Adrian Kessell jeździ Actrosem 4163 do 250 ton w firmie Spedition Graß
Pojazd i technika
Actros do 250 ton jest przeznaczony w firmie Spedition Graß do wyjątkowo ciężkich ładunków. Ciężarówka została idealnie dostosowana do wymogów przedsiębiorstwa – samochód 4163 przetestowali zawczasu specjaliści ds. transportu w Centrum Informacji Branżowej (BIC).
Komfort pracy. Połączenie sprzęgła hydraulicznego i 16-biegowej automatycznej skrzyni biegów PowerShift 3 wyraźnie ułatwia kierowcy Adrianowi Kessellowi pracę.
Adrian Kessell jeździł już wieloma ciężarówkami. „Także ciężarówkami, które miały trochę więcej koni mechanicznych”, mówi kierowca Spedition Graß z Petershagen pod Minden. Kessell siedzi w kabinie kierowcy i pokazuje w swoim cyfrowym aparacie zdjęcia z poprzednich tras: „Podczas tego transportu sam ładunek ważył 100 ton.”
Ciężki kaliber. Actros do 250 ton to jedna z najmocniejszych ciężarówek w Europie. Firma Spedition Graß łączy go tutaj z naczepą od Faymonville.
Ciężki kaliber. Actros do 250 ton to jedna z najmocniejszych ciężarówek w Europie. Firma Spedition Graß łączy go tutaj z naczepą od Faymonville.
Ciężki kaliber. Actros do 250 ton to jedna z najmocniejszych ciężarówek w Europie. Firma Spedition Graß łączy go tutaj z naczepą od Faymonville.
Ciężki kaliber. Actros do 250 ton to jedna z najmocniejszych ciężarówek w Europie. Firma Spedition Graß łączy go tutaj z naczepą od Faymonville.
Ciężki kaliber. Actros do 250 ton to jedna z najmocniejszych ciężarówek w Europie. Firma Spedition Graß łączy go tutaj z naczepą od Faymonville.
„Podczas tego transportu sam ładunek ważył 100 ton.”
– Adrian Kessell
Kto słucha tego mężczyzny, zauważa od razu: ciężki transport to jego pasja. W trudnych przejazdach przez miasta, na podjazdach lub w wąskich miejscach chętnie pozwala kolegom filmować się razem ze swoim zestawem. Wyjątkowo chętnie odtąd, odkąd jeździ swoją nową ciężarówką. Jego Actros 4163 o masie całkowitej zestawu do 250 ton jest jedną z najmocniejszych ciężarówek w Europie. „Jest idealny”, mówi Kessell o swojej Gwieździe.
Przede wszystkim sprzęgło hydrauliczne jest dla tego Anglika, który w już od 18 lat pracuje dla firmy z Ostwestfalen transportującej ciężkie ładunki, absolutnym hitem: Umożliwia ono niepowodujący zużycia rozruch, manewrowanie i hamowanie. Bez nagrzewania się, w połączeniu z 16-biegową automatyczną skrzynią biegów PowerShift 3 zapewnia, że 460 kW silnika OM 473 może być wykorzystywanych także na ulicy, jeśli tylko jest taka potrzeba. W przypadku standardowych sprzęgieł mogłoby to oznaczać koniec.
Dzięki temu korzysta nie tylko kierowca, który spokojnie może siedzieć za kierownicą i koncentrować się na wykonywanej pracy, lecz także cała spedycja, dla której uszkodzenie sprzęgła pociąga za sobą ogromne koszty związane z częściami zamiennymi, godzinami pracy i spadkiem obrotów.
Ciężarówki na wyciągnięcie ręki.
Profesjonaliści w zakresie ciężkich ładunków w firmie Spedition Graß idealnie wzmocnili swoją flotę dzięki Actrosowi do 250 ton. Zespół razem z prezesem Ulfem Graßem zawczasu dokładnie przetestował pojazd. W Centrum Informacji Branżowej (BIC) w Wörth można było się przekonać o wyjątkowej jakości tej ciężarówki. W BIC znajdują się gotowe ciągniki do transportu ciężkiego idealnie dostosowane do każdego rodzaju zastosowania. Do jazd próbnych, podczas których klienci mogą przekonać się o działaniu na przykład sprzęgła hydraulicznego, znajduje się odpowiedni plac testowy. W centrum BIC zawsze dostępnych jest ponad 180 gotowych ciężarówek do testowania.
Zdjęcia: Nico Krauss
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
8 komentarzy
So was sollte mal als Modell kommen, wäre ein schöner Blickfang in jeder Vitrine.
So was sollte mal als Modell kommen, wäre ein schöner Blickfang in jeder Vitrine.
Jeden Tag neue Herausforderungen und sich im Team immer wieder zu bestätigen das es klappen kann auch wenn es kompliziert wird!!! 😎🚛
Jeden Tag neue Herausforderungen und sich im Team immer wieder zu bestätigen das es klappen kann auch wenn es kompliziert wird!!! 😎🚛
💪💪💪💪💪😍😍😍😍😍😎😎😷😷
💪💪💪💪💪😍😍😍😍😍😎😎😷😷
Ein toller Artikel und schöne Fotos.
Grüße Jörg 💪👍💪👍💪⛟😎
Ein toller Artikel und schöne Fotos.
Grüße Jörg 💪👍💪👍💪⛟😎