Yerinde transport: Mercedes‑Benz tırları Mascio filosunu daha da güçlü kılıyor

Bologna-Floransa yüksek hızlı tren hattından Cenova’daki yeni Polcevera Viyadüğüne kadar A10 otobanı için – merkezi Bergamo Mornico al Serio’da bulunan Mascio grubu, son 20 yılda İtalya’da yürütülen büyük projelerin çoğunda yerini aldı. Şirket, 1972 yılında Domenico Mascio tarafından Molise’de yapı malzemelerinin sökülmesi ve taşınması üzerine kuruldu. 

A10 Polcevera viyadüğü inşaat, üçüncü demiryolu geçişi inşaatı ve 4. Milano metrosunun inşaatı da bu büyük projeler arasında. “Liguria ve Piedmont’taki şantiyelere daha iyi hizmet verebilmek için kısa süre önce Novi Ligure’de yaklaşık 60 araçlık yeni bir lokasyon kurduk.” 

Mascio Group, transport işlerini kendi filosuyla gerçekleştiriyor. 120 çekici, 30 beton mikseri ve beton pompasına sahip. “Büyük projeler almak istiyorsanız, modern ve gelişmiş teknolojili araçlar kullanmanız çok önemlidir”, diyor Stefano Mascio. “Müşteriler taşımacılardan özellikle güvenilir hizmet almayı, sürücüler ve şantiye çalışanları için güvenlik bekliyor.” 

Yeni nesil tırlar filoya güç katıyor.

Actros, Mascio Grubuna dahil olan en eski  araçlardan biridir – 15 çekicinin arasında bir Actros Edition 1 var. Bu özel modelin direksiyonunda: Şirkette filodan ve sürücülerden sorumlu olan Daniele Mascio var. “Edition 1’in özel renk kombinasyonunu daha da belirginleştirmek için onu römorka da uyguladık. Bu römork çekiciyi çeşitli işlerde kullanıyoruz, örneğin ek malzemelerin teslimatı, yol ve meydanların asfaltlanması gibi”, diyor Edition 1’i kendisi de kullanan Daniele Mascio. 

“Sürücülerin ve şantiye çalışanlarının güvenliğine çok dikkat ediyoruz. Bu anlamda MirrorCam önemli bir gelişmedir. Mesela yolda sürücüye mesafeleri tahmin etmede yardım ediyor. Manevra yaparken manevra moduna geçiş yapıldığında daha iyi bir görüş sağlıyor.”

Mascio, tüm römork ve beton mikserlerine, MirrorCam ile birlikte tırın etrafında olup biten her şeyi neredeyse eksiksiz gösteren kablosuz bir geri sürüş kamerası yerleştirdi. Şirketin tüm araçlarında bulunan bir diğer ekipman ise yangın söndürücüdür. “Aslında tırlarımızda bulunması zorunlu değildir, ancak sürücülerimiz, bu yangın söndürücülerini yolda rastladıkları alev içinde kalmış başka araçlarda kullanmak durumunda kaldılar.”

Stefano Mascio, şirketin geleceği konusunda iyimser: “Bu yıl cironun yüzde 30, 2021’de ise yüzde 20 daha artmasını bekliyoruz”, diyor girişimci.

Fotoğraflar: Michele Latorre