Kaikki varastossa: Miksi Markus Dinkel luottaa Actros L -malliin

Kuorma-auto pysäköi peruuttaen yhteen varastohalliin. Juuri Markus Dinkelin näkökentässä. Hänellä ja hänen työntekijöillään on toimisto konteissa aivan sen alueen vieressä, jossa mustan Actros L 1863:n moitteeton maalipinta kiiltää. Ei ihme – se rekisteröitiin vasta eilen. Markus Dinkel haluaa kuitenkin mennä vielä pidemmälle ulkoasun suhteen. Niinpä Actrosin rekisterikilven numero merkitään parhaillaan ohjaamon takaseinään hopeisin numeroin. ”Teimme sen jo viime viikolla, mutta numerot eivät olleet oikean kokoisia”, Dinkel sanoo ja kääntyy takaisin työpöydän ääreen. Hänen taipumuksensa perfektionismiin tulee tänään ilmi vielä muutaman kerran.

Hänen työpisteessään on neljä näyttöä. Yhdellä kuvaruudulla näkyy Fleetboard-valikko, toisella hänen sähköpostinsa, kolmannella hänen työntekijöidensä lomasuunnitelmat ja yhdellä kaikki kamerakuvat yrityksen alueelta täällä Postbauer-Hengin laitamilla Nürnbergin lähistöllä. Jotain on aina tapahduttava Markus Dinkelin silmien edessä.

Palmu, kemiallinen wc, trukki.

Varaston hallit heijastavat asiakkaiden koko kirjoa. Yhdessä on satoja kuormalavoja materiaalia eräältä lisäainevalmistajalta. Toisella puolella on paikallisen italialaisen ravintolan ulkotilojen sisustus palmuineen. Seuraavaksi tulee konepajayrityksen tuotteita, ja varastotilaa käyttää myös retkeilytarvikkeiden erikoisliike: täällä on kaikenlaisia varusteita tulevaa sesonkia varten asuntovaunujen markiiseista kemiallisiin käymälöihin. Vähintään yksi trukki on aina liikkeellä.

Varasto on myös liiketoiminnan painopiste: Markus Dinkel saa noin 80 prosenttia liikevaihdostaan tältä alueelta. Lisäksi tulevat kuljetukset hänen pienellä kalustollaan. ”Jotkut asiakkaat käyttävät palvelua mielellään. Näin pystymme reagoimaan joustavasti. Ja jos kerran tarjoamme palvelua, ulkoasun pitää olla täydellinen”, Dinkel sanoo. Hän tuntee vaativan asiakaskuntansa.

Pidemmät matkat ovat harvinaisia. ”Olipa kyse sitten pitkistä tai lyhyistä matkoista – haluamme tehdä ne parhaalla mahdollisella tavalla”, 46-vuotias sanoo. Tämä oli hänelle vielä yksi syy valita Actros L, jonka perävaunussa on lisäainevalmistajan tuotemerkki. ”Myös asiakkaan vaikutelman pitää olla täydellinen.”

Onnettomuus johtaa uusille poluille.

Markus Dinkelin intohimona ovat autot. Siitä eivät ole osoituksena ainoastaan nämä kaksi Actros 1863 -mallia, jotka takaavat 6-sylinteristen OM 473 -rivimoottoreidensa tehon ansiosta myös paljon ajamisen iloa. ”Osasin sanoa ’auto‘ ennen kuin osasin sanoa ’äiti‘ ja ’isä‘”, hän kertoo. Hänen isällään oli paikkakunnalla kuljetusliike. Talvella kippiautot toimittivat ympäröiville kunnille tiesuolaa, ja kesällä ne hoitivat kuljetuksia Baijerin metsästä. Automekaanikon koulutuksen jälkeen Markus Dinkel siirtyi moottoriurheilun pariin, pätevöityi edelleen mestariksi ja teknikoksi ja työskenteli muun muassa DTM-tiimissä. Sitten vuonna 2004 sattui onnettomuus, jossa hän apukuljettajana menetti oikean kätensä. Toipumisensa jälkeen hän palasi hetkeksi moottoriurheilun pariin – ja perusti lopulta oman yrityksen. Näin hän on myös lähempänä perhettään Oberpfalzissa.

Mustaa Actros L -autoa Markus Dinkel ajaa muuten vain itse. Siitä häntä ei pidättele mikään, eikä varsinkaan seuraavalla kierroksella – ensimmäistä kertaa Actros L -autolla! Häneltä kestää 20 minuuttia lastata trukkien akkuja sisältävät kuormalavat. Tietysti ilman puvuntakkia – hänellä on nyt keltainen huomiotakki, ja käy selväksi, mistä osasta työtään hän erityisesti pitää.

Kuvat ja video: Matthias Aletsee