Intelligent Driving Experience eActros: Fremtiden er her allerede i dag
Intelligent Driving Experience eActros
eActros er ikke fremtidsmusik. For den fuldt elektriske lastbil fra Mercedes‑Benz Trucks kører allerede som standard fra båndet. I forbindelse med Intelligent Driving Experience eActros i Wörth oplevede syv RoadStars, hvad lastbilen har at byde på.
Tobias Wöllmer kender alt til branchen. Han ved ret præcist, hvad en god lastbil er. Manden fra Franken har igennem et år kørt en Actros Edition 2 – og det er den bedste lastbil, han kan forestille sig. Tobias kunne faktisk selv vælge den. Den 41‑årige er altså godt kørende i øjeblikket. "Men jeg er alligevel megaspændt på, hvad der venter os her." Tobias er netop ankommet til området i den østlige del af Karlsruhe, hvor eftermiddagsprogrammet Intelligent Driving Experience eActros løber af stablen. Sammen med seks andre deltagere i RoadStars‑communitiet nyder han et par timer her, hvor der er tid til at være sammen med kollegerne, og hvor han kan opleve en cool præsentation af eActros. De andre RoadStars: Mike Freiberg, Uwe Haller, Manfred Wandl, Mariusz Uminski, Michael Tanzer og Josef Rumpfinger.
Denne artikel indeholder ekstra informationsmateriale (videoer, billeder og reportager etc.) for registrerede medlemmer. Hvis du vil opleve artiklen i dens helhed, skal du logge dig ind med din RoadStars-bruger eller registrere dig gratis.
Bliv en RoadStar og få adgang til spændende artikler og konkurrencer!
Login for RoadStars-medlemmer
Ikke tilmeldt endnu? Bliv medlem af RoadStars nu
Få eksklusiv adgang til spændende events og aktiviteter, som du ikke finder andre steder end hos RoadStars.
Bliv medlem af RoadStarsDen elektriske flåde står klar.
Om morgenen går det til brancheinformationscenteret (BIC) på fabrikken i Wörth. Mercedes‑Benz har i nogle uger forvandlet stedet til et imponerende info-område om emnet eMobility. På forpladsen går deltagerne forbi ti eActros 300, fem af dem med vekselbro, tre med kasseopbygning samt en eActros med tippelad og en med kølekasse. Indenfor i hallen kan man se en eActros 400 på nært hold.
Manfred Wandl.
Stærkt program, masser af informationer.
Her får et internationalt fagpublikum alt det at vide, de behøver for at kunne køre en eActros. Absolut topprofessionelle folk inden for branchen præsenterer programmet fra Mercedes‑Benz Trucks for deltagerne i fire workshops. "Det, vi bliver budt på her, er superfedt. Jeg er selvfølgelig virkelig spændt på at få lov til selv at køre lastbilen", siger Tobias.
Tobias Wöllmer (fra venstre mod højre), Uwe Haller, Nicole Fries (Daimler Truck AG), Michael Tanzer, Josef Rumpfinger, Manfred Wandl, Mike Freiberg og Mariusz Uminski.
"Når man træder på pedalen, kan man mærke, at der med det samme er en enorm power til stede."
– Tobias Wöllmer, deltager i Intelligent Driving Experience eActros
Efter frokost sætter de syv RoadStars sig selv bag rattet i eActros. De kører af sted på en 30‑minutters testkørsel, hvor de selv afprøver de virkelig gode features som f.eks.kørsel med én pedal* og rekuperation. Ved acceleration bliver Mike presset tilbage i førersædet, så snart han træder på speederpedalen med højre fod. Det fulde drejningsmoment, der i eActros er til rådighed ved alle omdrejningstal, bringer et smil frem på førernes ansigter. Mike er fuldstændig forbløffet, da han efter testkørslen står foran eActros: "Jeg kan nærmest ikke fatte, hvad jeg lige har oplevet her. Det er som om, der slet ingen grænser er for lastbilens ydelse", siger den 27‑årige, der kører langturskørsel for et hollandsk speditionsfirma.
Tobias er også lige steget ud af lastbilen og står nu forbløffet og ryster på hovedet ved siden af førerhuset. Levede lastbilen op til forventningerne? "Mere end det, den oversteg dem. Når man træder på pedalen, mærker man med det samme, at der er en enorm power til rådighed ved start." Og kørefornemmelsen i øvrigt? "Det føles nærmest som at svæve henover vejen. Helt ærligt: Jeg er virkelig forbløffet."
I næste uge kan du høre i videoen, hvad førerne ellers sagde efter deres tur i eActros.
* "Kørsel med én pedal" er en komfortfunktion, der gør det muligt at accelerere og reducere hastigheden afhængigt af speederpedalens stilling. Sikker drift af køretøjet kan ikke garanteres ved kørsel med kun én pedal. For at leve op til sit ansvar i henhold til trafiksikkerhedslovgivningen skal føreren, afhængigt af situationen, anvende yderligere, tilgængelige funktioner, især driftsbremsen.
Fotos: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
8 kommentarer
Ich bin gespannt was noch so alles auf uns zu kommt!!!!
👍👍👍👍👍⛟😎
Ich bin gespannt was noch so alles auf uns zu kommt!!!!
👍👍👍👍👍⛟😎
E-Mobilität hat mich definitiv stärker überrascht als ich es mir erträumt hatte und das kombiniert mit der bekannten Mercedes Qualität 💪
Mehrwert auf Rädern 🙏
E-Mobilität hat mich definitiv stärker überrascht als ich es mir erträumt hatte und das kombiniert mit der bekannten Mercedes Qualität 💪
Mehrwert auf Rädern 🙏