Trabalho entre a pedreira e o estaleiro de obras: Manuel Ibáñez aposta no seu Arocs 4142

«Ainda recordo a sensação de estar sentado lá em cima. Era incrível», diz Manuel. Quando ele tinha seis anos o seu avô, que trabalhava no transporte para construção, sentou-o no camião.

«O camião estava naturalmente estacionado, mas eu fiquei impressionado na mesma. Desde esse momento, eu sabia o que queria fazer em adulto», afirma Manuel.

Festa após o exame da carta de condução.

Dito e feito: quando Manuel fez 21 anos, efetuou o exame para a carta de condução de categoria C. «Depois de eu passar, fizemos uma festa em casa», recorda o aragonês. Na altura, o pai de Manuel também conduzia um camião, mas trabalhava no transporte internacional.

O trabalho de Manuel é mais parecido com o do avô. Por norma, ele faz o carregamento numa pedreira em Huerto na província de Huesca e viaja de lá para o estaleiro de obras. Com o seu Arocs 4142, ele transportou ultimamente por exemplo aditivos para a expansão do troço de Huesca-Siétamo na autoestrada A-22.

Sempre para cima e para baixo.

Ele aprecia «a robustez e o conforto» do Arocs. Manuel preza os degraus e o corrimão, que permitem uma entrada confortável na cabina, pois tem de sair do camião frequentemente nos estaleiros de obras. «São esses os detalhes que facilitam o dia-a-dia.»

Segundo Manuel, o transporte de aditivos tem a vantagem de ser necessário entrar e sair permanentemente entre as viagens para supervisionar o carregamento e a descarga e falar com os outros colegas e trabalhadores de construção. Assim nunca há monotonia.

Outra vantagem do trabalho: «Gosto de estar ao ar livre e sentir a corrente de ar na cara, apreciar o calor quando faz sol e ficar molhado quando chove.»

Fotografia: Begoña Tremps