4-Xtremes – Μέρος 44: Από νησί σε νησί στον Ατλαντικό με τους Kammermann

Είτε μας αρέσει είτε όχι: Αυτή τη στιγμή δεν θα περάσουμε στην Αφρική. Τελευταία πλησιάσαμε όμως αυτή την ήπειρο όσο πιο κοντά γίνεται από την Ευρώπη. Μόλις 14 χιλιόμετρα σε ευθεία χωρίζουν το νησί Isla de Las Palomas από τις ακτές του Μαρόκου. Όμως μπροστά από την Αφρική βρίσκονται και άλλα, κατά πολύ σημαντικότερα νησιά, τα οποία προσεγγίσαμε στη συνέχεια.

Το μέρος της διαδρομής αρχίζει από την Ταρίφα, στην οποία φτάσαμε από το Γιβραλτάρ. Μπροστά από το δημοφιλές σημείο για τους σέρφερ βρίσκεται το νησί Isla de Las Palomas. Συνδέεται με την Ταρίφα με ένα φράγμα και θεωρείται ως το νοτιότερο σημείο της ηπειρωτικής Ευρώπης. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο θεωρήσαμε ότι αξίζει μια επίσκεψη στο κατά τα άλλα αδιάφορο νησάκι. Τραβήξαμε λοιπόν αμέσως φωτογραφίες και μετά βάλαμε ξανά γρήγορα μπροστά το Axor.

Φλαμένκο στη Σεβίλη, γνωριμία με οδηγό φορτηγών εν πλω.

Ο επόμενος προορισμός βρίσκεται γύρω στα 200 χιλιόμετρα βορειοδυτικά: Σεβίλη. Η παλιά πόλη της θεωρείται ως η μεγαλύτερη σε ολόκληρη την Ισπανία ενώ ούτε σε ευρωπαϊκό επίπεδο έχει να φοβηθεί κάποια σύγκριση. Ανεβαίνουμε στα ποδήλατά μας για μια εκτεταμένη περιήγηση, θαυμάζουμε τα εστιατόρια που είναι γεμάτα ακόμη και μεσοβδόμαδα και παρακολουθούμε τις χορεύτριες φλαμένκο στην πλατεία Plaza de España. Εδώ θα μπορούσαμε να καθίσουμε περισσότερο, όμως έχουμε κλείσει ήδη εισιτήρια για το πλοίο.

Από ανηφορικούς δρόμους προς το ηφαίστειο.

Αφού περάσαμε από πολλά γεωγραφικά πλάτη, φτάσαμε στην Τενερίφη γύρω στα μεσάνυχτα. Αν από το νησί του Ατλαντικού κατευθυνθείς όλο ευθεία προς τη στεριά της Αφρικής, φτάνεις στον νότο του Μαρόκου. Εμείς παραμένουμε βέβαια στην Τενερίφη – όπου το κλίμα είναι τόσο ήπιο, ώστε για πρώτη φορά μετά από καιρό μπορούμε να κοιμηθούμε με ανοιχτό παράθυρο.

Μετά από μια μέρα στην παραλία, βάζουμε εμπρός το Axor για μια μεγάλη εξόρμηση: από το επίπεδο της θάλασσας στα περισσότερα από 2.500 μέτρα, στο ηφαίστειο Teide. Από ανηφορικούς δρόμους ελισσόμαστε μέσα από δάση, περνάμε πάνω από τα σύννεφα και φτάνουμε τελικά στο ηφαιστειακό τοπίο του εθνικού πάρκου Teide. Η κορυφή του ηφαιστείου υπερβαίνει τα 3.700 μέτρα και είναι το ψηλότερο βουνό της Ισπανίας. Από μονοπάτια πεζοπορίας μπορείς να εξερευνήσεις το απόκρημνο τοπίο. Μένουμε πολλές ημέρες στις πλαγιές του Teide, περνάμε μια παγωμένη νύχτα στον κρατήρα και απολαμβάνουμε ηλιοβασιλέματα πάνω από την πυκνή ομίχλη που κόβουν την ανάσα.

Απολαυστική οδήγηση στη Λα Πάλμα.

Αποχαιρετούμε όμως πρόωρα και την Τενερίφη, τουλάχιστον προς το παρόν. Διότι βρήκαμε μια καλή ακτοπλοϊκή σύνδεση προς τη Λα Πάλμα. Από τα επτά μεγάλα Κανάρια Νησιά, η Λα Πάλμα είναι το πιο βορειοδυτικό. Και σε αυτό υπάρχει ένα ηφαίστειο – το οποίο το φθινόπωρο του 2021 βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας: Για πολλές εβδομάδες εκτόξευε λάβα και στάχτη και έφερε σε σημαντική έκταση πόνο και καταστροφή πάνω από το νησί. Είναι αυτονόητο ότι αποφεύγουμε τις πληγείσες περιοχές.

Μετά από μια διαδρομή δυόμιση ωρών βγαίνουμε από το καράβι. Η πρώτη μας εντύπωση: Η La Palma φέρει επάξια τον τίτλο «Isla Verde» (πράσινο νησί) και παρουσιάζεται άγρια. Είμαστε εντυπωσιασμένοι από τις μαύρες παραλίες, τα απόκρημνα βράχια και τα άφθονα δάση. Στους γεμάτους στροφές δρόμους η οδήγηση είναι απολαυστική. Σε αυτό συμβάλει το γεγονός ότι το Axor έχει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Με άλλα λόγια: Ο Mike έχει μπόλικη δουλειά. Αυτό ισχύει και στις μεγάλες κατωφέρειες με κλίσεις μέχρι και 16 τοις εκατό. Εδώ πρέπει να προσέχει ιδιαίτερα ώστε να μην ζεσταθούν υπερβολικά τα φρένα.

Αλάτι από τον Ατλαντικό και σπιτάκια μέσα στον βράχο.

Παντού στα Κανάρια, ο Ατλαντικός φροντίζει για πολύ άστατο καιρό. Στη Λα Πάλμα φτάνουμε το απόγευμα σε μια παραλία με ήλιο και 20 βαθμούς, πριν πάμε για ύπνο περνάνε σύννεφα βροχής, τη νύχτα πνέει δυνατός άνεμος. Το επόμενο πρωί ρίχνει χαλάζι – και λίγο μετά έχει ξανά λιακάδα. Χαλάζι στο επίπεδο της θάλασσας σημαίνει ότι έχει χιονίζει στο ηφαίστειο, το οποίο είναι σε υψόμετρο πάνω από τα 2.400 μέτρα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η αστυνομία αποκλείει τους δρόμους στο όριο χιονόπτωσης. Ακόμη και εμείς με τα χειμερινά ελαστικά και τις αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να κάνουμε αναστροφή.

Φωτογραφίες: 4-Xtremes