητήρα σε ένα νέο επίπεδο. «Μιλάμε για ενισχυμένη τελική Top Torque, επειδή έχουμε ήδη υψηλότερη ροπή στρέψης από την έβδομη ταχύτητα και έτσι χάνουμε λιγότερη ταχύτητα σε ανωφέρειες, για παράδειγμα», λέει. «Το κατέβασμα ταχύτητας γίνεται λιγότερο απαραίτητο. Η ενισχυμένη Top Torque δείχνει τα πλεονεκτήματά της και κατά την επιτάχυνση, για παράδειγμα σε εισόδους στον αυτοκινητόδρομο ή κατά την προσπέραση, στο πλαίσιο της βελτιωμένης διαμήκους δυναμικής».

Η Top Torque παρέχει πρόσθετη ροπή στρέψης 200 Nm στα προγράμματα οδήγησης A-Standard και A-Power. Με σταθερή μέγιστη ροπή στρέψης στις ταχύτητες επτά έως δώδεκα. Και όλα αυτά με το πάτημα ενός κουμπιού. Έτσι, ο οδηγός μπορεί εύκολα να ζητήσει περισσότερες οδηγικές επιδόσεις σε απαιτητικές καταστάσεις.


Δοκιμή από τους επαγγελματίες.

Στον αυτοκινητόδρομο A6 κοντά στο Grünstadt, ο Daniel Radtke από την Böpple Automotive κάθεται πίσω από το τιμόνι του νέου Actros. Το σχόλιό του: «Αλλάζει ταχύτητες πολύ γρήγορα». Και συνεχίζει: «Τα 200 νιουτόμετρα τα καταλαβαίνεις». 

Ίδια διαδρομή. Ένα χαμόγελο απλώνεται στο πρόσωπο του Stephan Lettl Jr. της Lettl Transporte. «Παίρνει πολύ καλά φόρα», λέει με ενθουσιασμό. «Στο βουνό καταλαβαίνεις αμέσως πώς πιάνει».

«Πατάς το γκάζι και αυξάνεται η ταχύτητα αμέσως», λέει με ικανοποίηση ο Markus Trojak της Schröder-Kießling Spedition. «Το δικό μου δεν το έχει αυτό».


Stephan Lettl jun.
Stephan Lettl jun.

Μιλώντας για το πάτημα: Το τέταρτο και τελευταίο μέρος της σειράς ασχολείται με το πεντάλ επιτάχυνσης και τη βελτιστοποίηση του λογισμικού στο νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης: Έπεται συνέχεια.


Φωτογραφίες: Jan Potente
Βίντεο: Martin Schneider-Lau

4 σχόλια