Valmistelija: Malte Jans suunnittelee raskaskuljetuksia

Wind Power Logistics

"Lopussa kaikkien pitää olla tyytyväisiä."

Suomalainen raskaskuljetusyritys Silvasti kuljettaa tuuliturbiinien komponentteja Schleswig-Holsteinissa. Malte Jans on tämän alueen sekä logistiikkaprojektien asiantuntija.

Malte Jans.
Malte Jans.

Malte tuntee reitin jokaisen kaarteen ja käännöksen. Ei ole ensimmäinen kerta, kun hän ajaa tällä alueella. Hänen kotipaikkansa on vain tunnin päässä täältä. Brunsbüttelin satamasta lähdetään päätietä Itzehoen suuntaan. Sen jälkeen moottoritielle pohjoiseen. Moottoritieltä käännytään liittymästä 16 kilometrin jälkeen ja kuljetus on melkein perillä. Matkaa on vain 50 kilometriä, mutta se on silti haastavaa - pisin kolmesta ajoneuvoyhdistelmästä on 83 metriä pitkä.



On selvää, että sitä varten tarvitaan valmistelua: Malte ja kuljettajat ovat ajaneet reitin alusta loppuun ja hyväksyneet sen. "Toistaiseksi kaiken pitäisi mahtua", sanoo Malte, joka työskentelee suomalaisen raskaankuljetusyritys Silvastin Wind Power Divisionin projektipäällikkönä. Brunsbüttelin satamasta alkaa tänä iltana ensimmäinen kuljetus, jossa on kolme lapaa, joista jokainen on 67 metriä pitkä. Yhteensä 18 jättimäistä tuuliturbiinikomponenttia odottaa kuljetustaan eteenpäin. Tulevina viikkoina tiimillä on siis paljon tehtävää.

Valtavat lavat ovat nykyään vakiovarusteita nykyaikaisissa tuulivoimaloissa. "Se on tämän työn haaste: Komponentit kasvavat koko ajan", Malte sanoo.

Reitin tarkastuksen lisäksi Malte on tehnyt muutkin kotiläksynsä: Luvat on saatu alueen tieviranomaisilta ja poliisi, joka toimii kuljetuksen saattajana, on tietoinen asiasta. Hänen työnsä on nyt tällaista: "Minun on varmistettava, että kaikki ovat lopulta tyytyväisiä", hän sanoo virnistäen ja nyökkää kuorma-autojen edessä seisovien ja keskustelevien kuljettajien suuntaan. Sillä välin satamaan on saapunut välipalavaunu. Kahvin äärellä Malte käy miesten kanssa reitin läpi vielä kerran.



Pysykää kuulolla: Seuraavassa artikkelissa selvitetään, miten kuljettaja Marko Niinikari kuljettaa jopa 250 tonnin Actros L -autollaan yhden turbiininlavan tuulivoimapuistoon.


Kuvat: Sebastian Vollmert
Video: Martin Schneider-Lau

11 kommenttia