Bedre udsyn, mere sikker kørsel: Opdateringen til MirrorCam er kommet

Køretøj & teknik

Detaljen gør forskellen.

Med MirrorCam bliver kørslen mere komfortabel, sikker og brændstofbesparende – især i den nye generation, der allerede monteres nu.


Mange kender sikkert situationen: Når man i strålende solskin rangerer baglæns ind i en mørk hal, ser man med traditionelle spejle ofte bare sort.  MirrorCam derimod registrerer situationen og oplyser billedet på displayene, så det passer til de aktuelle lysforhold – og gør dermed rangeringen let.

Det indføres med den anden generation af MirrorCam, der fås nu. Ved optimeringen har udviklerne gennemgået billedparametrene på ny og optimeret dem. Resultatet er et billede, der også kan gengive en høj grad af kontrast korrekt. Yderligere knapper, der er justeret på, er farvegengivelsen og lysstyrketilpasningen. Alt i alt giver det en visning, der hjælper chaufføren bedre end nogensinde takket være detaljerigdommen.

Også kameraarmenes design har ændret sig: De er nu blevet kortere på begge sider. Dermed bliver det straks lettere for chaufføren at bakke ligeud, da perspektivet i højere grad ligner det fra klassiske spejle. En lavere totalbredde betyder også en lavere risiko for at kollidere med genstande i vejkanten. Sidst men ikke mindst har kameraarmen nu en drypkant på undersiden, der kan forhindre regnvand i at lande på linsen og dermed skabe uønskede optiske effekter.



Afstandsvurdering.

Afstandslinjer i displayet på A-søjlen bidrager til en bedre vurdering af trafikken bagud og hjælper til at afslutte overhalingen sikkert.


Ekstra advarsel.

Drejeassistenten fungerer også som advarselsgiver ved vognbaneskift: Hvis der f.eks. befinder sig en personbil til højre for lastbilen, så det kunne være farligt at skifte til højre vognbane, vises en gul advarselstrekant i displayet i passagersiden.


Drejer med i sving.

Ved sving drejer billedet på displayet i svingsiden med. Dermed har man – til forskel fra et almindeligt spejlsystem – altid overblik over bagenden af traileren.


Grønt: Synsfelt ved MirrorCam. Rødt: Synsfelt ved et almindeligt spejlsystem.


Baglæns mod rampen.

MirrorCam hjælper også ved bakning til rampen: Hoveddisplayet skifter da til en særlig vidvinkelmodus. Dermed får føreren et bedre overblik over vogntogets omgivelser.



Drejeassistenten benytter MirrorCams display.

Drejeassistenten kan advare føreren optisk og akustisk, hvis der f.eks. er fare for en kollision med en cyklist under et højresving. Først vises en gul trekant, derefter en rød trekant i MirrorCam-displayet.



Spar brændstof takket være aerodynamik.

I forhold til de store hoved- og vidvinkelspejle har MirrorCam en markant aerodynamisk fordel. Det kan sænke brændstofforbruget med op til 1,3 procent.



Optimalt udsyn hele vejen rundt.

Under drejning og rangering byder MirrorCam på endnu en fordel: Udsynet fremad er altid frit – ingen udvendige spejle begrænser chaufførens synsfelt.



Overvåg lastbilen fra sengen.

Når motoren er slukket, kan MirrorCam aktiveres ved at trykke på en knap. Dermed kan chaufføren også overvåge omgivelserne om natten, og når forhænget er trukket til.


Foto: Daimler Truck AG
Illustrationer: Volker Römer

12 kommentarer