Nejslavnější švédský televizní popelář: na cestách s Maxem Stålenhagem

Max Stålenhag je muž, který propůjčil svou tvář povolání popeláře. Několik řad byl jednou z hvězd seriálu „Svenska Truckers“. Jak by se měla označovat jeho práce? Na to má jasný názor: „Nenazývejte mě odpadovým dělníkem ani ekologickým inženýrem. Jsem popelář – nic víc, nic míň!"

A jaká jsou dnes pozitiva této práce? „Nekomplikovaná rutina, relativně dobrý plat, krátká doba zaškolení a člověk může cestou stát,“ říká Max.

Skvělý výhled a plochý nástup.

Již rok jezdí ve vozidle Econic pro firmu Pre Zero. „Přesně tak má být vyroben popelářský vůz,“ říká nadšeně. „Kabina řidiče se nedá srovnat s žádnou jinou na trhu. Sedíte nízko a díváte se skrz obrovské čelní sklo. Díky tomu si bez problémů zachováte přehled o tom, co se děje kolem vozidla. Jsem ve stejné výšce jako chodci a cyklisté. Je snadné navázat oční kontakt." Protože řidič sedí prakticky před předním kolem, rozvor je krátký a vozidlo má tím pádem malý poloměr otáčení. „Díky tomu a díky otočné poslední nápravě vozidlo kličkuje městem jako úhoř.“

Nepřekonatelné pracovní prostředí zajišťují také ploché schůdky při nastupování a rovná podlaha po celé délce. „Nastupuje se více či méně rovnou dveřmi, není třeba namáhavě šplhat nahoru. Za to je vděčný každý, kdo dvěstěkrát denně nastupuje do kabiny řidiče." Za skvělé považuje také autobusové dveře na pravé straně, které při otevírání nepřekážejí. 

Mnoho vozů Econics jezdí na bioplyn, ale Max je na ostrově Värmdö na cestě na stockholmské souostroví a k čerpací stanici s bioplynem je to daleko. Proto padla volba na hydrogenovaný rostlinný olej (HVO). Max: „Skvělé je už aktuální provedení vozidla. S elektrickým pohonem bude jako popelářský vůz pravděpodobně nepřekonatelný.“

Fotografie: Johann Marklund