De planner: Malte Jans plant zwaar transport
Wind Power Logistics
Het Finse zware transportbedrijf Silvasti vervoert onderdelen van windturbines in Sleeswijk-Holstein. Malte Jans is expert voor de regio en voor logistieke projecten zoals dit.
Malte Jans kent de route door en door. Het is niet de eerste keer dat hij hier in de regio is. Hij woont slechts een uur hiervandaan. Vanaf de haven in Brunsbüttel nemen we de hoofdweg richting Itzehoe. Dan de snelweg naar het noorden. Na 16 kilometer komt de afrit, dan is het transport bijna op z'n plaats van bestemming. Slechts 50 kilometer traject, maar toch een uitdaging – de langste van de drie combinaties meet 83 meter.
Dit artikel bevat extra informatiemateriaal, zoals video's, foto's en verslagen, dat alleen voor geregistreerde leden beschikbaar is. Meld u aan met uw RoadStars-account of registreer u gratis als u het artikel in zijn geheel wilt bekijken.
Als lid van RoadStars krijgt u toegang tot exclusieve content en acties!
Aanmelden voor leden van RoadStars
Nog geen lid? Nu lid worden van RoadStars
Ontvang exclusieve toegang tot opwindende evenementen en activiteiten, zoals alleen RoadStars die kan bieden.
Lid worden van RoadStarsHet spreekt voor zich dat er voorbereiding nodig is: Malte en de chauffeurs hebben de route gereden en goedgekeurd. "Tot nu toe zou het allemaal moeten passen," zegt Malte, die in het projectmanagement werkt voor de Wind Power Division van het Finse zware transportbedrijf Silvasti. Hier vanuit de haven in Brunsbüttel begint vanavond de eerste tocht met drie vleugels van elk 67 meter lang. In totaal wachten 18 exemplaren van de gigantische windmolencomponenten op hun verdere transport. De komende weken heeft het team dus veel te doen.
De enorme vleugels zijn inmiddels de standaard voor moderne windmolens. Dat is de uitdaging van dit werk: "De componenten worden steeds groter", zegt Malte.
Naast de trajectcontrole heeft Malte zijn andere huiswerk gedaan: de vergunningen van het Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr zijn er, en de politie, die het transport zal begeleiden, is op de hoogte. Zijn werk nu: "Ik moet ervoor zorgen dat iedereen uiteindelijk gelukkig is," zegt hij grijnzend en knikt in de richting van de chauffeurs die voor de vrachtwagens staan te praten. Ondertussen is er een foodtruck in de haven aangekomen. Bij de koffie neemt Malte de route nog eens door met de mannen.
Blijf ons volgen: in de volgende bijdrage gaat het erover hoe chauffeur Marko Niinikari met zijn Actros L tot 250 ton een van de vleugels naar het windpark transporteert.
Foto's: Sebastian Vollmert
Video: Martin Schneider-Lau
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
11 reacties
Grenzen scheinen immer noch keine sichtbar, insbesondere auch was den Windkraftanlagen-Teiletransport mit immer noch längeren Flügeln anbelangt 👌
Darf Ende April zum 16. Mal (seit 1991 / 32 Jahre !!!) meine WVZ/BF-3 Berechtigung auffrischen/erneuern, um auch künftig "Ausnahmetransporte" fachkundig begleiten/absichern zu dürfen/können.
Grenzen scheinen immer noch keine sichtbar, insbesondere auch was den Windkraftanlagen-Teiletransport mit immer noch längeren Flügeln anbelangt 👌
Darf Ende April zum 16. Mal (seit 1991 / 32 Jahre !!!) meine WVZ/BF-3 Berechtigung auffrischen/erneuern, um auch künftig "Ausnahmetransporte" fachkundig begleiten/absichern zu dürfen/können.
Brauche jedoch nicht wirklich Glück, denn für mich (bzw. "alle alten Hasen") gibts (noch) keine Bestehensprüfung bei diesen alle 2 Jahre fälligen Fortbildungs-/Auffrischungskursen - nur für alle, die die WVZ/BF 3-Berechtigungen neu erwerben wollen.
Ist i. d. R. ein langer, "trockener", aber für mich dennoch immer wieder interessanter Theorietag, denn man(n) lernt bekanntlich nie aus 😉
Brauche jedoch nicht wirklich Glück, denn für mich (bzw. "alle alten Hasen") gibts (noch) keine Bestehensprüfung bei diesen alle 2 Jahre fälligen Fortbildungs-/Auffrischungskursen - nur für alle, die die WVZ/BF 3-Berechtigungen neu erwerben wollen.
Ist i. d. R. ein langer, "trockener", aber für mich dennoch immer wieder interessanter Theorietag, denn man(n) lernt bekanntlich nie aus 😉
Es ist auch mal schön die Leute hinter den Dingen kennenzulernen.
Super gemacht!!!
👍👍👍👍🚚😎🙋♂️
Es ist auch mal schön die Leute hinter den Dingen kennenzulernen.
Super gemacht!!!
👍👍👍👍🚚😎🙋♂️