Actros a Arocs v těžkém konvoji
Reportáž
68tunový stavební stroj musí jet na staveniště na řece Maas - speciální zakázka pro Aannemingen Princen, Jan Coesens Transport a řidiče Dietera Noreildeho s jeho Actrosem s nosností do 180 tun.
V belgickém městě Visé se staví tunel pro vysokotlaké palivové potrubí pod řekou Maas. Podloží je skalnaté. Firma Aannemingsbedrijf Princen z Gingelomu potřebuje pro tuto práci těžkou techniku. „Bestie” – tak říkají zaměstnanci 68tunovému stroji, který je pro tuto zakázku potřeba, musí být jednoho horkého letního dne spolu s dalším vybavením dopravena na staveniště.
Dělená zakázka.
V konvoji jsou firemní vozidla Actros 3363 a Arocs 3763. Pro účely přepravy „Bestie“ zapojila firma Annemingen Princen dalšího profesionála: Řidiče Dietera Noreilde a jeho pětinápravový Actros 5563 LS s nosností až 180 tun, kterým přetáhne společně s plošinovým návěsem tento stroj do příhraniční oblasti.
Zejména pro Dietera, který jezdí pro společnost Jan Coesens Transport, je trasa na mnoha místech napínavá a náročná – cesta vede po vedlejších silnicích a kvůli šířce nákladu zbývá na obou stranách často jen pár centimetrů místa. Důležité je pro něj: "Dobrá koordinace s doprovodným dodávkovým vozidlem – kterým firma zajišťuje volný průjezd cestou.“ Při transportu do Visé každopádně vše proběhlo hladce!
Dieter Noreilde.
Fotografie: Dirk Willemen
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
11 komentářů
Schwerlasttransporte, eine eigene, tolle und immer wieder aufs neue herausfordernde Tätigkeit im Transportbereich👍😎🚛
Schwerlasttransporte, eine eigene, tolle und immer wieder aufs neue herausfordernde Tätigkeit im Transportbereich👍😎🚛
👍👍👍👍💪💪💪💪⛟😎🍺
👍👍👍👍💪💪💪💪⛟😎🍺