Impresionant: cursa de probă în eActros a început direct în hală

IAA Transportation 2022

Camioanele viitorului.

Fără aere de star, însă, fără îndoială, un star: eActros la IAA Transportation din Hanovra – în versiunile eActros 300, eActros 400 și eActros LongHaul. În plus, a avut loc și o comparație de sunet între eActros și Actros L.

Captivant: o tură în eActros în fața porților IAA Transportation.
Captivant: o tură în eActros în fața porților IAA Transportation.
Pe panou erau afișate informații detaliate cu privire la service-ul eActros.
Pe panou erau afișate informații detaliate cu privire la service-ul eActros.

Camioane care rulează într-o hală expozițională – unde s-a mai văzut? De acum înainte! Cu această atracție, angajații au făcut coadă la standul Mercedes‑Benz Trucks. O cale de acces și de ieșire bine asigurată le-a permis piloților de încercare să plece direct din hală, pentru a‑și face turele afară. „Acest camion este viitorul”, spune încântat membrul RoadStars Tobias Wöllmer. 

Iar camionul electric pe baterii s-a prezentat în multiple variante: suprastructura frigorifică eActros 300, autovehicul tractor, autobasculantă sau instalație basculantă, cu o autonomie de câte 300 de kilometri. Dar și eActros 400 cu o autonomie de 400 de kilometri.



O inovație absolută pentru traficul interurban al viitorului și un adevărat magnet pentru vizitatori: eActros LongHaul cu o autonomie planificată în jur de 500 de kilometri.

Era liniște în suprastructura furgon a unui eActros: prin intermediul panoului de sunet instalat aici, vizitatorii uimiți au descoperit o experiență de sunet reală – deja silențiosul Actros L, în comparație la interior și exterior cu eActros.


Experiență sonoră: comparație de sunet între Actros L și eActros.
Experiență sonoră: comparație de sunet între Actros L și eActros.

Dar standul Mercedes‑Benz Trucks a prezentat, pe lângă camioane incitante, și personalități interesante:

În următoarea postare, vi‑l prezentăm pe Werner Kempfle și munca sa cu eActros. Rămâneți cu noi!


Fotografii: Kristian Barthen
Videoclip: Martin Schneider-Lau

8 comentarii