De beroemdste tv-afvalophaler van Zweden: onderweg met Max Stålenhag

Reportage

"Precies zo moet een vuilniswagen gebouwd zijn."

Max Stålenhag is de beroemdste vuilnisman van Zweden. Hij heeft deelgenomen aan verschillende seizoenen van de Zweedse tv-serie 'Svenska Truckers', waardoor de kijkers een uniek beeld kregen van zijn werk.

Max Stålenhag.


Max Stålenhag is de man die het beroep van vuilnisman een gezicht heeft gegeven. Max was een van de sterren van de serie 'Svenska Truckers' gedurende verschillende seizoenen. Hoe moet men zijn werk omschrijven? Daar heeft hij een duidelijke mening over: "Noem me geen milieumedewerker. Ik ben een vuilnisman – door en door!"

En wat spreekt vandaag voor deze job? "De routines zijn ongecompliceerd, de betaling is relatief goed, de inwerktijd kort en je mag in de weg staan", zegt Max.



Super zicht en vlakke instap.

Sinds een jaar rijdt hij nu met de Econic voor het bedrijf Pre Zero. "Precies zo moet een vuilniswagen gebouwd zijn", zegt hij enthousiast. "De cabine is met geen enkele andere op de markt vergelijkbaar. Je zit laag en kijkt door een reusachtige voorruit. Daardoor behoudt men zonder problemen het overzicht van wat er om het voertuig gebeurt. Ik ben op gelijke hoogte met voetgangers en fietsers. Het is makkelijk om oogcontact te maken." Omdat de bestuurder praktisch voor het voorwiel zit, is de wielbasis kort en krijgt het voertuig een overeenkomstig smalle draaicirkel. "Daardoor en dankzij de zwenkbare laatste as slingert het voertuig zich als een paling door de stad."



Ook de vlakke treden bij het instappen en de doorlopende vlakke vloer zorgen voor een onovertroffen werkomgeving. "Je stapt min of meer recht door de deur, er is geen moeizaam klimmen. Wie 200 keer per dag de cabine betreedt, is daarvoor zeer dankbaar." Ook de busdeuren aan de rechterkant, die bij het openen niet in de weg zitten, vindt hij geweldig. 

Veel Econics draaien op biogas, maar Max is op het eiland Värmdö in de archipel van Stockholm onderweg en tot aan het biogastankstation is het een lange weg. Daarom viel de keuze op gehydrogeneerde plantaardige olie (HVO). Max. "De huidige uitvoering van het voertuig is al geweldig. Met elektrische aandrijving zal het als vuilniswagen waarschijnlijk onklopbaar zijn."



Foto's: Johann Marklund

8 comments