Adrian Kessell ajaa 250 tonnin Actros 4163:a kuljetusyhtiö Graßin lukuun
Autot ja tekniikka
Kuljetusyhtiö Graßin 250 tonnin Actros kuljettaa erityisen raskaita kuormia. Kuorma-auto on räätälöity yksityiskohtiaan myöten yrityksen tarpeisiin – kuljetusyrityksen asiantuntijat testasivat 4163-mallia etukäteen toimialojen palvelukeskuksessa (BIC).
Rennompaa työskentelyä. Turbohidastinkytkimen ja 16-vaihteisen PowerShift 3 -kytkentäautomatiikan yhdistelmä helpottaa kuljettaja Adrian Kessellin työtä huomattavasti.
Adrian Kessell on ehtinyt ajaa jos jonkinlaisia kuorma-autoja. ”Monia sellaisiakin, joissa on pari hevosvoimaa enemmän”, Petershagenissa Mindenin lähellä päämajaansa pitävän kuljetusyhtiö Graßin kuljettaja sanoo. Ohjaamossa istuva Kessell näyttää digikameraltaan kuvia menneistä matkoista: ”Tässä kuljetuksessa pelkkä kuorma painoi 100 tonnia.”
Jykevää kalustoa. 250 tonnin Actros on eräs Euroopan vahvimmista kuorma-autoista. Kuljetusyhtiö Graß on yhdistänyt sen tässä Faymonvillen puoliperävaunuun.
Jykevää kalustoa. 250 tonnin Actros on eräs Euroopan vahvimmista kuorma-autoista. Kuljetusyhtiö Graß on yhdistänyt sen tässä Faymonvillen puoliperävaunuun.
Jykevää kalustoa. 250 tonnin Actros on eräs Euroopan vahvimmista kuorma-autoista. Kuljetusyhtiö Graß on yhdistänyt sen tässä Faymonvillen puoliperävaunuun.
Jykevää kalustoa. 250 tonnin Actros on eräs Euroopan vahvimmista kuorma-autoista. Kuljetusyhtiö Graß on yhdistänyt sen tässä Faymonvillen puoliperävaunuun.
Jykevää kalustoa. 250 tonnin Actros on eräs Euroopan vahvimmista kuorma-autoista. Kuljetusyhtiö Graß on yhdistänyt sen tässä Faymonvillen puoliperävaunuun.
”Tässä kuljetuksessa pelkkä kuorma painoi 100 tonnia.”
– Adrian Kessell
Miehen puheesta käy heti selväksi, että raskaat kuljetukset ovat hänen juttunsa. Hän on yhdistelmäajoneuvoineen mielellään kollegoidensa kuvattavana vaikeissa taajama-ajotilanteissa, nousuissa tai ahtaissa paikoissa. Erityisesti nyt, kun hän on saanut ajettavakseen uuden kuorma-auton. Actros 4163 on 250-tonnisella yhdistelmäajoneuvon kokonaispainollaan eräs Euroopan vahvimmista kuorma-autoista. ”Se on täydellinen”, Kessell ylistää tähtiajokkiaan.
Erityisesti turbohidastinkytkin miellyttää tätä englantilaista, joka on toiminut jo 18 vuotta Itä-Westfalenista käsin raskaita kuljetuksia hoitavan yhtiön kuljettajana: se mahdollistaa kuluttamattoman liikkeellelähdön, siirtelyn ja jarruttamisen. Yhdessä 16-vaihteisen PowerShift 3 -kytkentäautomatiikan kanssa se takaa OM 473 -moottorista irtoavan 460 kW:n tehon käytettävyyden kuumenematta, kun sitä tarvitaan. Tavallinen kytkin saattaisi tuossa kohdin pettää.
Tämä ei hyödytä ainoastaan kuljettajaa, joka voi istua ratissa huolettomammin ja keskittyä työhönsä, vaan myös koko kuljetusyhtiötä, jolle kytkinvaurio aiheuttaa merkittäviä kustannuksia varaosien, työtuntien ja liikevaihdon menetyksen muodossa.
Helposti lähestyttäviä kuorma-autoja.
Kuljetusyhtiö Graßin raskaiden kuljetusten ammattilaiset vahvistivat 250 tonnin Actrosilla kalustonsa täydelliseksi. Toimitusjohtaja Ulf Graßin tiimi testasi auton etukäteen viimeistä piirtoa myöten. Wörthissä sijaitsevassa toimialojen palvelukeskuksessa (BIC) tiimin jäsenet vakuuttuivat kuorma-auton ominaisuuksista. BIC:ssä on esittelyvalmiudessa kaikkiin käyttötarkoituksiin räätälöityjä raskaskuljetusautoja. Asiakkaat voivat vakuuttua turbohidastinkytkimen kaltaisista toiminnoista koeajoilla, joita varten paikalta löytyy asianmukainen testimaasto. BIC:ssä on jatkuvassa esittelyvalmiudessa yli 180 valmiiksi koottua kuorma-autoa.
Kuvat: Nico Krauss
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
8 kommenttia
So was sollte mal als Modell kommen, wäre ein schöner Blickfang in jeder Vitrine.
So was sollte mal als Modell kommen, wäre ein schöner Blickfang in jeder Vitrine.
Jeden Tag neue Herausforderungen und sich im Team immer wieder zu bestätigen das es klappen kann auch wenn es kompliziert wird!!! 😎🚛
Jeden Tag neue Herausforderungen und sich im Team immer wieder zu bestätigen das es klappen kann auch wenn es kompliziert wird!!! 😎🚛
💪💪💪💪💪😍😍😍😍😍😎😎😷😷
💪💪💪💪💪😍😍😍😍😍😎😎😷😷
Ein toller Artikel und schöne Fotos.
Grüße Jörg 💪👍💪👍💪⛟😎
Ein toller Artikel und schöne Fotos.
Grüße Jörg 💪👍💪👍💪⛟😎