Intelligent Driving Experience eActros: Framtiden är här

Intelligent Driving Experience eActros

Charged & Ready.

eActros är inte morgondagens musik. Den helt eldrivna lastbilen från Mercedes‑Benz Trucks finns nämligen redan i serieproduktion. Vid Intelligent Driving Experience eActros i Wörth fick sju RoadStars känna på vad lastbilen har att erbjuda.


Tobias Wöllmer kan sina saker. Han vet precis vad som utgör en bra lastbil. Han har kört en Actros Edition 2 under ett års tid – och det är den bästa lastbilen han kan tänka sig. Tobias kunde i stort sett utforma den själv. För tillfället har 41-åringen alltså bästa möjliga utrustning. ”Jag är ändå väldigt spänd på vad som väntar här.” Tobias har just anlänt till platsen i östra Karlsruhe där evenemanget Intelligent Driving Experience eActros äger rum. Tillsammans med sex andra deltagare från RoadStars-communityn får han här ett par timmars tid för ingående samtal med kollegor och en cool presentation av eActros. Övriga RoadStars: Mike Freiberg, Uwe Haller, Manfred Wandl, Mariusz Uminski, Michael Tanzer och Josef Rumpfinger.



El-vagnparken står redo.

Nästa morgon bär det av till branschinformationscentret (BIC) på fabriken i Wörth. Mercedes‑Benz har under ett par veckor gjort om platsen till ett imponerande informationscenter om eMobility. På förgården passerar deltagarna tio eActros 300, varav fem med växelflak, tre med skåppåbyggnad samt en med eActros rullflak och en med kylcontainer. I den stora hallen kan man titta närmare på en eActros 400.


Manfred Wandl.
Manfred Wandl.

Starkt program med mycket information.

Här får en internationell fackpublik veta allt de behöver för framgångsrik körning med eActros. Branschens absoluta toppkrafter presenterar Mercedes‑Benz Trucks program för deltagarna under fyra workshops. ”Det vi erbjuds här är riktigt starkt. Det ska bli spännande att äntligen få köra lastbilen själv”, säger Tobias.


Tobias Wöllmer, Uwe Haller, Nicole Fries (Daimler Truck AG), Michael Tanzer, Josef Rumpfinger, Manfred Wandl, Mike Freiberg och Mariusz Uminski.
Tobias Wöllmer, Uwe Haller, Nicole Fries (Daimler Truck AG), Michael Tanzer, Josef Rumpfinger, Manfred Wandl, Mike Freiberg och Mariusz Uminski.

”Man trycker på pedalen och märker att det finns en våldsam kraft i starten.”

– Tobias Wöllmer, deltagare i Intelligent Driving Experience eActros



Efter lunchen sätter sig de sju RoadStars själva bakom ratten i varsin eActros. De ger sig ut på en 30 minuter lång provkörning där de själva kan testa alla utmärkta funktioner, som enpedalskörning* och regenerering. Direkt när han trampar på gaspedalen med högerfoten pressas Mike in i förarsätet av accelerationen. Det fulla vridmomentet, som i eActros finns tillgängligt vid alla varvtal, får förarna att le. Efter testkörningen står Mike helt överväldigad framför eActrosen: ”Jag kan knappt tro på det som jag har upplevt här. Som att lastbilens effekt inte har någon begränsning”, säger 27-åringen som kör fjärrtrafik för ett åkeri i Nederländerna.



Även Tobias har precis stigit ur lastbilen, och nu står han bredvid förarhytten och skakar vantroget på huvudet. Uppfyllde lastbilen dina förväntningar? ”Mer än uppfyllde, den överträffade dem. Man trycker på pedalen och märker direkt att det finns en våldsam kraft i starten.” Och körkänslan i övrigt? ”Man tror att man svävar fram över vägen. Ärligt talat: Jag är helt förbluffad.”

I nästa veckas video får vi höra mer om vad förarna säger efter sina körningar med eActros.



* ”Enpedalskörning” är en komfortfunktion som gör det möjligt att öka och sänka hastigheten beroende på gaspedalens läge. Säker drift av fordonet kan inte garanteras med enbart enpedalskörning. För att fullgöra sitt ansvar enligt vägtrafiklagstiftningen måste föraren använda andra tillgängliga funktioner beroende på situation, i synnerhet färdbromsen.


Foto: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

8 kommentarer