Allting i lager: Varför Markus Dinkel satsar på Actros L

Lastbilen parkerar baklänges i en av lagerhallarna. Mitt i Markus Dinkels synfält. Han och hans medarbetare har sitt kontor i containrarna direkt i anslutning till stället där den svarta Actros L 1863 glänser i sin felfria lack. Inte så konstigt – den godkändes först igår. Markus Dinkel vill dock lägga till något i utseendet. Actrosen får sitt registreringsnummer med silverfärgade siffror placerade på förarhyttens baksida. ”Det gjorde vi redan förra veckan, men siffrorna hade inte rätt storlek för positionen”, säger Dinkel och vänder sig tillbaka mot skrivbordet. Hans drag av perfektionism kommer att bli tydliga några fler gånger.

Fyra bildskärmar står på hans arbetsplats. En bildskärm visar menyn från Fleetboard, en annan hans e-postmeddelanden, en medarbetarnas semesterplanering och den fjärde företagets samtliga kamerabilder här i utkanten av Postbauer-Hengs strax utanför Nürnberg. Något måste alltid hända framför Markus Dinkels ögon.

Palmer, kemiska toaletter, gaffeltruckar.

Lagerbyggnadens hallar speglar kundernas mångfald. I en står hundratals pallar med material från en ballasttillverkare. Mittemot finns utemöbler och palmer från en lokal italiensk restaurang. Sedan kommer en maskintillverkares produkter, och lagerytorna används även av en specialist på campingtillbehör: Här väntar massor av utrustning för den kommande säsongen, från husvagnsmarkiser till kemiska toaletter. Minst en gaffeltruck är alltid i rörelse.

Lagret utgör även företagets tyngdpunkt. Cirka 80 procent av Markus Dinkels omsättning kommer härifrån. Transporterna med den lilla vagnparken kommer ovanpå. ”Vissa kunder utnyttjar gärna den servicen. På det sättet kan vi reagera flexibelt. Och om vi ändå erbjuder det, ska utseendet vara perfekt”, säger Dinkel. Han känner nämligen sina anspråksfulla kunder.

Det blir sällan några längre körningar. ”Oavsett om det är en lång eller kort sträcka vill vi köra optimalt”, säger 46-åringen. En anledning för honom att satsa på Actros L, vars trailer bär släptillverkarens varumärke. ”Även kundbemötandet ska vara perfekt.”

En olycka leder till nya vägar.

Markus Dinkels passion är bilar. Det är inte bara de båda Actros 1863 som med kraften i sina 6-cylindriga OM 473 radmotorer garanterar massor av körglädje. ”Jag lärde mig att säga bil före mamma och pappa”, berättar han. Hans pappa hade ett åkeriföretag på orten. På vintern fyllde tippbilarna på vägsalt i de omgivande kommunerna, på sommaren körde man transporter från Bayerischer Wald. Efter utbildningen till bilmekaniker gick Markus Dinkel in i motorsporten. Han kvalificerade sig till mästare och tekniker, och arbetade bland annat för ett DTM-team (sportbilsracing). Sedan kom olyckan 2004, då han som passagerare förlorade sin högra arm. Efter tillfrisknandet gick han tillbaka till motorsporten under en tid – för att i slutändan starta ett eget företag. På så sätt är han också närmare familjen i Oberpfalz.

Den svarta Actros L kör Markus Dinkel för övrigt alltid själv. Där kan inget stoppa honom, och särskilt inte vid nästa körning – första gången i Actros L! Det tar honom 20 minuter med gaffeltrucken att lasta pallarna med truckbatterier. Utan kavaj förstås. Han bär nu en gul varseljacka, och det blir tydligt vilken del av sitt jobb som han gillar mest.

Foto och video: Matthias Aletsee