Havenprofs: Heirwegh Transport & Logistics profileert zich als specialist in containervervoer

De Actros manoeuvreert traag richting laadkaai. Chauffeur Antonio Costa heeft de situatie onder controle en houdt de beide screens van de MirrorCam in het oog. “Je kunt zoveel meer zien. Ik kan op deze manier veel meer ontspannen rijden en werken.” Hij is dagelijks onderweg met een combinatie van een Actros 2651 met voorloopas en een koeltrailer, wat hem een buitenbeentje maakt bij Heirwegh. De meeste van de 36 vrachtwagens van de expediteur in Zele worden ingezet voor containervervoer.

“Wij werken vooral met de havens van Antwerpen, Rotterdam en Zeebrugge, maar hebben de afgelopen jaren ook geïnvesteerd in een eigen terminaltrekker. Zo kunnen wij onze klanten gemakkelijk beleveren. Daarnaast kochten we in 2017 een stacker, zodat we hier ook zelf containers kunnen behandelen. Bovendien wordt binnenkort een nieuwe elektriciteitscabine gebouwd, die ons voldoende capaciteit levert om meerdere koelcontainers aan de stroom te hangen. Zo voldoen we aan de vereisten voor het vervoeren en behandelen van medicijnen en levensmiddelen”, verduidelijkt Tom Claeys, wiens bedrijf daardoor ook GDP- en AEO-gecertificeerd is.

“Een extra stap zetten voor onze klanten zit in onze natuur”, zegt Tom Claeys. Om die reden denkt de ondernemer ook al aan oplossingen voor de verkeersknoop die de komende jaren rond Antwerpen wordt verwacht: “Oosterweel noopt ons inderdaad tot alertheid. We denken aan opties zoals lege containers uitwisselen met andere collega-transporteurs, wisselen in Zeebrugge en Gent of kiezen voor nachtshuttles en de nachtelijke openingsuren van de terminals. Hoe dan ook moeten we kunnen rekenen op de betrouwbaarheid van onze vloot.” 17 jaar na het voorstel van Antonio Costa hebben 28 trucks hun roots in Stuttgart. “Onze voertuigen moeten altijd inzetbaar zijn en over een uitstekende veiligheidsuitrusting beschikken. De rijhulpsystemen van Mercedes‑Benz maken daarbij voor mij een wezenlijk verschil.”

Foto’s: Dirk Willemen