Uforglemmelig: Afhentning af lastbil i kundecenter Wörth

Reportage

Den anden liga.

Ingen lastbil vækker så meget opmærksomhed for tiden som Actros Edition 2. Chauffør Tobias Wöllmer er netop ved at hente sit eksemplar i Wörth.

Tobias (i midten) sammen med Pascal Ertel fra Mercedes-Benz afdelingen i Nürnberg (tv) og kunderådgiver Dominik Rupprecht.
Tobias (i midten) sammen med Pascal Ertel fra Mercedes-Benz afdelingen i Nürnberg (tv) og kunderådgiver Dominik Rupprecht.

Hvis det havde stået til Tobias Wöllmer, ville han allerede have hentet sin lastbil for et par uger siden. Produktionen af den fabrikstunede specialmodel fra Wörth kræver dog sin tid. »Det er ikke bare en standardmodel«, fortæller den 40-årige chauffør fra Franken. Han smiler og kigger igen utålmodigt i retning af sydfløjen i kundecenteret på Mercedes‑Benz fabrikken i Wörth. Han har på lang afstand identificeret sin lastbil i udleveringshallen og vil nu bare have lov til at sætte sig ind i den.

»Så starter vi«, siger Dominik Rupprecht, som er ansvarlig for overdragelsen af Edition 2 til Tobias. Mens de går hen til Actrosen med NEA-registreringsnummeret – det står for Neustadt an der Aisch, hvor speditionsfirmaet Gressel, som Tobias kører for, har hjemsted –, lyder der musik, og samtidig starter der et lysshow med Mercedes‑stjerner, som oplyser lastbilen og gulvet i hallen rundt om den.



Første opkald kl. 6.

Allerede kl. 6 i morges blev Tobias ringet op af kollegerne, fortæller han. Meget tidligt i morges tog han af sted med Pascal Ertel, som er lastbilsælger i Mercedes‑Benz afdelingen i Nürnberg. »De ville bare høre, om jeg allerede sad i den. Køretøjet er bare noget helt særligt.«

Egentlig ved Tobias jo, hvad der nu skal ske. Han har selv udvalgt lastbilen og konfigureret den med Pascal Ertel. Og hvilke detaljer glæder han sig mest til? »Instrumentpanelet, der er betrukket med nappalæder, og rattet, er i hvert fald highlights.« For flere måneder siden, da hans chef fortalte ham, at det var ved at være tid til et nyt køretøj, brugte han tid på at søge på internettet efter aktuelle muligheder på markedet. På RoadStars fandt han en artikel om Edition 2. »Så fandt jeg hurtigt ud af, hvad jeg ville have.« Hans chef, som Tobias har kørt for i 16 år, gav grønt lys.



12,8 liter, 390 kW.

Han har valgt, at hans Edition 2 skal være helt i månestensgrå. Kabinen er den kæmpe førerhusvariant GigaSpace – også fordi han som hovedregel er væk hjemmefra hele ugen. SoloStar Concept i lastbilen er ligeledes noget af det udstyr, Tobias glæder sig særligt til. Et andet highlight er naturligvis den stærke 6-cylindrede rækkemotor på 12,8 liter med 390 kW.

Nu står Tobias igen foran lastbilen. Han har brugt godt en time sammen med Dominik Rupprecht i førerhuset og rundt om bilen og fået forklaret alle funktionerne nøje. I de seneste uger har han været på tur i en Actros for at være klar til overgangen. Han kender allerede det meste ganske godt. »Men når det ikke er ens egen, føles det dog anderledes. Og desuden var det ikke en Edition 2.« Dominik Rupprecht anbefaler ham også at downloade Mercedes‑Benz TruckTraining App på smartphonen.



En anden liga.

Efter erindringsbilledet i udleveringshallen går det løs med de første kilometers kørsel. Der ligger omkring tre timers kørsel foran Tobias til Franken. »Mine to sønner ville så gerne se lastbilen allerede i dag. Den ældste ville gerne have været med ved afhentningen. Men lige nu har han ikke ferie.«

Kan Edition 2 sammenlignes med andre lastbiler, han har kørt? »Nej. Det er en helt anden liga“, siger han og stryger hænderne over læderrattet. »Her passer alting simpelthen.«



Fotos & Video: Henrik Morlock

26 kommentarer