Transporte local: los camiones de Mercedes‑Benz hacen la flota de Mascio aún más potente

Desde el tramo de ferrocarril de alta velocidad Bolonia-Florencia hasta el nuevo viaducto de Polcevera en Génova para la autopista A10: el Grupo Mascio, con sede en Mornico al Serio – una localidad de la provincia de Bérgamo –, ha participado en la mayoría de grandes proyectos significativos realizados en Italia en las últimas dos décadas. La empresa fue creada en el año 1972 por Domenico Mascio en Molise, y en sus inicios se dedicaba a la retirada y el transporte de materiales de construcción.

Entre ellas está la construcción del viaducto de Polcevera en la A10, el tercer paso ferroviario y la línea 4 del metro de Milán. «Para poder atender mejor las obras de Liguria y Piamonte, recientemente hemos inaugurado una nueva sede en Novi Ligure con capacidad para unos 60 vehículos».

El Grupo Mascio realiza sus transportes con una flota propia. Cuenta con 120 cabezas tractoras y 30 hormigoneras y bombas de hormigón. «El uso de vehículos modernos y con una tecnología avanzada es imprescindible si se quieren ganar licitaciones para grandes proyectos», afirma Stefano Mascio. «Los clientes esperan de las empresas transportistas fundamentalmente un servicio técnico fiable y que esté garantizada la seguridad para los conductores y las personas que trabajan en las obras».

La nueva generación de camiones refuerza la flota.

Con las últimas adquisiciones de vehículos, el Actros ha entrado en el Grupo Mascio: concretamente, 15 cabezas tractoras entre las que se incluye un Actros Edition 1. Al volante de este modelo exclusivo, Daniele Mascio, cuyo trabajo en la empresa consiste en ocuparse del parque móvil y de los conductores. «Para destacar aún más la combinación de colores exclusiva del Edition 1, la hemos reproducido también en el semirremolque. Usamos este semirremolque para diversos trabajos, por ejemplo para suministrar aditivos y para asfaltar calles y plazas», explica Daniele Mascio, que conduce él mismo el Edition 1.

«Prestamos mucha atención a la seguridad de los conductores y del personal que trabaja en las obras. En este sentido, la MirrorCam representa un gran avance. Les ayuda a los conductores en carretera, por ejemplo a la hora de calcular las distancias. Además, al maniobrar, el cambio al modo de maniobra permite una mejor visibilidad».

Mascio ha instalado en todos los semirremolques y hormigoneras una cámara de marcha atrás inalámbrica que, en combinación con la MirrorCam, ofrece una visibilidad prácticamente total sobre lo que ocurre en torno al camión. Otro accesorio que ha introducido la empresa en todos los vehículos es el extintor de incendios. «Para nuestros camiones no está prescrito, pero nuestros conductores ya han utilizado los extintores de incendios en algunas situaciones donde se han encontrado en carretera a otros vehículos en llamas».

Respecto al futuro de la empresa, Stefano Mascio se muestra optimista: «Esperamos para este año un crecimiento de la facturación del 30 por ciento y para el año 2021 de otro 20 por ciento», afirma el empresario.

Fotos: Michele Latorre