En el banco de pruebas: el Actros con la nueva cadena cinemática

Prueba en carretera

Nueva potencia para el Actros.

Inicio de un evento lleno de suspense: Nueve conductores profesionales pusieron a prueba el nuevo paquete de potencia del Actros durante dos días.

La expectación y la emoción son palpables cuando los desarrolladores y los conductores se reúnen en Wörth y Grünstadt. Los ingenieros de Daimler Truck AG han dotado a la cadena cinemática de una actualización que ahora están probando los conductores profesionales.

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Para que los conductores puedan comparar directamente la cadena cinemática original y la nueva, están disponibles en ambas sedes un Actros 1845 de fabricación actual, un Actros L 1845 como nuevo buque insignia en el que el paquete de cadena cinemática optimizado entrará en producción en serie en octubre de 2022, y un Actros 1848 con el paquete de cadena cinemática optimizado, que también ha sido parametrizado como un 1845 con 330 kW (450 CV) para poder compararlo.

Antes de empezar.

Los probadores están examinando ahora el 1845 con su paquete de cadena cinemática optimizado y están ansiosos por ponerse al volante. Durante las pruebas de conducción, la atención se centra en las pendientes, la aceleración y la aproximación a las rotondas, además del confort de conducción y el ahorro de combustible. Todos los conductores conocen bien el Actros, algunos lo conducen personalmente. Las rutas son fijas, después de cada ronda los participantes cambian de camión.

¿Qué sucede después de la ronda de prueba y qué dicen los conductores sobre el nuevo paquete de potencia? El motor, el embrague y la caja de cambios, el par superior ampliado, así como la optimización del acelerador y del software están disponibles en las cuatro partes siguientes.

Fotos y vídeo: Jan Potente & Martin Schneider-Lau

Comentario

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18 comentarios

  • 22 de mayo de 2023 7:34
RoadStars Driver
Es una maravilla poder comparar y ser parte del equipo que pone a prueba estás magníficas máquinas. Felicitaciones 👏👏👏
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  • 13 de diciembre de 2022 15:33
RoadStars Driver
👍👍👍
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  • 29 de agosto de 2022 14:18
RoadStars Driver
Coole Aktion so ein direkter Vergleichstest, da sieht/erfährt man direkt einen realen Unterschied - eine bessere Möglichkeit gibts eigentlich nicht 👍
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  • 21 de agosto de 2022 13:44 Editado
RoadStars Driver
Espectacular e interesante como mejoran las tecnologías, pero , ¿solo mejorarán los motores de OM471?
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  • 21 de agosto de 2022 9:31 Editado
RoadStars Driver
I'm looking forward to experience what development has come out of this. The company I work for has a very good track record when it comes to using the Fleetboard applications for driver efficiency. As I understand it were close to being one of the top in Europe. Daimler magazine did a story on the company only a few weeks ago. New drivetrains and electronics should make our transports even more economical. We drive mostly in the north of Sweden so hills and distances are a factor.
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  • 13 de agosto de 2022 19:58
RoadStars Driver
Steht der neue Actros auch auf der IAA Hannover. Kann man bei euch Karten dafür erwerben?? liebe Grüße Sven.🤗🤗🤗
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  • 15 de agosto de 2022 8:59
RoadStars Driver
Hallo Sven, danke für deine Fragen. Selbstverständlich ist der neue Actros auf der IAA zu sehen. 😎 Bezüglich der Tickets können wir nur sagen: Halte die Augen offen und sei gespannt – Neuigeiten folgen in den nächsten Tagen. 😉
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  • 15 de agosto de 2022 12:22
RoadStars Driver
Danke . Die Augen halte ich garantiert offen.
👍👍👍
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  • 13 de agosto de 2022 9:09
RoadStars Driver
Super tolle Sache was ihr immer so anbietet 👍😉
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  • 12 de agosto de 2022 22:29
RoadStars Driver
Da möchte ich auch mal dabei sein 👍
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  • 9 de agosto de 2022 19:36
RoadStars Driver
Wäre schön wenn man die Optimierung bei aktuellen Fahrzeugen nachholen könnte.
Ansonsten finde ich es ne super Sache.
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  • 9 de agosto de 2022 11:17
RoadStars Driver
Intéressant, vivement la suite 😊
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  • 9 de agosto de 2022 10:41
RoadStars Driver
The truck with the new power train, no mirror cam ?
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  • 9 de agosto de 2022 19:28 Editado
RoadStars Driver
Dear Ben, the answer is quite simple. The test truck was a MP5 w/o MC. We were focused on the powertrain improvements. In that case it was not relevant for us if with or w/o MC. But the Actros L w/new powertrain and w/new MC will be a very good choice.
Cheers! Heiko
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  • 8 de agosto de 2022 22:10
RoadStars Driver
Eine wirklich tolle Sache und ich habe es sehr gerne gelesen und angeschaut!!!!!
👍👍👍👍👍⛟😎😍
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  • 8 de agosto de 2022 21:40
RoadStars Driver
Tolle Sache
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  • 8 de agosto de 2022 20:47
RoadStars Driver
Sehr schön da hätte ich auch gern dran teilgenommen, ist bestimmt eine tolle Erfahrung, bin gespannt auf das Ergebnis
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  • 8 de agosto de 2022 19:04 Editado
RoadStars Driver
Als Leiter unserer bereichsübergreifenden Arbeitsgruppe bedanke ich mich, auch im Namen meiner Entwicklungs- und Versuchskollegen*innen, herzlich bei den Speditionen:
Schröder Kießling Spedition (SKS GmbH), Lettl GmbH und Böpple GmbH die unser optimiertes Antriebstrangpaket, welches wir im Actros ab Oktober 2022 in Serie bringen werden, bewertet haben.
Auch möchte ich dem RoadStars Team danken, dass uns die zwei Tage in Wörth und Grünstadt begleitet hat.

Heiko Wader, Daimler Truck AG
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