Człowiek od przygotowań: Malte Jans planuje transporty ciężkich ładunków

Malte Jans zna tę trasę na pamięć. Podróżuje po tym regionie nie pierwszy raz. Mieszka zaledwie godzinę drogi stąd. Z portu w Brunsbüttel trasa prowadzi drogą krajową w kierunku Itzehoe. Następnie na autostradę na północ. Po 16 kilometrach jest zjazd, wtedy transport będzie prawie na miejscu. Trasa liczy tylko 50 kilometrów, ale mimo to jej pokonanie stanowi wyzwanie – najdłuższy z trzech zestawów ciężarowych mierzy 83 metry. 

Oczywiście potrzebne jest do tego przygotowanie: Malte i kierowcy przejechali trasę i zatwierdzili ją. „Wszystko powinno pasować” – mówi Malte, który pracuje w biurze zarządzania projektami działu Wind Power Division fińskiej firmy transportu ciężkiego Silvasti. Z portu w Brunsbüttel dziś wieczorem wyruszy pierwszy transport z trzema łopatami, każda o długości 67 metrów. Łącznie na dalszy transport czeka 18 egzemplarzy gigantycznych komponentów turbiny wiatrowej. W nadchodzących tygodniach zespół będzie miał więc sporo pracy.

Olbrzymie łopaty są obecnie standardem w nowoczesnych wiatrakach. „Właśnie to stanowi wyzwanie w tej pracy: Komponenty stają się coraz większe”, mówi Malte.

Oprócz kontroli trasy Malte wykonał również swoje inne zadania: uzyskał zezwolenie Krajowego Zarządu Budowy Dróg i Transportu oraz poinformował policję, która będzie eskortować transport. Teraz jego zadanie jest następujące: „Muszę zadbać o to, żeby na końcu wszyscy byli zadowoleni”, mówi, uśmiechając się i kiwając głową w kierunku kierowców, którzy stoją przed ciężarówkami i rozmawiają. W międzyczasie do portu przyjechał food truck. Przy kawie Malte ponownie omawia z mężczyznami trasę.

Bądźcie z nami: w kolejnym artykule przeczytacie, jak Marko Niinikari transportuje swoim Actrosem L o ładowności do 250 ton jedną z łopat turbiny na farmę wiatrową.

Zdjęcia: Sebastian Vollmert
Wideo: Martin Schneider-Lau