Yderligere forberedelser til den treårige megarejse »4-Xtremes – The World Tour«

Serie: 4-Xtremes – The World Tour

Lakken er færdig.

Kammermann-parret har givet deres ekspeditions-Axor en makeover og fået den grundigt gjort i stand. Nu er der ikke meget, der mangler, inden startskuddet lyder til »4-Xtremes – The World Tour«. Èt spørgsmål er dog ubesvaret: Hvordan påvirkes planlægningen af den aktuelle situation? Vi holder jer opdateret!

De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.
De professionelle i erhvervskøretøjscenteret i Mannheim arbejder i døgndrift. Det kommer nu også Andrea og Mike til gode – de har fået deres ekspeditions-Axor serviceret her.

Her er den, vores helt nydesignede Axor! Farvetonen hedder »brunrød mat«, og farven kommer fra Holland. Da der var brug for rigtig mange ting derfra, trak importen ud. Men da lakererne endelig kunne gå i gang, stod det hurtigt klart: Den bliver flot! Fire uger varede denne »relaunch« – men det er givet godt ud.

I dag beretter vi fra Mercedes-Benz’ erhvervskøretøjscenter i Mannheim. Her får vores truck en intensiv todages kundeservice. Styretøj, bremsesystem, konvergens, væskestand: Alt tjekkes, justeres og finpudses ned i mindste detalje. Det er fantastisk at se professionelle, der lægger sig i selen og kender hver truck fra Mercedes-Benz så godt.

Teamet her står til rådighed for kunderne 365 dage om året, 24/7. Godt for os! På grund af de omfattende forberedelser kunne vi nemlig først sent lægge os fast på en dato for servicen. Men det var ikke noget problem for de fleksible folk fra Mannheim. Alle her ønsker, at vores tur starter som planlagt. Allerede nu ligger det fast: Når det kommer til teknikken, kan vi tage ud på nye eventyr med ro i sjælen.


Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.
Kammermann-parret har fået lakeret førerhuset og kasseladet på deres Axor. Både ved forberedelserne, herunder afdækningen af fugerne, og det efterfølgende arbejde, f.eks. geninstallationen af solpanelet, tog de selv fat.

Et planlægnings-maraton under vanskelige betingelser.

En ting er sikker: Den aktuelle situation vil kraftigt påvirke vores tidsplan og vores rute for 2020. Mange europæiske lande har lukket deres grænser og vedtaget andre meget strenge bestemmelser. Også Iran er hårdt ramt. I øjeblikket kan vi bare følge nøje med i situationen og håbe det bedste. På egne og alle andres vegne.

I starten af januar, da ingen anede noget om den aktuelle situation, tog vi hul på den intense planlægningsfase. Meget har vi nået, men der har også været tilbageslag: Indrejseforbuddet i Tyrkiet, som Mike fik på vores sidste tur på grund af et visumproblem, gælder stadig. Nu vil vi forsøge at sejle uden om Tyrkiet ad Sortehavet. Egypten har vi måttet opgive, fordi der ikke var nogen mulighed for at rejse med vores drone i bagagen.


»Når det kommer til teknikken, kan vi tage ud på nye eventyr med ro i sjælen.«

– Andrea og Mike Kammermann


Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.
Ud over at organisere deres treårige verdenstur har Andrea og Mike også selv arbejdet på deres Axor – så der var ikke meget tid til at nyde udsigten over Zürich-søen, hvor de en overgang camperede.

Selv erfarne globetrotter oplever overraskelser.

Endnu en overraskelse: Indrejsebesværet for vores tæve Aimée er nogle gange lige så stort som for os. Derfor har vi fortsat en aftale på Saudi-Arabiens ambassade, der skal klares. Men vi er glade for at have Aimée med os. Også fordi hun jævnligt får os væk fra vores laptops. Det gælder også her i erhvervskøretøjscenteret, hvor vi arbejder flittigt videre med planerne via wi-fi.

Mens Axor blev lakeret, boede vi i en møbleret lejlighed. Vinteren over arbejdede Mike på et serviceværksted i byen. Jeg selv, Andrea, har f.eks. fotograferet på World Economic Forum i Davos. Så vi er næsten blevet fastboende. Det er på høje tid, at vores World Tour kan begynde!


Foto og video: 4-Xtremes

28 kommentarer